Смотрел такое же на своем Аккорде — промывка радиатора кондея решает, но если долго не мыл, лучше сразу снять и прочистить, а то в пробке начнет колхозить дальше.
Да, на наших джетурах тоже такое бывает. Радиатор кондея часто забивается грязью, так что промывка должна помочь. А в пробках еще и вентилятор проверь может, не включается вовремя.
Согласен, на Весте радиатор кондея тоже любит грязью обрастать — после промывки сразу холоднее дует.
На Tang такого не замечал, но тут дело в конструктивном недостатке — у Honda радиатор печки часто забивается, на Crosstour особенно, лучше промыть сразу, пока вентилятор не начал гонять на полную и климат не вырубился полностью.
Да, про Хонду слышал такое, на моем как раз пока тишина по печке, но на всякий случай записал промывку в план )
У меня на Санте тоже такое было, поменял радиатор печки — помогло. На пробеге под 170 км стоит весь тракт охлаждения глянуть, а то кондей на трассе первым сдается. )
Спасибо за совет, про радиатор печки запомню, а то у меня пробег уже за 160 пока по трассе все норм, но кондей греет.
Да, согласен, тракт охлаждения на таких пробегах лучше сразу проверить — дешевле выйдет, чем потом догоняться ) У меня пока радиатор родной держится, но уже присматриваю замену, мало ли.
Да, Crosstour этим греется — на своем опыте знаю радиатор лучше снять и промыть, а может и антифриз уже пора менять.
У меня на Альфарде похожая фигня была прошлым летом, тоже на трассе кондей тупил при обгонах. Оказалось, радиатор кондиционера и основной радиатор снаружи забились пухом и грязью — промывка помогла и температуры упали. У тебя Crosstour, может, тоже радиатор пора чистить, тем более пробег уже солидный.
Да, про радиатор дельная мысль, сам на днях думал туда залезть — на М-4 тоже так тупил, аж бесило )
У меня на МПВ похожая фигня была — радиатор кондея забился пухом и грязью, после промывки все в норму пришло. Посмотри заодно, может вентилятор не включается как надо.
На Sorento тоже такое замечал — радиатор кондея чистил и все в норму пришло.
Ага, с радиатором кондея вечная история — забивается мелочью, и мотор начинает греться. Я тоже с этим столкнулся, когда на трассе в пробке стоял, помогло продувкой компрессором.
Давно хотел спросить — чем в итоге эта история закончилась? У самого похожая беда намечается, интересно, насколько все серьезно было.
Да до сих пор мучаюсь, по мелочи лечу, но главное — мотор жив, так что не так страшно, как казалось.