210206 км — очередная порция расходников
Пробег: 210 206 кмЗатраты: 5 692 ₽
Поменял масло и фильтры, все как обычно — 5692 ₽. Ласточка работает стабильно, несмотря на пробег, а кондей летом спасает от жары в пробках.
💬 62668 просмотров
Комментарии 62
- Григорий Попов24 дня назад
Неплохо, у меня на ix35 за такие же деньги только масло с фильтром выходит, а кондей в пробках реально палочка-выручалочка.
- Олег Зайцев24 дня назад
Неплохой расход на обслуживание, один в один как у меня на Staria за аналогичный пробег отдаю. А как Uni-V в пробках себя ведет по температуре, не греется когда стоишь час на солнце?
- Роман Семёнов24 дня назад
Нормальный расход, у меня на Спасе похожая сумма выходит, только масло чаще меняю. Кондей реально выручает в пробках, на днях в час пик стоял — без него бы сварился.
- Игорь Белов24 дня назад
Неплохой пробег, приятно когда машина не подводит. А кондей на Changan нормально справляется в наших пробках или просадка по тяге чувствуется?
- Антон Киселёв24 дня назад
Да кондиционер нормально дует, в пробках не жалуется, но просадка по тяге — да, есть, на малых оборотах ее прям чувствуешь, приходится тапку в пол давить.
- Сергей Тарасов24 дня назад
У Uni-V вроде мотор форсированный, а масло всё равно по деньгам адекватно выходит. Как кондей в пробках справляется, не тупит? У меня на CX-9 бывает скисает, если долго стоишь, хотя объем мотора побольше.
- Олег Богданов24 дня назад
Неплохо, 5692 за обслуживание — еще терпимо, а у меня на Астре кондей в пробках еле тянет, уже думаю заправлять.
- Олег Воробьёв24 дня назад
А кондей на Астре, кстати, чувствительный к уровню — может, просто дозаправка поможет, у меня на Ярисе тоже так было после 150 тысяч.
- Игорь Кузнецов24 дня назад
За такие деньги обслуживание — вообще сказка. У меня на Паджеро один масляный фильтр почти столько стоит, а у вас полный комплект. 210 тысяч — не пробег, а разминка, пусть дальше бегает.
- Александр Морозов24 дня назад
Серьезный пробег, движок еще не капиталил? У меня на 180 тысячах уже масло начало подъедать, хотя тоже регулярно обслуживаю.
- Максим Васильев24 дня назад
Неплохо Чанган держится, 210 тысяч — уже серьезный пробег. А чего по трассе аппетит? У меня Навара на газу около 12 выходит, тоже кондей пашет будь здоров.
- Юрий Иванов24 дня назад
Неплохо, а масло какое льешь? У меня на Carnival тоже пробег под 200 пока только фильтры и масло, кондей реально выручает.
- Екатерина Морозова24 дня назад
Лью Idemitsu Zepro 5W-40, уже не первый раз, нормально идет. У меня Kaptur атмосферный, масло не жрет, так что меню по регламенту. Кондей да, летом реально палочка-выручалочка, у нас в пробках без него никак.
- Алёна Петрова24 дня назад
У Uni-V кондей хорошо справляется? У меня на Пиканте в пробках еле холодит, только если газ в пол дать — тогда норм. За обслуживание 5 с копейками — норм цена, тоже недавно около того вышло.
- Владимир Орлов24 дня назад
Неплохой расход на ТО, у меня на Камри аналогичное обслуживание под 8-9 выходит. Кондей в пробках — тема важная, у Чанга он нормально справляется или на старте чуть тупит, пока салон не выстудит?
- Олег Васильев24 дня назад
А 5692 за масло с фильтрами — это вообще не больно, у меня на H9 такой пробег вдвое дороже выходит. Кондей в пробках спасает, но с объемами как у нас мотору тяжелее, на холостых греется быстрее — как у Uni-V с этим проблем нет?
- Максим Козлов24 дня назад
Нормальный расход для такого пробега, у меня на Tugella замена масла с фильтрами выходит около 6 тысяч, а кондей в пробках реально выручает — без него никуда.
- Артём Павлов24 дня назад
неплохо выглядит по деньгам, для сравнения — Х9 масла жрет как не в себя, но кондей тоже отличный. На таком пробеге уже что-то по ходовке делал?
- Руслан Виноградов24 дня назад
У Uni-V по трассе кондей норм дует интересно как в пробке справляется — не тупит? У меня на Одиссее на холостых тоже более-менее, но на холостом газу при 35° уже не так бодро )
- Денис Семёнов24 дня назад
А ты кондей часто на холостых гоняешь в пробках? У меня на Солярисе в жару начинает греться, если долго стою думаю, может, радиатор мыть пора.
