Кондей снова в пролёте
В прошлый раз вложил 24 тыщи в кондиционер — а спустя 2 дня после дальней поездки он опять не дует холодом. Выяснил что еще и радиатор конденсатора потек при перегреве в пробке. Поменял на китайский а
84 982 км22 667 ₽♥ 22💬 0
Daewoo Leganza
I (1997—2002) · 1997—2002
Двигатели
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.0 DOHC | Бензин | 2 л | 133 л.с. |
| 2.2 DOHC | Бензин | 2.2 л | 136 л.с. |
Бортжурналы владельцев 12
Первая дальняя в этом сезоне
Добрались до дачи на Ласточке, пробег 84098 км, кондиционер работает отлично, по трассе движок радует, а в пробке чуть грелся, но все нормально.
84 098 км♥ 62💬 0
ТО на 83 тыс: масло, фильтры и кондей
Пробег 82933 поменял масло и фильтры, заодно заправил кондиционер — в пробках Томска без него никак, движок не греется, но ласточка кушает масло, как обычно. 4790 руб.
82 933 км4 790 ₽♥ 17💬 0
Резина и диски: лето наконец-то пришло
Переобулся на лето — поставил новый комплект Hankook Ventus Prime3 на штампы, 195/60 R14, вышло 8177 рублей с балансировкой, пробег 81281 км, и после первой дальней поездки на юг с кондиционером могу
81 281 км8 177 ₽♥ 18💬 0
Довёл кондей до ума за 24 тыщи
После дальней поездки понял, что кондиционер еле дует, так что поменял радиатор и компрессор — теперь в пробках не варюсь ласточка радует прохладой хотя за год она уже 80 с лишним тысяч накатала.
80 307 км24 730 ₽♥ 11💬 0
Проверил уровень масла после дальней
После той дальней поездки что была, решил глянуть уровень масла — движок у ласточки подъедает, так что на трассе каждые 500 км проверяю, долил литр, полет нормальный, кондей в пробках справляется.
77 709 км♥ 6💬 0
Замена помпы и ремня ГРМ: 25758 ₽ на 76 тыс.
Только пережил замену помпы и ремня ГРМ на моей Лачетти — 25758 ₽ вылетело, пробег 76405 км. Устал как собака, но кондей после прошлой записи так и не доделал, теперь хотя бы движок не перегреется в п
76 405 км25 758 ₽♥ 5💬 0
ТО на 75 тысяч: масло, фильтры и немного магии
Пробег 74803 км, заменил масло, масляный и воздушный фильтры свечи зажигания — 6760 ₽. Ласточка работает ровно, движок масло не кушает. Продолжаю тему после прошлого ТО, где кондей был в пролете — сей
74 803 км6 760 ₽♥ 5💬 0
Опять кондей: вентилятор радиатора и кучка нервов
Продолжение истории с кондеем, как и писал в прошлый раз. Ласточка начала греться в пробках, мотор кипел. Думал, дело в радиаторе, а оказалось — вентилятор радиатора сдох, плюс заодно реле. Купил новы
73 606 км14 158 ₽♥ 0💬 0
Кондей снова в пролёте — теперь виновник найден
в прошлой записи я уже сетовал на кондей, а теперь история получила продолжение: вчера полез в систему и нашел, что компрессор заклинил намертво — клинит шкив, и ласточка в пробке шла на ладан, на стр
57 186 км17 815 ₽♥ 14💬 0
Продолжаю уход за ласточкой: кондей в этом году работает?
Наконец-то добрался до замены антифриза и заодно проверил кондей после прошлогодней беды с ним, пока в пробках не перегрелся — теперь вроде дует ледяным.
55 040 км♥ 6💬 0
Расход наконец-то в норме
После всех этих мучений с кондеем и дальней, наконец-то нормальный расход — 9.5 по трассе с кондиционером, в пробках конечно, больше, но ласточка радует. Пробег 54008, доволен как слон.
54 008 км♥ 16💬 0