Комментарии 10
- Евгений Соколов25 дней назад
Неплохо, 3455 за ТО на таком пробеге — реально бюджетно, у меня на Спасе только масло с фильтром почти столько же выходит.
- Виктория Кузнецова25 дней назад
Масло 5W-40 для H9 в самый раз, особенно если летом в пробках стоишь. У нас на Атласе тоже расход кондея чувствуется, на холостых уже не так холодно дует — может тоже заправку пора сделать.
- Денис Киселёв25 дней назад
неплохо, за почти сотку наверное уже все железо перещупал? Масло 5W-40 для H9 норм, у нас на калине тоже летом льем погуще. А с кондеем в пробках на таком моторе наверное ад — как он справляется?
- Роман Волков25 дней назад
Не дорого вышло вообще, я на H6 за сотку в районе 5-6 тысяч вылетаю. А масло 5W-40 не густовато для лета? Не греется мотор в пробках?
- Михаил Андреев25 дней назад
Да норм, 5W-40 как раз летом в пробках и держит вязкость, не думаю что перегревается а по цене — согласен вышло бюджетно, на H6 наверное аппетит пооригинальнее будет )
- Кирилл Голубев25 дней назад
Неплохо по цене вышло а масло 5W-40 летом на бензиновом H9 самое то, особенно если в пробках часто стоишь.
- Алексей Богданов25 дней назад
У H9 2.0 бензин многие жалуются, что масло любит подъедать, ты не замечал на своей?
- Павел Морозов24 дня назад
Ого, масло 5W-40 на пробеге под сотню — сам лью такое же на Рио, норм держит, а кондей на H9 летом в пробках не перегревается?
- Иван Морозов24 дня назад
Да, 5W-40 хороший выбор на пробеге под сотню оно только в кайф — мотору гуще норм. На Pilot’е кондей не жалуюсь, даже когда в пробках час стоишь, салон выхолаживается на ура, так что H9 без проблем справляется, главное радиатор вовремя мыть.
- Сергей Соколов24 дня назад
Сергей, привет. На 100+ тысячах уже стоит глянуть муфту кондея, у H9 они любят клинить и тащить ремень на себя — у меня на CR-V такое было в прошлом году перегрелся в пробке. В остальном по маслу 5W-40 в бензинку норм, главное, чтобы ласточка не начала его кушать после сотни.