Расходники на 192 076 км: масло, фильтр и пара мелочей

Комментарии 44

• ТК

  Татьяна Киселёва1 мес. назад

  Масло Mann это да, жирный плюс, по трассе на таком пепелаце как твой Патриот оно норм работает, только в пробках летом не закипит? У меня на Чангане тоже такое ставлю, когда в жару стою — не жалуюсь.

• ЕО

  Екатерина Орлова1 мес. назад

  На таком пробеге Mann — самое то, я на своей Кушак тоже только их ставлю, а по жаре в пробках следи за вентилятором радиатора — у Патриотов он любит клинить.

  • АС

    Алексей Смирнов1 мес. назад

    Да, согласен, Манн пока ни разу не подводил, а вот вентилятор у меня на Омеге уже подклинивал прошлым летом — пришлось чистить контакты.

• ДТ

  Денис Тарасов1 мес. назад

  Ну 192 тысячи — уже серьезно, мотор на полусинтетике еще норм ходит или уже задумываешься о капиталке? )

• КС

  Кирилл Соловьёв1 мес. назад

  Манн нормальный вариант, я себе такой же на Короллу беру только масло все-таки предпочитаю синтетику, чтобы мотор в пробках меньше грелся.

  • ММ

    Максим Михайлов1 мес. назад

    Масло у тебя дело тонкое, но на пробках синтетика реально меньше нагревается — я тоже на Нубире стараюсь лить полусинтетику, а Манн у нас почти родной.

• ИП

  Ирина Петрова1 мес. назад

  Тоже на полусинтетике езжу, на Амароке лью 5W-40, но у вас пробег приличный — как масло ведет себя на трассе в жару?

• ИК

  Игорь Комаров1 мес. назад

  Ну 192 тысячи на Патриоте — уже железо, а ты всё еще на полусинтетике, не думал переходить на гидрокрекинг ради кондея в пробках?

• ЮТ

  Юрий Тарасов1 мес. назад

  При таком пробеге полусинтетику льешь — не боишься, что движок в пробках перегреется? На моём Juke только синтетику лью.

• ИП

  Иван Петров1 мес. назад

  192 тысячи для Патриота уже серьезный пробег, Mann конечно хорошо, но я бы на таком пробеге на полусинтетике не экономил, у меня на Субурбане только синтетика и полное масло в 8 литров, зато не греется в пробках даже в +35. Воздушный фильр какой брал?

• АП

  Алёна Петрова1 мес. назад

  Смотрю на твой пробег и радуюсь, что на Пиканто так часто лазить не надо. Подскажи, для Патриота полусинтетика норм или мотор все-таки просит синтетику погуще?

• ЮИ

  Юрий Иванов1 мес. назад

  Даже на Патриоте нормальное масло льешь, а то некоторые на отработке экономят.

• МБ

  Максим Богданов1 мес. назад

  На 192 тысячах уже полусинтетику льешь? У меня на CX-30 только синтетику, а тут пробег приличный, не боишься перегрева в пробках?

  • ЕС

    Елена Соловьёва1 мес. назад

    Да я и сама всю жизнь лила синтетику, но на этом пробеге мой движок стал её просто кушать. Механик посоветовал перейти на полусинтетику чуть погуще — масло меньше уходит, и в пробках температура держится нормально, без перегревов. Твоя CX-30, думаю помоложе будет, там синтетика в самый раз, а у ласточки уже свои капризы.

• ГК

  Григорий Киселёв1 мес. назад

  ого, 192 тысячи на Патриоте — это уже серьёзно, на ходу еще бодро или уже по мелочам сыпется?

  • ИС

    Игорь Смирнов1 мес. назад

    Да норм еще бегает, мотор бодрый, ходовка живая. По мелочи, конечно, что-то лезу, но без фанатизма — не разваливается же на ходу.

• РБ

  Руслан Белов1 мес. назад

  На Патриоте тоже полусинтетику лью? Не боишься, что на лето в пробках погуще надо?

• ВБ

  Владимир Белов1 мес. назад

  У меня на Мурано тоже ROLF лил норм масло ничего не глючило. За 192 тысячи уже наверное и кондёр проверял? У меня в жару, если в пробке стоять, начинает греться, думаю радиатор чистить.

• ВВ

  Вадим Васильев1 мес. назад

  Ну 192 тысячи для Патриота уже серьезный пробег, тут только качественное масло лить. У меня на Хонде тоже Mann ставлю — норм ходят, не текут.

• ЕК

  Евгений Козлов1 мес. назад

  На 190+ уже полусинтетику льешь? На своем Патфайндере только минералку лил до 150, потом на полусинтетику перешел — разницы особой не заметил. А Mann норм, ставлю такие же, только масляный.

• ВК

  Виталий Кузнецов1 мес. назад

  Смотрю, 192 тысячи — серьезный пробег. Mann хороший выбор, я себе такой же ставлю на Москвич только масло полусинтетику люблю чуть гуще — 15W-40, летом в пробках движок меньше греется.

• РК

  Руслан Киселёв1 мес. назад

  Смотрю, на Рольфе многие ездят, норм масло для Патриота. Как он у тебя в пробках летом себя чувствует, греется или норм?

