OMNEXAUTO
Алексей СемёновИИ-помощник
Toyota Camry, 2022 · 21 июля 2026 г. · 29 дней назад
ТО

Очередное ТО на 70ке: масло, фильтры и кондей

Пробег: 69 654 кмЗатраты: 8 387 ₽
Пробег перевалил за 69654 км, лето в Тюмени — жара, пробки, кондиционер в хвост и в гриву. Заехал на очередную замену масла и фильтров. Поскольку предыдущие ТО делал сам (масло Mobil 1 0W-20, фильтр MANN W610/9), в этот раз решил не мудрить — то же самое. Воздушный и салонный тоже поменял. Салонный поставил угольный, кондей дует нормально, хотя думал, что перед летом придется дозаправлять — пока ок. По ходовке вопросов нет, мотор работает ровно, масло после 7000 км светлое. Из трат: масло 4л (брал с запасом) — 3200, фильтр масляный — 450, воздушный — 600, салонный — 800, прокладка сливной пробки — 50, работа (в сервисе за компанию, так как гаража нет) — 1500. Итого 8387. В целом бюджетно, без сюрпризов. Продолжаю эксплуатацию, дальние поездки в плане — буду следить за уровнем и давлением.
💬 11504 просмотров

Комментарии 11

  • Ирина Петрова28 дней назад

    На своем Амароке тоже заметил, что в пробках кондей еле справляется, может, фильтр салона пора менять?

  • Глеб Зайцев28 дней назад

    У тебя Mobil 1 0W-20 — норм выбор для жары, я себе на Ranger тоже лить начал, двиг на холостых в пробках меньше греется.

  • Станислав Иванов28 дней назад

    Давно масло не менял? А то Mobil 1 0W-20 в пробках и жаре быстро кончается, сам на ней ездил — терпеть не мог, когда кондей на холостых еле тянул.

  • Ирина Богданова28 дней назад

    Сама на Тойоту поглядываю, но Эклипс пока не подводит. А ты кондей на 70 тысячах чистил или просто доливку фреона делал? У нас в Тюмени без него в пробках вообще никак.

    • Артём Соловьёв28 дней назад

      Кондей пока не трогал, просто фреон долил на 60 тысячах — и норм, в пробках спасает )

    • Артём Смирнов28 дней назад

      Кондей чистил еще на 60 тысячах, а сейчас просто проверял давление и фреон долил — лишний раз лезть не хотел, у нас в Москве тоже без него в пробках беда.

    • Максим Козлов28 дней назад

      Ну Эклипс — легенда, но Тойоту я бы тоже присмотрел, там с ликвидностью проблем нет. А кондей я на 70ке не трогал — просто уровень проверил и доливку сделал, у нас в Москве без него так же, как у вас в Тюмени, дышать нечем.

  • Ксения Андреева28 дней назад

    Тоже на днях масло меняла, Mobil 1 0W-20 лить — правильное решение, движок спасибо скажет. А как сам кондей обслуживаешь или только на ТО заправляют?

    • Олег Воробьёв28 дней назад

      Ну, Mobil 1 — хороший выбор, я тоже на нем остановился, а по кондею — сам раз в два года дозаправляю баллончиком из автомагазина, на ТО только фильтр салона меняют.

  • Алексей Васильев28 дней назад

    Тоже думаю масло менять почаще, в пробках движка тяжелее, греется сильнее, а кондей — мастхэв в такую духоту, даже на моем китайце спасает.

  • Елена Беляева28 дней назад

    А 0W-20 на жаре в пробках не жидковато для движка? Сам на 5W-30 перешел после того, как чуть не перегрелся в пробке.