Наблюдение: Кондей не дурит, но...

Пробег: 61 912 км

Владею: 24 месяцаРекомендую

После замены расходников на 60 тыщ и переобувки в лето решил проверить, как машина ведет себя в пробке — кондей больше не дурит, но вчера на въезде в КАД стрелка температуры двинулась к 100, хотя вентилятор включался. Ходовка пока радует, по мелочи только масло долил. Надо будет на днях глянуть антифриз и радиатор кондиционера.

Плюсы

+Ходовка радует
+Кондей работает стабильно

Минусы

–Стрелка температуры гуляет
–Антифриз под вопросом

💬 7350 просмотров

Комментарии 7

Кирилл Семёнов26 дней назад
У меня на CS55 тоже такое было, в жару в пробке стрелка ползет к сотке, хотя антифриз в норме — может, вентилятор радиатора поздно включается?
- Алексей Смирнов26 дней назад
  Да, это как раз оно — у меня спереди дозорный штатный срабатывал где-то на 107°C, я его через дополнительное реле раньше заставил включаться, и проблема ушла.
Артём Иванов24 дня назад
Стрелка поползла — значит вентилятор радиатора мог подклинивать или антифриз пора менять, у меня на Мазде так же было после зимы.
Алексей Попов24 дня назад
У меня на Пежо похожая фигня была после замены антифриза — в пробке стрелка тоже ползла к сотке, пока вентилятор не включался.
Сергей Соколов24 дня назад
У меня на Нубире тоже такое было — после долгой пробки с кондеем стрелка ползет, печка спасает. Проверь, не забились ли соты радиатора пухом.
Наталья Кузнецова24 дня назад
у меня на Рав4 тоже такое было после долгой стоянки в пробке — вентилятор радиатора вроде работает, а стрелка ползет. может, антифриз подуровнялся?
Роман Смирнов24 дня назад
на Тэане тоже такое было после замены антифриза — воздушная пробка в системе. Попробуй прогнать воздух, у пассатов это частая болячка после любых манипуляций с охлаждением.