121240 км — кондиционер вывозит

Комментарии 20

• ГГ

  Григорий Голубев1 мес. назад

  У меня на BYD такая же история с кондиционером была на 100 тысячах — долил фреон и забыл, пока все норм. Тюменские пробки знаю, там любой кондей проверяется на прочность, главное, чтоб вентилятор радиатора живой был.

• ЮИ

  Юрий Иванов1 мес. назад

  У меня на Карнивале после 100 тысяч тоже пару раз фреон доливал, а сейчас держит — видимо, система обкатывается.

• МВ

  Максим Васильев1 мес. назад

  Санта-Фе — тачка норм, кондей там в принципе живучий, если вовремя фреон доливать. У меня на Наваре тоже после заправки проблема ушла, хотя думал испаритель менять. В тюменских пробках даже грузовой движок не перегревается?

  • АИ

    Анна Иванова1 мес. назад

    Да ладно, у меня на «Волге» кондей, конечно, не чета вашим иномаркам, но в пробке тоже держит — движок, правда, чуть подкипает, если долго стоять. Главное, чтобы радиатор чистый был, а то с тюменскими пробками и на грузовике взмокнешь.

• ДП

  Дарья Попова29 дней назад

  даша, а ты фреон сама доливала или в сервисе? У меня на Berlingo тоже после 100 тысяч начала капризничать — пришлось компрессор менять. Рада, что твой Санта Фе одумался, у меня вечно в пробках на холостых уже не так бодро дует.

• АС

  Алексей Семёнов29 дней назад

  отличная новость, у меня на Соренто тоже кондей после 100к начал капризничать, а тут вижу и Santa Fe не без сюрпризов, но рад что вывозит

• ЮС

  Юрий Соколов29 дней назад

  На Санте тоже норм кондей, у меня на Лансере в пробках еле дует, завидую

• СС

  Сергей Смирнов29 дней назад

  Ну и отлично, значит не зря тогда фреон доливал — в пробках без кондея вообще беда, сам на Альмере в этом году парился.

• КП

  Константин Петров29 дней назад

  У меня на Цивике кондей тоже бодро дует, хотя пробег уже под 150, главное — уровень фреона вовремя проверять )

• АВ

  Алексей Васильев29 дней назад

  У меня на Эклипсе тоже кондей норм держится, главное вовремя фреон долить — на 120 тысячах как раз в самый раз было.

• ДБ

  Денис Богданов29 дней назад

  У меня на F3 кондей тоже бодро дует, хотя пробег уже под 150 — главное, чтоб в пробках не вырубался, а то бывало такое.

• АВ

  Алексей Васильев29 дней назад

  Тоже радуюсь своему кондею, пока без проблем — тьфу-тьфу, до 120 тысяч как раз добрался.

• ТИ

  Тимур Иванов29 дней назад

  Санта-Фе тоже красавец, раз кондей в такую жару не подводит, у меня на Элантре тоже норм, но в пробках уже чуть хуже вывозит )

  • РГ

    Роман Голубев29 дней назад

    Ага, слышал про Санту — у знакомого был, тоже хвалил систему. Но ты прав, в пробке любой кондей начинает сдавать, когда радиатор пылью забит и вентилятор на всю работает. У меня на Патроле, если стою в час пик, тоже чувствуется разница )

• МО

  Марат Орлов29 дней назад

  На Санта Фе кондей вообще живучий, у меня на прошлом такая же история была — заправил один раз и забыл. Тюменские пробки, кстати, зверь — тут главное, чтоб радиатор не забился.

  • МА

    Михаил Андреев29 дней назад

    Согласен, корейцы по кондиционерам молодцы — у меня на предыдущей машине тоже без проблем работал, а вот радиатор кондея на Note промываю каждый сезон пробки у нас те ещё )

• АМ

  Алёна Михайлова29 дней назад

  А вот повезло, у меня на Пиканте кондей после 90 тысяч уже начал капризничать, к лету заправлю — грешу, что где-то травит потихоньку )

• СФ

  Станислав Фёдоров29 дней назад

  Ну у вас там комфорт, конечно, а я в своём кирпиче на Хантере только мечтаю, чтоб кондей не вырубался в пробке.

• РК

  Роман Козлов29 дней назад

  Санта Фе — крепкая машина, если кондей после 120 тысяч без сюрпризов работает. На мой взгляд, для тюменских пробок это прямо показатель здоровья, у меня на Силе после 100 тысяч уже были вопросы по компрессору.

• КП

  Кирилл Павлов3 часа назад

  У меня на прошлой машине кондей к 100 тысячам уже еле дышал, а тут почти 120 и нормально работает. Чем в итоге заправка закончилась или так и ездишь до сих пор?