Опыт владельцев
7 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Hyundai Creta решали проблему.
Пробег 44216, заехал на очередное ТО: замена масла и фильтров. Ну и заодно глянули кондиционер после той жары — фреона почти не было, долили. Итого 3972 рубля, норм, парни делали быстро. Все по реглам
На пробеге 40808 км кондиционер перестал дуть холодным — в пробке просто пекло. Проверил, оказалось, утечка фреона через прокладку компрессора. Заменил прокладку (600₽), заправил систему (6505₽). Итог
после лета с кондеем, который чудом не сдох в пробках, пробил 39к — замена масла и фильтров обошлась в 3389₽, всё по мануалу, без колхоза, мотор работает как часы )
Вчера выехал из дома — датчик давления показывает 0.5 в правом заднем. Прокол. Благо, шиномонтаж через дорогу. Обошлось в 19026 ₽ — два новых колеса, одно залатать не смогли, другое пережило, но для п
сделал плановое ТО на 37 с копейками, отдал всего 6913 ₽ и остался доволен — масло, фильтры, проверка кондея (после прошлой проблемы с перегревом в пробке). Думаю, еще тысяч 10 буду катать спокойно.
Пробег 33132 км, наконец-то разобрался с кондеем, который сдох в самую жару (помните, писал про фреон?). В итоге заменил муфту компрессора — 6765 ₽ за все с работой, но полдня провозился в гараже. Лет
Прошел плановое ТО на 32к (пробег 31991 км), обошлось в 6012 ₽ — масло, фильтры, все по регламенту. С учетом моих прошлых записей про кондей и допы, тут ничего нового: машина чувствует себя нормально,
Реальные чеки от владельцев Hyundai Creta: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.