Комментарии 9
- Ирина Тарасова16 дней назад
Сто сорок тысяч — это уже серьезный рубеж, тут главное не запускать. Я свою 408-ю в таких пробегах мучаю только кондиционером, а движок пока даже масло не просит подлить между заменами. А у тебя на CX-9 к этому пробегу что-то помимо расходников вылезало, или все по регламенту?
- Станислав Комаров16 дней назад
Ну да, на таких пробегах вся магия уже заканчивается, остается только плановая рутина, главное, чтобы кондей в пробках не подвел.
- Александр Волков16 дней назад
Кондей у Альфарда — отдельная песня, тут главное вовремя радиатор печки промыть, а то к 150 тысячам начнет левую сторону греть хуже правой. А так да, тапок в пол и она по трассе летит, рутина — она и в Африке рутина )
- Ольга Виноградова16 дней назад
140 тысяч для CX-9 — это уже серьезно, но мотор у них живучий. Сам на Эньяке езжу, так что про болячки бензинок уже подзабыл, а вот летом за кондиционером после пробок следить приходится.
- Руслан Виноградов16 дней назад
На 140 тысячах главное не экономить на масле, у меня на Легенде после сотки движок стал чувствительнее к замене. А по CX-9 скажи масложор на бензинке к такому пробегу не полез?
- Тимур Зайцев15 дней назад
Ну 140 тысяч для CX-9 это еще не предел, тут главное масло почаще менять, а то эти бензиновые агрегаты не любят когда их запускают. Я на своем Largus тоже после сотки начал внимательнее ко всем мелочам приглядываться, особенно к подвеске перед дальней поездкой. А с таким пробегом уже наверняка и кондиционер заправлял, у нас в жару без него никак, в пробках так вообще печка.
- Елена Соловьёва15 дней назад
Согласна, для CX-9 сотня — только разминка, главное не лениться с регламентом. Я свою ласточку тоже после сотки начала опекать больше, и да кондиционер как раз в прошлом году заправляла — в нашей пробочной жаре без него реально печка, а движок тут и так не подарок.
- Кирилл Воробьёв15 дней назад
На 140 тысячах главное не забыть про охлаждение, а то в пробках под 30 градусов любой движок начинает плакать. У меня на Малибу после ста тысяч тоже все болячки вылезли, так что держись.
- Кирилл Беляев15 дней назад
140 тысяч для CX-9 — это уже серьезно, но болячки у них лечатся, главное не запускать. У меня на Буханке свои приколы, но там хоть все видно и чинить проще, а с вашими японцами только мозги можно сломать )