I рестайлинг (2014—2016) · 2014—2016
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.7 ZMZ-409 | Бензин | 2.7 л | 128 л.с. |
| 2.2 Iveco F1A | Дизель | 2.2 л | 113 л.с. |
Ну что, друзья, подходит время очередного обслуживания. Пробег перевалил за 123 тысячи, и Патриот снова на посту. В этот раз обошлось стандартным набором: масло, масляный и воздушный фильтры, плюс реш
опять кондиционер. На этот раз решил, что просто заправки мало, и полез сам. В итоге, конечно, ничего не понял, но хотя бы нашел где-то утечку в районе компрессора. Запчасти и фреон встали в 15163 руб
Настала жара, а мой Патриот, как всегда подкинул вопросы по системе охлаждения. Кондиционер вроде дует но на светофорах чувствую, что вентилятор включается чаще — перегрев, видимо, скоро будет моим ве
Устал я с этой системой кондиционирования, уже пятая запись про него, ну никак не хочет работать стабильно. Пробег 143357 км, вложил 10884 ₽, поменял компрессор на новый, газ заправил, и вроде бы холо
Вчера в пробке на МКАДе под Кемеровом пепелац совсем закипел пришлось чистить радиатор кондиционера и менять датчик вентилятора — 9847 рублей, но хоть в тапок в пол не жмёшься летом.
всем привет! Вчера сгонял на Патриоте до райцентра и обратно — почти 300 км. Пробег перевалил за 120 тысяч, а машина все еще радует, хоть и УАЗ. Ехал с кондеем, на трассе держал 100-110 км/ч — лошадки
Привет, патриотоводы! Вот и добрался до замены колес. Пробег уже 119830 км, и стоковые шины, которые шли с завода, окончательно потеряли вид. Решил не мелочиться и поставить новый комплект. Выбор пал
Пробег 140906 км, в жару в пробке пепелац начал греться — вентилятор муфты не включался, кондей дул тёплым, разобрал, прозвонил датчик давления и реле, оказался окисленный разъем на вентиляторе, зачис
Пробег 140042 опять полез в кондиционер — в итоге заменил компрессор и осушитель, отдал 25424 ₽, но зато хоть не потею в пробках.
Привет, камрады! Добрался до очередного ТО. Пробег 118793 км, масло поменял, фильтры — масляный, воздушный, салонный. Все по стандарту, ничего сложного. Запчасти брал проверенные: масло ZIC X7 10W-40
поменял масло и фильтры, в этот раз обошлось в 1589 рублей. Кондей пока молчит, тьфу-тьфу, не глючит, хотя после прошлых танцев с бубном я уже и не надеялся. По трассе летит нормально, в пробках не пе
За 18184 рубля и целый вечер все-таки поменял компрессор кондиционера на 137852 км — хватит с меня этих танцев с бубном, надеюсь хоть теперь до следующего лета не полезет.