Комментарии 30
- Николай Волков24 дня назад
Красиво получилось, а как матовый кузов летом в пробках без кондиционера — не переживаете? У меня на GC6 после оклейки немного теплее стало.
- Наталья Тарасова24 дня назад
Черный мат — это красиво, но на нашей пыльной трассе мыть придется каждые три дня. Я вот на Одиссее тоже подумывала о перемотке, но летом с кондиционером и так забот хватает, чтобы еще за кузовом следить. Как светодиоды в темноте — лучше видно стало?
- Глеб Комаров23 дня назад
С черным матом аккуратнее — на солнце он греется как сковородка, летом в пробке кондей будет на износ работать. Но выглядит дерзко )
- Ксения Андреева23 дня назад
Ого матовый черный — это смело, смотрится дорого. Сама на и30 не решаюсь на такое, боюсь за уход летом в жару. Как светодиоды в головном свете — реально лучше стали дорогу освещать или только красоты добавили?
- Виталий Иванов23 дня назад
Красиво конечно, но на матовом черном каждый чих виден — летом на даче пыль с него сдувать замучаешься.
- Наталья Белова23 дня назад
Классно смотрится, а мат в нашу жару не греется сильнее обычного? У меня на H6 кондей еле спасает в пробках.
- Светлана Соколова23 дня назад
Признаюсь сама переживала, но за три недели жары разницы не почувствовала — кондиционер справляется, да и на ходу Ласточка не перегревается.
- Тимур Смирнов23 дня назад
С черным матом аккуратно надо — летом на солнце пекло знатное, кондер на всю катушку гонять придется. Но выглядеть должно бомбически, ласточка ) Мне на Ховере тоже думал матовый пленку накатить, но пока руки не дошли.
- Павел Богданов23 дня назад
Да, ты прав, летом мат реально греется неслабо, но я на кондер не жалуюсь — пять лошадок с запасом тянут. На Ховере, кстати, мат тоже круто смотрится, руки быстрее доходят, когда ночь не спишь и представляешь результат.
- Олег Волков23 дня назад
Да, про жару ты верно подметил — у меня на прошлой машине мат был, летом только спасал климат-контроль на полную, но вид того стоит ) Ховер с матом тоже бы огонь смотрелся руки быстрее поднимай, пока сезон не кончился )
- Артём Васильев23 дня назад
Черный мат — вещь опасная, летом на солнце как печка будет, кондей на максимум гонять придется. У меня на Джетте глянец, и то в пробке чувствуешь как асфальт плавится, а тут матовый кузов весь нагрев собирает.
- Роман Иванов23 дня назад
На мате летом в пробках, наверное, духовка та ещё — как кондей с нагрузкой справляется?
- Руслан Морозов23 дня назад
Да нормально все, кондей тянет без напряга — мат хоть и греется, но больше от солнца, чем от мотора.
- Артём Васильев23 дня назад
Смотрел твои предыдущие фото, мат реально сложно ухаживать но на Sportage смотрится жестко. Я на Джетте тоже думал в мат уйти, но летом в пробках на солнце кабина превращается в духовку, кондиционер еле спасает — как у тебя с этим?
- Глеб Морозов23 дня назад
На матовом черном в летнюю жару кондей точно на максимум гонять будет — но сама по себе ласточка огонь смотрится.
- Егор Новиков23 дня назад
Черный мат — опасная тема летом, ласточка в пробке может быстро превратиться в духовку. Кондей у тебя в C4 тянет нормально после такого перекраса?
- Николай Попов23 дня назад
Матовая плёнка на Sportage — зрелищное, конечно, только как в нашу жару в пробках на нём летом — не перегрелся бы такой черный пепелац.
- Марина Семёнова23 дня назад
Да с черным матом летом реально жесть — я на своём C-Crosser тоже боялась, что в пробке ад устроит. Но светлая краска под ним есть, так что, может с Sportage проще — там заводской цвет светлее, если пленкой не все заклеено. А ты ставил вентиляцию капота или только на кондей надеешься?
- Егор Волков23 дня назад
Интересно, а как черный мат в жару — пекло же в пробках будет? )
- Кирилл Виноградов23 дня назад
Необычно смотрится, Sportage в матовом черном — это смело. А диоды по кузову сильно фары дополнили или просто декор? У меня на Touareге летом больше всего кондиционер пашет, а на тюнинг времени вечно не хватает.
- Кирилл Соловьёв23 дня назад
Хороший варик, матовый чёрный смотрится агрессивно. На Мазде тоже думал матовую плёнку натянуть, но боюсь что в пробках летом под солнцем хуже перегреваться будет из-за нее — кондер не справляется.
- Ирина Тарасова23 дня назад
Черный мат — это красиво, но летом на солнце кузов будет как сковородка. У меня на 408-м такое же покрытие, в жару в пробках кондей еле справляется зато в глаза никому не бьет и смотрится агрессивно. Как светодиоды в головной оптике поставила, заметила, что встречные чаще моргают?
- Марат Зайцев23 дня назад
Смотрел, как люди матовые оклейки делают — красиво, спору нет, но мой опыт подсказывает что летом на солнце такой кузов адски греется, кондиционер в пробках еле справляется. У тебя с этим проблем нет?
- Наталья Белова23 дня назад
Мат черный — красиво, но летом в нем кондиционер на максимум гонять придется, не боитесь перегрева в пробках?
- Александр Морозов23 дня назад
Да, насчет нагрева многие переживают, но на Arrizo 8 мат держится нормально, даже в пробках климат справляется без напряга. Главное — не гнаться за дешёвой пленкой, а брать нормальную, дышащую, тогда и кондер не перегружается.
- Михаил Белов23 дня назад
Черный мат на Спортаже смотрится отлично, но как летом на солнце в пробках под кондеем — мотор не перегревается от такой лаки?
- Павел Богданов23 дня назад
Черный мат — тема, но на летнем солнце в пробке кондей реально выручает, а то салон как парник прогревается.
- Владимир Соколов23 дня назад
Красиво смотрится, но на черном мате летом в пробках кондер придётся гонять на всю — он же пыль как магнит собирает.
- Владимир Макаров23 дня назад
Никогда не понимал матовые цвета — они же убиваются на раз, но выглядит реально стильно, спору нет. Ласточка огонь, теперь главное, чтобы в пробках на жаре не перегрелась, а то у меня Мазда в прошлом году в пекло закипела.
- Евгений Голубев23 дня назад
Черный мат на Sportage смотрится жестко, только в жару на таком пепелаце в пробке, наверное, адский перегрев, кондей в пол гонять придется.