Опыт владельцев
17 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Chevrolet Malibu решали проблему.
Ну что, ласточка снова просит внимания, но в этот раз обошлось малой кровью. Заменил масло и фильтры, как обычно, сам. Расходники обошлись в 2964 рубля — дешевле, чем в прошлый раз с кондеем, и это ра
решил наконец-то поменять салонный фильтр, заодно проверил состояние кондея — к жаре готов. Пробег 196444 км, отдал 2701 ₽, всё встало как родное. Ласточка довольна я спокоен.
После замены кондея за 13 тысяч теперь в пробках не подыхаю, движок масло не кушает, расход по трассе с климатом 7.5 л — для бензина 2.5 отлично.
сделал плановое ТО на 107756 км, отдал 3422 рубля — масло поменял фильтры, заодно кондер проверили перед летними поездками, движок работает ровно, масло не кушает, ничего не перегревается даже в пробк
На пробеге 106770 км поставил новый комплект летней резины, старую почти до лысины стер — кондей в пробках спасает, но на трассе машина радует доволен.
Пробег перевалил за 105 тысяч аж не верится. Перед дальней поездкой решил обновить фильтр салона и долил литр масла — ласточка его потихоньку кушает, но в пределах нормы. Кондиционер теперь дует как н
Замена компрессора кондиционера после перегрева в пробке — 13161 рубль, ласточка кушает масло и злит. Надеюсь лето дальше без сюрпризов.
Пробег 102968 км, затраты 22389 ₽ — заменил помпу и ремень ГРМ, кондей еле дул оказалось, радиатор забился пухом, продули все, теперь холодит как зверь. Устал, конечно, ласточка снова в строю.
Плавно подкатил к очередной отметке, решил обновить салонный фильтр — 3121 ₽, сам ставил, ничего сложного.
Дошел до 100680 км, заменил фильтры и масло — 5218 ₽, в пробках кондиционер тянет, но движок не перегревается, ласточка пока кушает масло в пределах нормы.
Ласточка опять в летней резине, на этот раз отдал 16718₽ за комплект. Пробег уже под 100 тысяч, но движок работает ровно, в пробках кондиционер спасает, хотя и чувствуется что жара ему не в радость. В
Проехал на ласточке через весь город в пробке — кондей холодит, движок не перегревается, красота. Продолжаю наблюдение: масло не кушает все сухо. Доволен как слон.
Пробег 98634, сделал ТО за 6220 рублей — типичная история, как в прошлый раз на расходниках. Летом после тридцатипятиградусной жары и постоянных пробок с кондиционером движок чувствует себя нормально,
Ну что, очередное ТО, пробег 184540 км. Сделал сам, хотя инструментом владею так себе — но тут ничего сложного, масло да фильтр поменять. Уложился в 4727 рублей. Движок пока не подводит, масло не куша
Пробег 164842, сделал плановое ТО — обошлось всего в 5290 рублей, что приятно удивило. Движок работает ровно, масло не кушает, кондиционер холодит отлично, в пробках не перегревается — лето можно пере
Ласточка стабильно возит, но при пробеге за 160к уже заметил, что кондиционер стал хуже холодить в пробках — не перегревается, но прохлада уже не та, что была летом. На трассе все ок, а в городе напря
Сделал очередное ТО на 158223 км: масло, фильтры, проверил кондиционер — в пробках Екатеринбурга без него никак, пока работает отлично. Затраты 5667 ₽, ласточка бодра, масло не кушает, не перегреваетс
Реальные чеки от владельцев Chevrolet Malibu: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.