I (2003–2010) · 2003—2010
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.6 FSI | Бензин | 1.6 л | 115 л.с. |
| 2.0 FSI | Бензин | 2 л | 150 л.с. |
| 1.9 TDI | Дизель | 1.9 л | 105 л.с. |
| 2.0 TDI | Дизель | 2 л | 140 л.с. |
Наконец-то доделал все, что хотел по климату — после замены компрессора на 120690 км и установки кондея от Touareg (теперь реально лед в пробках) дошла очередь до радиатора: поставил усиленный, чтобы
Сгонял на выходные в Кисловодск, 600 км в жару — мотор и кондей отработали идеально, ходовка радует, ни одного перегрева, хотя в пробках в Пятигорске знатно постоял. Расход 7.8, бак 60 литров хватило
Заменил компрессор и радиатор кондиционера на более производительные от Touareg (арт. 7H0820803C и 7H0820411A), заодно перебрал всю ходовку — новые рычаги Lemforder, стойки стаба и рулевые наконечники
Наконец-то довел до ума климат — поставил радиатор от Touareg, заодно перебрал вентилятор, итого 7440 ₽ и полдня возни. В пробках теперь комфортно, мотор не греется даже на солнце — доволен, можно дал
После прошлогодней эпопеи с кондиционером от Touareg думал, что забыл про эту тему, но нет — в жару в пробке перестал дуть холодом. Диагностика показала: клинанул компрессор. Купил новый (оригинал дор
заправил полный бак, проехал 400 км по городу с кондиционером — вышло 11.2 л/100 а по трассе до Кисловодска с включенным климатом получилось 7.8. После замены компрессора (помните мою историю на 120 т
Думал, что после замены компрессора все будет ок но на днях в пробке снова почувствовал, что холодает — оказалось, радиатор кондея забит. Поставил от Touareg (брал б/у, но живой), теперь лед даже в 40
Добрался до дома после очередного рейса, пробег 116931 км. Кондей после прошлой эпопеи с Touareg работает как швейцарские часы — в пробках теперь лед, а не духота. По мотору и ходовке пока тишина, тол
Пробег 115312 км. Заменил радиатор кондёра на новый, перепаял трубки — теперь в пробках реально лед, не то что раньше. Потратил 29408 ₽. Доволен, как слон.
Пробег 113873, вложил 20301 ₽ и устал как собака. Не думал, что после всех этих кондейных дел придётся лезть в ходовку, но по мелочи накопилось — поменял стойки стабилизатора и сайлентблоки, плюс заод
Ну вот, опять та же история с кондиционером. На прошлой неделе заметил, что в пробке перестал холод давать, а вентилятор радиатора гудит как трактор. Полез смотреть — оказалось, подшипник моторчика ве
Пробег 96859 км, потратил 28018 ₽. Поставил новый комплект летней резины и заодно обновил диски — машина преобразилась, теперь и кондей, и ходовка в порядке, только дальние поездки в жару.