У меня на Самаре за 6534 только масло с фильтрами и то не самое дорогое, а тут еще и кондей заправили — отличная цена вышла.
Ага, на Самаре своя атмосфера, а тут за эти деньги еще и кондей — вообще сказка, я сам удивился, что так бюджетно вышло.
копейки вышло, а кондей на таком пробеге перезаправить — святое дело сам летом в пробках без него как без рук.
Ну да, кондей на пробеге под 200 — это уже не роскошь, а необходимость, особенно когда в пробке стоишь и стекла запотевают от жары. Я тоже решил не тянуть, заправил сразу, чтобы ласточка не мучилась, да и самому комфортнее. Копейки, конечно, но с такими пробегами каждая мелочь играет роль
Солидный пробег уже, но 6500 за все — вообще бюджетно, интересно какое масло льешь. У меня на CS95 заправка кондея в этом году вышла почти столько же, не считая расходников.
Масло лью Mannol 5W-30, норм вариант за свои деньги, а по кондею — дороговато у тебя вышло, может фреон переплатил или заправляли где-то с наценкой.
Неплохо за такой пробег всего 6.5к, а кондей в такую жару — мастхэв, ласточка твоя без сюрпризов радует.
Да, 6.5к за пробег — нормально, по трассе 120-130 тапок в пол не жалуюсь, а кондей реально спасает, ласточка не подводит.
Нехило за ТО отдал, у меня на Колеосе замена масла с фильтрами выходит около 5 тысяч, а кондей сам заправляю — баллончик за 500.
Масло и кондей за 6500 — норм цена, а то у меня на Газель один кондиционер полторы тыщи на заправку уходит, если не больше.
Неплохо Джумпи держится, почти 200 тысяч, а ТО всего в 6 копеек обходится. У меня на Хавале замена масла и фильтров выходит дороже, не говоря про кондей. Ты какое масло льешь на таком пробеге, чтобы мотор не подтраивал?
Смотри, 187 тысяч — уже серьезно, и за 6500 с кондеем вообще норм получилось. У меня на Астре под 180, чуть не каждый раз что-то вылезает, а тут — тишина и гладь ) Масло какое льешь, полусинтетику или полный синтез?
Недурно по цене вышло. У меня на M6 просто замена масла с фильтрами в районе 5-6 тысяч выходит, а тут еще и кондей заправили. Как Jumpy в жару себя ведет, не греется, если в пробке долго стоять?
Да, по цене получилось адекватно, я сам удивился. Jumpy в пробках норм вентилятор включается вовремя, не кипел ни разу хотя у нас летом до +35 доходит. Только если кондей гонять на полную, расход сразу подскакивает, тут уж ничего не попишешь.
6534 рубля за масло фильтры и заправку кондея — вполне гуманно, у нас на Теане за подобный набор обычно тыщ 8-9 выходит. Ты Jumpy по трассе часто гоняешь или больше по городу? Интересно, как мотор на таком пробеге в пробках летом себя ведет, не греется?
Да, 6.5 — вполне адекватно, я тоже считаю, что не переплатила. По трассе бываю, но чаще город, особенно в час пик. Мотор на таком пробеге в пробках не греется, главное антифриз вовремя менять и радиаторы мыть — тогда и в +30 все стабильно. А на Теане, наверное, объем масла побольше, отсюда и разница в цене.
Движок наверняка бензиновый — за шесть с копейками только масло с фильтрами и заправка кондея вышли, на дизеле было бы дороже. Как по трассе в такую жару себя ведет — не греется в пробках?
Неплохо, 6534 за ТО с кондеем — вообще бюджетно, у нас на Лансере за одну только заправку кондиционера почти 2 тысячи берут.
Пробег уже приличный, а все ещё без сюрпризов — это радует. Кондей заправили, самое то для летних пробок.
Да, пробег солидный, но мотор и ходовка пока без сюрпризов, тьфу-тьфу. А кондей — вообще спасение, особенно когда в пробке стоишь, как в бане.
6534 за ТО с кондеем — норм цена, а то на моем Aveo только за масло с фильтрами отдаю почти столько же, потом еще и кондей отдельно заправлять.
На 187 тысяч кондей заправил — самое то, летом без него в пробках тяжело. У меня на Москвиче кондёра нет, так что завидую. Масло какое льешь?
Солидный пробег, 187 тысяч — это уже серьезно. Заправил кондей в такую жару — самое дело, у нас в пробках без него дубак )
Да, жирный пробег, но ласточка еще бодрая — 187 тыщ для этого движка не предел, а кондей реально спасает, без него в пробках сваришься )
Неплохо, 187 тысяч для джампера не предел, норм если кондей дохнет только летом, а не в пробке в час пик.
Цена за ТО с кондеем вполне адекватная, на моем Хайлюксе за заправку только полтоник берут. Как Джумпи в пробках летом, не греется? У меня дизель на трассе любит пошуметь, но в городе норм.
У меня на Корсе тоже сейчас кондей перестал холодить — буду заправлять, а то в пробках просто жесть. 6500 за ТО с кондиционером вроде норм для дизельного фургона, хоть не по 15к как на иномарках бывает.
У меня знакомый на Корсе тоже жаловался — заправил, и полет нормальный, а до этого в пробке чуть не закипал. 6500 за такое ТО — норм цена, согласен, на нашем дизеле хоть масло за эти деньги нормальное заливают, а не черт знает что, как на некоторых )
У Джумпи пробег уже под 200, а ты всё еще без сюрпризов — повезло у меня на Фабии после 150 тысячи начали мелочи вылезать.
Да, везет пока, но я тоже косяков нахожу по мелочи — вон сайлентблоки уже проситься начали, и кондей подзаправлять пришлось. На Фабии твоей, кстати, движок 1.2 надежный был?
Ничего себе пробег! У меня на Цивике только 120 тысяч, завидую живучести Джумпи. Масло какое льешь, полусинтетику или минералку?
Хорошая цена за ТО, у меня на Eclipse Cross только масло с фильтром почти в ту же сумму выходит )
6534 за ТО на почти 190 тысяч — норм цена, кондей летом первое дело.
Согласен, цена адекватная а кондей я бы уже и зимой не отключил — на удивление шустро жарит, хоть пепелац с пробегом приличным.