- Максим Козлов24 дня назад
да, в пробках на холостых кондей работает постоянно, но на Tugella пока перегрева не замечал — а на Солярисе радиатор кондея точно промыть не помешает, они быстро пылью забиваются.
- Глеб Комаров24 дня назад
Хороший пробег, поздравляю. 5692 за масло и фильтры — еще терпимо, у меня на H5 выходит обычно тыщ 7-8 за аналогичный набор. Кондей — вещь конечно, в пробках без него никак, но на моем турбомоторе в жару начинаешь чувствовать, что лошадки чуть подсаживаются пока компрессор работает.
- Григорий Попов24 дня назад
За 210 тысяч еще летать и летать, а кондей в пробках — мастхэв, тут без вариантов.
- Кирилл Зайцев24 дня назад
5692 за масло с фильтрами — норм, у меня на Патриоте примерно столько же выходит, только расходники чаще меняю. Кондей в пробках — вещь, у меня с ним вечно морока, зимой втяжной подшипник заклинило, еле оживили.
- Денис Тарасов24 дня назад
Да уж, на Патриоте с подшипником — знакомо, у меня на прошлой Ниве такая же петрушка была, но на Крете с кондеем пока проблем нет может повезло )
- Иван Морозов24 дня назад
Неплохой ценник за обслуживание, у нас на Pilot такие же цифры выходят. Странно, что при таком пробеге никаких сюрпризов по ходовке не вылезло, я бы на 210 тысячах уже по мелочи что-нибудь поменял бы.
- Артём Киселёв24 дня назад
Масло и фильтры за 5,5к — еще терпимо, у меня на шестьдесят шестой только фильтры полторы выходят, а тут целый движок обслужить можно.
- Максим Семёнов23 дня назад
Более чем адекватная цена за обслуживание, у меня на Ситроене подобный набор выходит почти на две тысячи дороже, хотя мотор тоже не капризный.
- Наталья Голубева23 дня назад
Неплохо, а я вот удивляюсь, как Uni-V кондей тянет без потери динамики, у меня Соболь в пробке сразу вялый становится.
- Егор Новиков23 дня назад
Да, у вас на Соболе все логично — мотор тяжелый а компрессор кондея нагрузку даёт нормальную. У Uni-V наверняка электронная педаль газа помогает и малый вес сказывается. У меня на C4 с климатом разница чувствуется только на обгонах, а в пробке почти незаметно — скорее всего, из-за современного алюминиевого радиатора и умного управления вентилятором.
- Артём Васильев23 дня назад
Да, на «Соболе» кондиционер реально много сил отнимает, у меня на старой «Газели» так же было. А на современных легковушках вроде Jetta с турбомотором разницы не замечаешь — включил и забыл, динамика никуда не девается.
- Сергей Соколов23 дня назад
Неплохо, а я вот на своей Нубире в пробках чуть не сварился — кондей еле дует, когда стоишь.
- Олег Иванов23 дня назад
Неплохой расход на обслуживание, у меня на CS95 почти вдвое дороже выходит. А кондей и правда вещь, в пробках без него никак — на прошлой неделе в жару полчаса простоял, чуть не спекся )
- Артём Кузнецов23 дня назад
Неплохо, 5692 за масло и фильтры — вообще не больно, у меня на ASX такие же цифры выходят, только кондей еле дует в пробках.
- Константин Тарасов23 дня назад
Неплохо, 210 тысяч — это уже серьезно, но если масло вовремя менять, то мотор ходит долго. У меня на K5 тоже летом кондей в пробках главный друг, а то задохнуться можно.
- Денис Тарасов23 дня назад
Цена норм, у меня на Крету такой же пробег и тоже доволен, что кондей не подводит — летом без него в пробках просто беда )
- Роман Макаров23 дня назад
неплохо цена встала, а у меня на Берлинго масло с фильтрами уже к семи тыщам подбирается, кондей тоже выручает, но в пробках моторчик печки шуметь начинает.
- Андрей Тарасов23 дня назад
Ну семь тысяч за масло с фильтрами на Берлинго — это уже перебор я свои расходники за три с небольшим закрываю, а печка шумит у многих, у меня на старой Волге так вообще дребезжала, пока не перебрал.
- Кирилл Лебедев23 дня назад
Масло и фильтры в круглую сумму вышли, у меня на Галанте чуть дешевле обходится, но зато кондей реально зверь — в пробках не паришься. Кстати, движок у тебя масло не подъедает на таком пробеге?
- Тимур Иванов23 дня назад
да расходники сейчас везде кусаются, а по маслу — нет тьфу-тьфу, пока не подъедает, хотя на холостых долго стоять не люблю.
- Роман Голубев23 дня назад
Неплохо 210 тысяч — это уже солидный пробег. Мой Патрол на таких цифрах только размялся, но по расходникам ты прав — главное, чтобы кондей в пробках не подводил, а то летом без него совсем беда. Сколько масла льешь, 5W-40?