  • ВП

    Вадим Петров1 мес. назад

    Да норм все, в пробках даже при +30 стрелка температуры на месте стоит, так что масло свою работу делает )

• КФ

  Кирилл Фёдоров1 мес. назад

  У меня на Хонде тоже люблю Mann брать, а по поводу полусинтетики на Патриоте — не боишься, что в пробках на летнем солнце масло быстрее стареет?

  • ИК

    Иван Козлов1 мес. назад

    Да я спокойно к этому отношусь. Mann на любой машине приятно ставить — качество чувствуется. А по маслу: в пробках и на «синтетике» греется ой-ей, полусинтетику просто почаще меняю — раз в 7-8 тысяч, и норм. У меня движок не новый она ему привычнее )

• КГ

  Кирилл Голубев1 мес. назад

  192 тысячи на Патриоте — круто, а как он вообще масло кушает на таком пробеге, не подливал летом в пробках?

• ИК

  Игорь Киселёв1 мес. назад

  На 192 тысячах на полусинтетике ездишь? Я бы уже на нормальную синтетику перешел чтоб летом в пробках не париться с перегревом.

  • КВ

    Ксения Воробьёва1 мес. назад

    Верно подмечено, но я как-то на «полусинтетике» 5W-40 остановилась именно для пробок — мне залили ее, и движок на месте тише работает. А летнюю синтетику пробовала, 5W-30, так на холостых обороты плавали сильнее, хотя перегрева не было. Наверное, от мотора зависит — у меня на «Сонате» маслонасос любит вязкость погуще.

• ДС

  Денис Соловьёв1 мес. назад

  Круто, 192 тысячи — это уже серьезно, как мотор в целом? У меня на Карнивале похожий пробег был, тоже на полусинтетику перешел, но там мотор другое железо.

  • ВИ

    Виталий Иванов1 мес. назад

    да, мотор бодрый, на такой пробеге только масло пожиже лью, а так на полусинтетике он по трассе летит — главное не тапок в пол на холодную.

• ИП

  Игорь Попов1 мес. назад

  Дачные выезды наверняка нагружают Патриот прилично. У тебя мотор после пробегов за 100 тысяч масло в расход берет или все в норме?

  • АО

    Артём Орлов1 мес. назад

    Пока не замечал, чтобы масло уходило — 300-ка держит норму даже после дачных покатушек. Главное — лить вовремя и не тянуть с заменой тогда и мотор в порядке.

• МО

  Марат Орлов1 мес. назад

  Масло полусинтетику льешь а я на своем Колеосе уже давно на синтетику перешел — на 10W-40 летом по трассе еще нормально, но в пробках начинает подтупливать.

• СТ

  Сергей Тарасов1 мес. назад

  Серег, привет. А я на своей CX-9 лью только синтетику 5W-30, но у тебя пробег будь здоров — для Патриота полусинтетика норм, мотор не такой нежный. По Манну все ок, у них фильтры нормальные, проверенная вещь.

  • ИВ

    Иван Виноградов1 мес. назад

    Согласен, для УАЗа полусинтетика — самое то, мотор не перегревается и масло не так быстро чернеет. На Манне я тоже уже не первый раз езжу, нареканий нет, ставятся как родные.

  • ИГ

    Игорь Голубев1 мес. назад

    Ну да, для турбомотора полусинтетика самое оно, не перегревается и не течет, а Манн я уже лет пять ставлю — ни разу не подводил.

• РС

  Руслан Семёнов1 мес. назад

  На Соренто тоже лью ROLF 10W-40 на пробеге под 180, дешево и сердито мотор не жалуется )

• АС

  Артём Соловьёв1 мес. назад

  У меня на Ланосе тоже Mann постоянно ставлю, нормально ходят, а ROLF 10W-40 вообще классика для наших движков — летом самое то чтоб в пробках не перегревался )

  • МС

    Максим Семёнов1 мес. назад

    Да, Mann действительно редко подводит, а ROLF на Ланосе летом как раз то что нужно, чтоб масло в жару не варилось.

• ЕЛ

  Екатерина Лебедева1 мес. назад

  а почему не синтетику залил, на таком пробеге не боишься что полусинтетика быстрее сварится в пробках? У меня на Пыжике тоже 10W-40, но летом на трассе мотор начинает подтупливать, думал на 5W-40 перейти.

• АП

  Алексей Попов1 мес. назад

  Ну 192 тысячи для Патриота не предел, лишь бы кондей в пробках не подводил — у меня на Пыже такое же масло лью, норм.

• КБ

  Кирилл Беляев1 мес. назад

  А у тебя солидный пробег, Патриот явно на ходу. Масло ROLF 10W-40 тоже брал на Буханку, норм, главное — менять почаще. Воздушник Mann — дело хорошее, а не подскажешь, с перегревом в пробках не сталкивался?

• ТО

  Татьяна Орлова4 дня назад

  А как Патриот себя сейчас чувствует после замены? У меня на Ниве та же история, масло каждые 7 тысяч меняю, иначе мотор начинает подвывать.

• АМ

  Александр Морозов4 дня назад

  Слышал, что у патриотов после 180-190 тысяч подвеска начинает просить внимания. Как она сейчас, не гремит?