Неплохая сумма, но за свои руки — норм. У меня на H9 замена масла и двух фильтров в районе 8–9 тысяч выходит, если самому делать. По ходовке часто смотрю? У нас на рамниках она любит сюрпризы подкидывать )
Самому делать ТО — молодцом, у меня на ASX за кондей тоже слежу, в пробках без него никак.
Да, на Camaro без кондея в пробках тоже жестко, сразу плавишься. За ASX смотрю с уважением, сам бы на таком по трассе летал с кайфом.
Неплохо выходит по цене, я на своей Оптиме только за масло с фильтром отдаю почти 4.5 тысячи, а тут целый комплект.
5875 рублей за расходники своими руками — норм цена, я на своем Ситроене за аналогичный набор почти 7 отдал в прошлом месяце. Кондей после зимы тоже проверял — в пробках на жаре без него никак, но у меня вентилятор радиатора как-то раз чуть не перегрел мотор, так что советую глянуть, не клинит ли у тебя.
Неплохо по деньгам вышло. У меня на Хавале за масло с фильтрами почти столько же отдал а тут ещё и ГРМ недавно делали. Как кондей в пробках, нормально холодит? У меня на шестом круге в пробке уже начинает хуже дуть.
5875 за масло и два фильтра — это прямо в яблочко, у меня на Акцент столько же выходит. А как там кондей после зимы, норм дует? У меня в жару на светофорах начинает слабеть думаю заправлять или нет.
Неплохая цена за все, на сервисе в три дорого бы встало. А по кондею — самому заправлять норм или на стенд гонял проверить?
Ну да, на дилере за такой объем работ раза в полтора больше бы вышло, не меньше. По кондею — сам заправлял, благо баллончик с манометром купил, на стенд не гонял, пока вроде нормально дует )
5875 за расходники с фильтрами ещё нормально вышло, у меня хайлендер чуть жирнее по маслу получается, но тут главное что сам все сделал.
за Beetle 5875 за свои — дороговато вышло, на моей CR-V такой набор почти вдвое дешевле обходится. А по ходовке что-то нашли или всё в норме?
104 тыщ — это уже серьезно, а на Beetle ходовка вроде живучая, ничего не гремит еще? )
Неплохо получилось по цене, я за свое Navara только масло с фильтрами отдаю около 8 тысяч. А кондей после зимы тоже проверять надо, в прошлом году в пробке чуть не сварился, пока не заправил.
Масло с фильтрами за 5875 — норм цена, а кондей после зимы тоже всегда проверяю, а то в пробке на жаре без него беда.
Чет ты разорился, конечно, на ТО — у нас на Джетуре за эти деньги только масло с фильтрами а без кондея в пробках сейчас вообще никак, жиза с перегревом…
Да уж 5875 за свойский расходник — больновато, но на Соренто у меня выходит дешевле, кондей холодный? А то в пробках летом без него караул.
Нормально у тебя бюджетно получилось, на BMW такие цифры только смотреть смешно. А кондей в пробках как, справляется? На Силе тоже без проблем, но в жару вентиляция сидений реально спасает.
5875 за расходники ручками — норм, а на кондее манометры смотрел или просто глазом прикинул?
Имхо, масло с фильтрами за 5875 — норм цена по нынешним временам. А что по кондею скажешь, дует ледяным или едва холодит? У меня на Хайлюксе иногда в пробках начинает капризничать.
5875 рублей за такой набор — норм, но у меня на Сандэре воздушный и салонник вдвое дешевле выходят, так что за Жука свои деньги платишь.
Ну так Сандэро — оно попроще, а за 508-й и правда с салонником выходит как за иномарку премиум-класса, зато и фильтры плотнее стоят.
Неплохая цена за свой сервис, а то у официалов только за масло с фильтром столько же просят.
На 104 тысячи помпа уже попросилась? Интересно это на 1.8TSI? У меня на Тоуареге тоже ближе к сотне меняли. По расходникам согласен — сам все делаю, цены сейчас кусаются, 5875 еще норм. А кондей после зимы всегда проверяю первым делом, в пробках без него летом — пипец )
да, помпа на 104 — это уже под question mark была, на 1.8TSI такое бывает, я слышал. У меня как раз этот мотор так что в сроки примерно укладываешься. На Touareg твоем, наверное, V6? Там тоже помпа — расходник, согласен. А кондей да в пробках спасает, я тоже его после зимы сразу гоняю, пока не жарко )
Неплохо по деньгам вышло, у меня на CR-V только масло с фильтрами под тысячу баксов вылетает, если у официалов делать. А кондей на Beetle норм холодит? У меня в пробках начинает тупить, грешу на радиатор.
неплохо вышло по цене, я на свой Хавал недавно только масло с фильтром за 8 с лишним отдал. А как кондей в пробках справляется? У меня на H5 на солнце еле холодит, думаю заправить.
Да уж, 8 тысяч за масло с фильтром — это перебор, хотя на Хавале, наверное, свои примочки, а кондей у меня на Святояре в пробках справляется отлично, даже на солнце не замечал, чтобы слабел, так что заправлять не тороплюсь, но у вас, видимо, система поглаже требует внимания.
Ну 5875 за масло и фильтра, если все оригинал или хороший аналог, то норм. На камаро такие же цифры выходят, только масла туда больше лезет.
Пробег солидный для Беетла, но движок у них живучий. Что в итоге с расходом масла, так и не вылечили или сама перестала кушать?