У Emgrand моторы вроде живые а сколько по трассе жрет, 7-8 литров?
Неплохая цена за масло с фильтрами, у нас на Chery за такой пробег уже больше выходит. А по кондею не было проблем что в пробках перегревается?
Неплохая цена за ТО, на Амароке за такие деньги только масло поменять, а тут ещё и кондей проверили.
5217 за ТО с проверкой кондея — отличная цена, на моем Civic такие цифры только под масло и фильтр без работ.
Неплохая цена за ТО, у меня на Сонате только масло с фильтром в районе 4 тысяч выходит. А кондей в такую жару реально мастхэв, без него в пробках просто кипяток.
5 с лишним за масло и фильтры с кондеем — вполне адекватно для эмгранда у меня на ситроене такое же ТО выходит в 6-7, а объем работ меньше. Как кондей в краснодарскую жару справляется, хватает запаса?
Согласен, для Эмгранда цена норм, а на кондей не жалуюсь — в наших пробках даже в +38 дует ледяным, запаса с головой, хоть шубу надевай.
5217 за ТО с кондеем — вообще норм, у нас на Мазде за такие деньги только масло поменяют.
неплохая цена за такое ТО, у нас в Москве за эти деньги только масло поменяют. интересно, за 116 тысяч уже что-то по подвеске делал или только по регламенту?
Пять с лишним за ТО — вообще огонь, у меня на Кароке такие цены только во сне бывают ) В Краснодаре без кондея летом реально тапок в пол не вдавишь — сразу плавишься.
5217 за ТО с кондеем — вообще дешево, я на своём С3 за масло и фильтры отдаю почти столько же, а кондей отдельно проверяют.
Неплохо, 5200 за ТО с кондеем — вообще гуманно, а то на моей Легазе один кондиционер проверять в два раза дороже выходит.
5217 — это прям бюджетно, у меня на пиканте только масло с фильтром выходит почти в ту же цену )
Ну да, на европейцах ценник за оригинал жестче. У Киа есть плюс — расходники везде есть, и неоригинал часто ходит нормально, я сам уже давно на нем.
Ну так Пыж и здоровее будет, у Пыжа всё дороже, зато и по трассе он летит не хуже )
Цена очень гуманная, у меня на Джетуре только масло с фильтрами в районе 6-7 тысяч выходит. А кондей в такую жару реально мастхэв — без него в пробках можно заживо свариться.
Да, за шесть с лишним тысяч только масло с фильтрами — это уже перебор, а у меня весь комплект с кондеем влез, и на жаре без него действительно никак, в пробке моментально начинаешь потеть.
Николай Киселев: А не жирно ли для Эмгранта 5 тысяч за ТО? У меня на УАЗике полная замена всех жидкостей и фильтров тыщ в 2,5 выходит, правда кондей там только печка зимой.
Краснодар — это зона повышенного кондиционерного риска) У меня в прошлом году на такой пробеге на Джетуре компрессор заклинил, пришлось менять, а у вас видимо повезло — и масло вовремя, и кондей живой. 5217 — это прям вообще дёшево для планового ТО, мне такие цены снятся.
5217 рублей за ТО с кондеем — норм цена для краснодарского сервиса. У меня на Полике примерно столько же выходит, только без проверки климата. Как Эмгранд в пробках на жаре себя ведет, не греется?
За 5200 замена масла с фильтрами и проверка кондея — приятно, у нас на ASX только за масло с работой 4 выходит. Как твой Emgrand масло кушает на таком пробеге?
Да, кондей в нашем климате — святое, у меня без него даже в пробке через пять минут плавка мозгов начинается.
Владельцы Geely хвалят кондей, в пробках не паришься. У меня на Соуле тоже норм, но 5200 за ТО — приятно удивило, у корейцев дороже выходит.
Хорошая цена за ТО, у нас на Хонде за такие деньги только масло поменять. А кондей в такую жару реально маст-хэв, в пробках без него вообще беда.
Да, на иномарках премиум-сегмента ценник обычно зашкаливает, а у меня тут и фильтры с маслом, и кондей влетели — по трассе потом летит, как в раю.
Ух ты, отличная цена за такой объем работ, у меня на Силайоне только масло с фильтром в 8 тысяч выходит.
Согласен, для Kia ценник гуманный, а на Силайоне, видимо, за бренд доплачиваете )
Что в итоге с кондеем, так и льет нормально? У меня тоже на эмгранде на таком пробеге начал капризничать.