Комментарии 34
- Глеб Соловьёв1 мес. назад
172 тысячи — норм пробег, а масло синтетику льешь или полусинтетику, у меня на Леганзе на таком пробеге мотор уже подъедать начинал.
- Виктория Козлова1 мес. назад
172 тысячи — серьезно, а как масло заливаешь, 0W-20 или что-то другое?
- Сергей Комаров1 мес. назад
172 тыщи — это уже серьезно, но для Санты не предел, если масло вовремя менять. А я на своем Хантере после каждой дальней поездки молюсь, чтобы кондей не накрылся.
- Кирилл Беляев1 мес. назад
А ты молодец, следишь за ней. У меня на буханке салонный фильтр — это роскошь, только пыль с окон собираю. ) А с кондеем тебе повезло, у многих на санта-фе с ним беда, я слышал.
- Марина Семёнова1 мес. назад
Салонный фильтр летом — это святое, у нас в пробках без него вообще не вариант. На своем Ситроене тоже менял недавно, разница прям чувствуется после зимы.
- Руслан Макаров1 мес. назад
На 172 тысячах уже пора масло чаще менять, у меня на Малибу после 150-ти начало кушать — тоже ласточка, но капризная.
- Юрий Тарасов1 мес. назад
Санта-Фе в этом возрасте еще коня бодрого, главное чтобы кондей на июльской жаре не подвел, у меня на Джаке в пробке чуть не закипел один раз.
- Олег Семёнов1 мес. назад
172 тысячи — норм пробег, кондей летом важнее масла, главное чтоб ремонты не лезли )
- Ольга Виноградова1 мес. назад
Ну да, кондей летом — спасение без него в пробках просто беда. Но я бы сказала, масло тоже сбрасывать не стоит, особенно на таком пробеге — если за ним следить, то и ремонты дольше не лезут.
- Павел Фёдоров1 мес. назад
172 тысячи — солидный пробег, редко кто так аккуратно за машиной следит, кондей после ремонта уже радует, легкого тебе лета без сюрпризов
- Руслан Морозов1 мес. назад
172 тысячи для Санты — это только обкатка, у нас на УАЗе такие пробеги только начинаются а кондей вообще роскошь капризная.
- Антон Кузнецов1 мес. назад
Ну не скажи, УАЗ — это легенда, но у Санты кондиционер ломается реже, чем у тебя резина на ямах меняется.
- Кирилл Павлов1 мес. назад
Ну, Санта — машина серьезная, тут спору нет, но с УАЗом, пожалуй только надежность ходовки и роднит. Кондей на восьмерке, тьфу-тьфу, пока без сюрпризов, хотя на старых Москвичах за ним глаз да глаз нужен. Так что 172 — это действительно середина жизни, у нас мотор ходит и дольше, если масло не жалеть )
- Павел Петров1 мес. назад
172 тысячи — это уже серьёзно молодец что следишь за ласточкой. У самого на Поере пробег поменьше, но тоже кондей жарит отлично — в пробках главное не расслабляться )
- Григорий Киселёв1 мес. назад
У меня на Мурано тоже после 150 тысяч фильтр салона начал забиваться быстрее, летом это сразу чувствуется по потоку воздуха из дефлекторов — как часто меняешь?
- Кирилл Беляев1 мес. назад
172 тысячи — хороший пробег, а кондей после ремонта радует, у меня на ГАЗ-69 кондиционера нет, только окна нараспашку )
- Глеб Комаров1 мес. назад
Ха, ГАЗ-69 — это вообще легенда, там кондей и не нужен, главное — ветер в лицо и дух приключений ) А на современной машине после ремонта сразу чувствуется разница — особенно в пробке. 172 тысячи для CX-5 еще детский возраст, ласточка только обкатывается.
- Алексей Смирнов1 мес. назад
Согласен, масло и фильтр — это база, на Омеге тоже стараюсь раз в 10 тысяч менять, хотя и старушка уже.
- Егор Зайцев1 мес. назад
Скажу так — 172 тысячи для Санты еще не возраст, если масло вовремя менять. А с кондеем тема больная, сам на своей РАВке парился, пока радиатор не промыл.
- Константин Попов1 мес. назад
Тоже залил 5W-30 на днях, движок заметно тише работать стал. А кондей на пробеге за 170 — это реально показатель, у меня на 150-ти уже компрессор начал капризничать.
- Марина Тарасова1 мес. назад
Молодец, что следишь за расходниками — на таких пробегах это залог, что железо не подведет в дальней поездке )
- Кирилл Беляев1 мес. назад
172 тысячи — это на Санте норм, главное чтоб без сюрпризов. У меня на буханке за 200 уже перевалило, там кондей только в мечтах, летом в пробках адово ) А масло что льешь, полусинтетику или синтетику?
- Наталья Тарасова1 мес. назад
Вот на 172 тысячах уже и масло поменять, и фильтр — это база. А кондей после ремонта, надеюсь, теперь надолго, у меня на прошлой машине тоже такая эпопея была — потом годами не лез. У самого Odyssey, так что за расходниками слежу похоже.
- Виталий Иванов1 мес. назад
172 тысячи — крепкий пробег для Санты, масло и фильтр вовремя сменить, чтоб по трассе дальше летела без сюрпризов.
- Олег Богданов1 мес. назад
172 тысячи — это уже солидно, а кондей после ремонта радует, у меня на 150 замену компрессора делал пока полет нормальный.
- Андрей Кузнецов1 мес. назад
172 тысячи — это уже основательно, моторное масло какой вязкости льешь на таком пробеге?
- Глеб Комаров1 мес. назад
172 тысячи для Санты — еще не возраст, если масло вовремя менять. У меня на Хавейле тоже после 150 км кондей начал капризничать в пробках пришлось радиатор чистить.
- Роман Семёнов1 мес. назад
Согласен, 172 — это для нее подростковый возраст. А ты прав, с кондеем тоже надо следить, я вот на прошлой неделе заметил, что в пробке стал хуже холодить, возможно, и мне радиатор скоро мыть — воздушный поток перекрывается. У тебя после чистки прям нормально заработал?
- Игорь Тарасов1 мес. назад
172 тысячи для Санты это еще цветочки, главное чтоб масло не кушала после таких пробегов, а с кондеем действительно повезло.
- Иван Виноградов6 дней назад
Актуальная тема, сам недавно менял салонник на своей, тоже кстати на пробеге под 170+. Чем в итоге обошлось ТО по маслу, по деньгам не сильно разорительно вышло?
- Дмитрий Макаров6 дней назад
Ну, по маслу вышло около пяти тысяч вместе с фильтром, брал синтетику 5W-30, так что не разорительно совсем. А салонник вообще копейки стоит, но зато воздуха в салоне сразу свежее становится.
- Артём Киселёв5 дней назад
Смотрел то же самое на своем, только фильтр салона брал угольный — разница с обычным прям чувствуется зимой. Как ласточка себя сейчас ведет на таком пробеге, масло не подъедает?
- Алёна Петрова5 дней назад
Смотрю, цифра приличная уже. У меня на прошлой машине такой же движок был, так что знаю эту ласточку — а чем она сейчас после этого ТО радует, все хорошо?
- Артём Васильев5 дней назад
Да норм все, движок работает ровно масло на щупе в норме, не подъедает. После замены фильтров и масла даже как-то бодрее поехала, хотя, конечно, это больше психологический момент.