Комментарии 23
- Наталья Тарасова1 мес. назад
LIQUI MOLY 5W-30 на этом моторе нормально заходит, но у меня на 180 тыс. плавали обороты на холостых, пока не перешёл на 5W-40. А воздушный фильр давно менял? После 190 лучше чаще его смотреть, особенно в жару.
- Игорь Комаров1 мес. назад
Неплохой набор, сам на Кадди такой же состав лью, а по кондею — есть шанс, что дело в радиаторе, часто забивается летом.
- Дарья Фёдорова1 мес. назад
Да, масло и фильтры по сути одинаковые на многих, только объём разный. А по кондею — ты прав, радиатор у Танга тоже любят пыль собирать, я на прошлой неделе как раз промывку делал, помогло.
- Денис Воробьёв1 мес. назад
У вас на Одиссее мотор 2.4 или 3.5? Просто на 3.5 литра 4 литра масла маловато — там почти 5 уходит. На своей Куге тоже ЛМ лью, хорошее масло.
- Юрий Голубев1 мес. назад
На 194к уже пора бы радиатор кондея глянуть — у меня на Кростуре в такую жару вентилятор на полную гнал, пока не промыл.
- Кирилл Андреев1 мес. назад
Согласен радиатор кондея на таком пробеге — темная лошадка, сам на днях глянул — снаружи вроде чистый, а пыль внутри могла присесть.
- Алексей Васильев1 мес. назад
На 194 тысячах уже нормально всё с кондеем или дует так себе? У меня на 220-й БУДе пришлось компрессор менять, в пробках совсем плохо было.
- Наталья Голубева1 мес. назад
у вас с пробегом почти как у меня, но на Соболе такие цифры — уже третья жизнь двигателя:) А 5W-30 летом не жидковато, не перегревается?
- Виталий Лебедев1 мес. назад
Неплохой выбор масла, я тоже на Liqui Moly перешел, только на своём Geely лью 5W-40 — летом в пробках меньше греется. А ты на Одиссее кондей заправлял или как-то обслуживал? У меня на GC6 уже начинает хуже дуть, думаю, может, пора ревизию сделать.
- Артём Васильев1 мес. назад
Согласен, Liqui Moly — топ, я на 5W-30 остановился, на Jetta в пробках тоже норм держит. По кондею: на Одиссее прошлой весной сам заправил баллончиком с адаптером, дуть стало заметно холоднее, но радиатор кондера так и не промыл — лень было разбирать бампер. Если у тебя на GC6 хуже дует, советую глянуть салонный фильтр и уровень фреона, у меня на старой Весте так же было — помогла простая дозаправ
- Екатерина Беляева1 мес. назад
lIQUI MOLY хороший выбор, тоже на Roomster такое лью, движок потише стал работать )
- Денис Морозов1 мес. назад
Соболя на 5W-30 не гоняю, но на перегрев в пробках за кондеем следить приходится — думаю, тема знакомая.
- Ирина Тарасова1 мес. назад
Нормальный подход, я тоже Манн предпочитаю. У меня на 408-м к 200 тысячам начинал кондей капризничать в пробках, не было такого на Одиссее?
- Максим Васильев1 мес. назад
194 тысячи — это серьезно, у меня на Самаре таких цифр не видел, как кондей в пробках себя ведет на этом моторе?
- Татьяна Белова1 мес. назад
А Одиссей и летом в пробках не перегревается с кондеем? А то у меня на Газели пепелац начинает капризничать, если в пробке с климатом стоять, задумываюсь на зиму радиатор промыть.
- Руслан Белов1 мес. назад
Да не жаловался Одиссей, но я бы на твоём месте радиатор промыл — хуже не будет, а Газель в пробках и так не подарок )
- Сергей Васильев1 мес. назад
Любопытно, Odyssey с 2008 года — мотор V6? У меня на Королле тоже 5W-30 лью, но LIQUI MOLY не пробовал. Не жарко в пробках с кондеем?
- Роман Михайлов4 дня назад
А кондей в итоге починил? У меня на прошлой машине тоже вечно с ним возня была, так и не решил до продажи.
- Олег Зайцев3 дня назад
Некропостеры — наше все) Ну и чем закончилось с кондеем, заправил или так и ездишь с мыслью? У меня на прошлой машине похожая беда была, тоже всё лето собирался.
- Артём Орлов3 дня назад
Смотрю, ты тоже на Odyssey катаешься. А с кондеем то что в итоге было — заправил или так и ездишь, пока тепло?)
- Сергей Соколов2 дня назад
А че с кондеем в итоге решил заправил или так и ездишь с мыслью?
- Наталья Голубева2 дня назад
А че в итоге с кондеем, задул после чистки или так и мучаешься?
- Руслан Петроввчера
Слышал, на этих однопечных кондеи часто дохнут — сам чуть не встрял на прошлом авто. Чем в итоге разборка закончилась?