Солидный пробег, удивлен что кондиционер только сейчас заправлять пришлось — обычно за пару лет на наших дорогах весь фреон выбивает. У самого Камри, тоже на днях масло менял, но на 165 тысяч — ровно и тихо работает, без нареканий. А ты какое масло льешь, полусинтетику или все-таки гидрокрекинг?
Ну да, без кондея в Ростове летом совсем беда, у самого на Нубире компрессор как раз перед пробками и пришлось менять.
Это точно братан. У нас тут без кондея просто кипяток в салоне, я на старой семёрке понял, что лучше переплатить за компрессор, чем потеть в пробках, как уж на сковородке.
Аккуратнее с кондиционером, у меня на Рэйнджере патрубок с фреоном перетерло как раз в ростовской жаре.
На 160 тысяч кондей заправить — святое дело, у меня на ASX тоже без него в пробках никак, сразу лампочка перегрева начинает моргать.
160 тысяч для мотора Святогора — отличный результат, кондиционер в наших пробках вообще мастхэв )
160 тысяч для мотора 2141 — уже прилично, если масло вовремя менять и не перегревать, ходит нормально. А кондей в Ростове — вещь у нас в Москве тоже в пробках без него плавишься.
Тоже недавно кондей заправлял, у нас в пробках без него реально тяжко. А мотор у этого москвича вообще живучий, 160 тысяч — ещё не предел.
Да, мотор у «москвича» и правда крепкий — многие до 300 тысяч спокойно ходят, если масло вовремя менять.
Святогор на 160 тысяч — это уже серьезный пробег, тут главное не экономить на масле. А чем в итоге кондиционер закончился заправил или так и ездишь?
Не понял, а чего запись старая решил выложить? Или просто решил вспомнить, как Святогор на ходу был? ))