Масло не жрет и кондей работает — это уже счастье, у меня на Carnival после 80 тысяч бывает подъедает грамм 200.
Да уж, 200 граммов — это еще терпимо, главное, чтобы в дальних поездках сюрпризов не было ) А у меня Roomster вообще не кушает, прям ласточка.
Салонник вовремя поменял — у меня на Лансере без него в пробках летом хоть окна открывай, дышать нечем.
Да, салонный фильтр — штука незаменимая, сам в прошлом году летом в пробке чуть не задохнулся, пока не вспомнил про него.
Верно подмечено, салонный фильтр — штука важная. Я у себя на «Москвиче» тоже всегда слежу, чтоб чистый стоял, а то в наших пробках без него пыль столбом, особенно когда грузовики рядом дымят.
У меня на Сценике тоже масло на удивление не жрет, хотя на пробеге под сотню уже многие начинают подливать — повезло с железом )
За 5509 самому поменять — норм бюджет, у меня на хаве только масло с фильтром тыщи на 4-5 выходит, а ты еще и салонник осилил.
Нормальный расклад, бюджет гуманный. Салонник вовремя сменил — в пробках летом эта вонь из кондея реально бесит, у себя на Фите тоже залипаю каждые полгода. Главное что масло не жрёт, у меня на Джазе тоже такое счастье радует. А то бывает на Вестрах с движками эта проблема всплывает, так что повезло.
Салаговый фильтр — тема, у меня на Прадо летом в пробках тоже начинал преть пока не поменял.
На Прадо нагрузки серьезные, так что неудивительно, что он грелся. У меня на С-Элизе тоже заметил, что после 80 тысяч в пробках антифриз начал понемногу подкипать — поменял салонник, и температура в норму пришла.
Хорошая цена за обслуживание у меня на сантафе только масло с фильтром тыщ 5 выходит. А салонник реально летом мастхэв, в пробках без него вообще караул )
неплохо вышло по цене, а то салонники на некоторые тачки сейчас как крыло самолета.
Согласен, цены на салонные фильтры уже не первый год радуют, особенно на свежие модели. У меня на HR-V оригинал брать вообще смысла нет — за те же деньги можно угольный поставить раз в пять лучше, как самолёт и не пахнет.
Тоже в эти выходные масло менял, салонник себе поставил пару тысяч назад — разница прям чувствуется, особенно в пробках.
Надо тоже салонник поменять, а то в пробках кондей начинает вонять — Geely мой пока на удивление масло тоже не ест.
А что в итоге с ней стало, нормально отходила после этих процедур?