- Дмитрий Макаров23 дня назад
210 тысяч — да, уже прилично, но Kia держится бодро. Масло лью 5W-30, как мануал велит, на 40-ку переходить пока смысла не вижу. По кондею — тьфу-тьфу, родной ещё, в пробках холодит норм, но каждую весну заправку проверяю, чтоб сюрпризов не было.
- Марат Орлов23 дня назад
Неплохо, 5692 за масло с фильтрами — норм цена, у меня на Колеосе выходит примерно столько же, а кондей в пробках реально спасает, иначе пепелац бы вскипел.
- Елена Новикова23 дня назад
Да, на Колеосе тоже нехило за расходники отдавать, а кондей у нас неплохо дует — даже в час пик лошадки не перегреваются.
- Кирилл Голубев23 дня назад
5692 — норм цена, на буханке один кондей дороже выйдет а ты и не паришься ))
- Григорий Андреев23 дня назад
Серьезный пробег уже, а движок живой — радует. За сколько масло берешь, 5w30 льешь?
- Игорь Смирнов23 дня назад
Хороший пробег, мотор живо́й? У меня на F-150 кондей тоже палочка-выручалочка в пробках, но там объем побольше — с ним особо не перегреваешься. Вопрос, как ходовка на 210 тыс. себя чувствует?
- Павел Воробьёв23 дня назад
5692 за масло и фильтры — вполне адекватно, особенно если оригинал льешь. А кондей на таком пробеге радует, у меня на Superb тоже пока холодит отлично, хоть в пробках часами стою.
- Екатерина Васильева23 дня назад
У вас ещё в нубовских движках была проблема с масложором на больших пробегах, а юник такой же кушает масло или нет? Кондей реально спасает, сам летом без него в пробках задыхаюсь.
- Юрий Виноградов23 дня назад
За шесть тысяч в год на масле и фильтрах — это вообще халява, я на свой Транзит по 12-14к за раз вываливаю, ибо объема больше. А кондей в пробках реально спасает, у меня салон как теплица без него.
- Константин Соловьёв23 дня назад
Ну да, сравнивать объемы и расходники — дело неблагодарное у коммерческого транспорта своя арифметика. А по кондею полностью согласен — при современных пробках без него в салоне можно огурцы солить, проверено.
- Олег Волков23 дня назад
Неплохо, 210 тысяч — это уже серьезно, а ласточка твоя явно не подводит )
- Вадим Васильев23 дня назад
с пробегом уже хорошим, а кондей — это вообще база для лета, у меня на CR-V тоже без него никуда в московских пробках. Масло с фильтрами за 5.5k сейчас норм цена, если не оригинал лить.
- Сергей Морозов23 дня назад
Согласен, без кондея в пробках просто беда, да и 5.5к за масло с фильтрами сейчас нормально, я тоже оригинал не гоняю.
- Сергей Смирнов23 дня назад
А 5.5к за масло с фильтрами — норм цена, у нас на Coolray примерно так же выходит. Сам в Москве в пробках парюсь, так что про кондей прям завидую — у меня вечно холодит на полную, пока рядом не задымят )
- Олег Васильев23 дня назад
Достойный пробег, а по твоему Чанган еще совсем «на ходу». А кондей — мастхэв в наших пробках, иначе закипишь, пока доедешь.
- Олег Иванов23 дня назад
Хороший пробег, Uni-V живчик еще тот) Цена расходников вообще скромная, у меня на CS95 замена масла и фильтров уже рублей под 10 выходит. Кондей на летней жаре — спасение, особенно когда в пробке стоишь и солнце в лобовуху печёт.
- Иван Виноградов23 дня назад
Спасибо, на самом деле радует, что Тайрон не просит каких-то космических вложений по мелочи. Да, кондей на таком солнцепеке реально вывозит, без него в пробках можно свариться — проверено. А на CS95, конечно, аппетиты по расходникам другие, там и масла побольше, и всё тяжелее.
- Татьяна Киселёва23 дня назад
Пробег уже приличный, а по трассе небось все так же бодро летит? У меня на Eado кондей тоже летом мастхэв, особенно когда в пробке стоишь — без него никак.
- Руслан Киселёв23 дня назад
Да, по трассе он всё еще бодрый — тапок в пол и летит, хоть и пробег уже за 200. Кондей реально спасает особенно в пробках, без него в жару просто беда )
- Алёна Петрова22 дня назад
Солидный пробег уже, но если машина радует и кондей холодит — это главное. У меня на Пиканте тоже летом без климата никуда, особенно в городе.
- Марина Фёдорова22 дня назад
дорогонько за обслуживание вышло, но зато масло хорошее залил, наверное. У меня на Стингере кондей тоже палочка-выручалочка в летних пробках, хоть мотор и побольше, греется не сильнее.