Комментарии 53
- Татьяна Орлова14 дней назад
У меня на Святогоре с кондеем расход сразу литра на полтора подскакивает, а у вас на бензине как, сильно разница?
- Кирилл Соловьёв14 дней назад
Хороший пробег, но по такой жаре в пробках любой мотор страдать будет. На моем Polo с кондеем по трассе 6,5-7 выходит, так что Санта Фе еще нормально смотрится для своих кубов.
- Роман Козлов14 дней назад
У меня на Крузе летом с кондеем тоже прилично подъедает, особенно в городских пробках — сразу 1.5–2 литра сверху. А по трассе на дальняк как раз норм, 6.5–7 выходит, так что в целом жить можно )
- Константин Киселёв14 дней назад
У меня на Фите с кондеем расход тоже подскакивает, но не критично. А вот на дальних трассах, наоборот, меньше обычного получается — вот там реально видно разницу. А ты какой цифрой на этом пробеге балуешься?
- Игорь Попов13 дней назад
173 тысячи — это уже солидный пробег уважаю. А кондей летом у нас реально жрет, на джуке тоже заметно, но на трассе все равно меньше, чем в городе с этими пробками.
- Дмитрий Богданов13 дней назад
На Сонате с мотором 2.4 в такую жару кондей тоже ощутимо добавляет, но по трассе если держать 110-120, то укладываюсь в 7.5-8 литров. А в городе с пробками все 11-12 выходит, так что держитесь там.
- Владимир Белов13 дней назад
173 тысячи для Santa Fe — это уже серьезный пробег, ходовка не подводит? По расходу с кондеем у меня на GTR тоже цифры пляшут, так что тут главное не дергаться, а просто заправляться почаще.
- Роман Иванов13 дней назад
173 тысячи для корейца — это еще молодость, ходовка живая, только стойки стабилизатора по мелочи менял, а вот с кондеем расход реально пляшет, тут уж ничего не попишешь.
- Кирилл Богданов13 дней назад
У меня на ХР-В с кондеем тоже летом расход подскакивает но бензина все равно меньше жрет, чем ваш Santa Fe )
- Виталий Комаров13 дней назад
Ну а что там по трассе с кондеем выходит, если на трассе его не выключать, цифра сильно пляшет?
- Светлана Соколова13 дней назад
Солидный пробег, а как по трассе с кондеем — сильно в горку прет или норм держится?
- Павел Фёдоров13 дней назад
Нормально прет, по трассе с кондеем даже не замечаешь разницы, только вот обгоны на подъемах уже не те, что на новом железе.
- Марат Кузнецов13 дней назад
Да нормально прет, тут главное — обороты держать повыше, где-то 3000-3500, и она едет уверенно. Если в горку на пятой внатяг полезть, то кондей сразу чувствуется, но если заранее переключиться, то вообще не напрягает, хоть и с тремя пассажирами в салоне.
- Марат Петров13 дней назад
У меня на Туареге с таким пробегом расход с кондеем тоже подрастает, но терпимо. А какой у тебя выходит по трассе, если держать сотню-сто десять?
- Виктория Комарова13 дней назад
А у меня вот на дизельном Jumpy расход почти не меняется от кондея, зато от загрузки скачет прилично. А какой у тебя мотор и что в итоге по трассе вышло?
- Виктория Козлова13 дней назад
У меня 1.6 бензин, 114 лошадок, так что кондей тут заметно жрет — по трассе вышло 8.2 при загрузке на 90%, а без него стабильно 7.5.
- Ольга Виноградова13 дней назад
Ну 173 тысячи — это уже солидно, мотор держится? А с кондеем в такую жару любой расход простителен, у меня на электричке вообще отдельная песня, но летом запас хода тоже тает.
- Александр Морозов13 дней назад
173 тысячи — это уже серьезный пробег, уважаю. А расход с кондеем по трассе у тебя какой в итоге вылез, если не секрет? У меня на Аризо восьмой восьмой восьмой примерно так же скачет в жару, но хочется с кем-то свериться.
- Константин Попов13 дней назад
Да не секрет, конечно: по трассе с кондеем вышло 7.2–7.4 литра, если ехать спокойно 110–120. А вот если жарить под 140, то сразу к восьми подбирается, так что твои 8.8 с Аризой — вполне реальная цифра, просто тяжёлый мотор и город добавляют. Я тоже в такую жару перестал напрягаться — разница с «голым» режимом копеечная, а кондей спасает.
- Екатерина Васильева13 дней назад
У меня на Нубире кондей в такую жару тоже почти всегда включен, так что разница в расходе уже привычная. Ты в основном по трассе гоняешь или в городе тоже много катаешься?
- Сергей Соколов13 дней назад
173 тысячи — солидный пробег, уважаю. У меня на CR-V кондей летом тоже ощутимо добавляет к аппетиту, особенно в городских пробках, на трассе разница меньше чувствуется. А какой у тебя расход по факту выходит?
- Виталий Михайлов13 дней назад
У меня на альфарде кондей жрет не так много но в пробках в жару вентилятор гудит так, что думаешь мотор перегреется. А так, 173 тысячи — для сантафе ещё пробег детский, чего бояться.
- Денис Голубев13 дней назад
173 тысячи — приличный пробег, кондей летом в Воронеже реально жрет лишний литр, а то и больше.
- Александр Морозов13 дней назад
У меня на Символе с кондеем расход сразу литр-полтора подскакивает, так что 173 тысячи — это уже прям солидный пробег для Санты. Скажи, на трассе с климатом сильно разница с городом?
- Тимур Зайцев13 дней назад
Семь лет на Ларгусе — кондей жрет бензин только в пробках, на трассе разница почти не заметна, если скорость держать под 110. А вот на Санте Фе с ее объёмом, думаю, каждый лишний литр на сотню ощущается кошельком, особенно в городе.
- Егор Соколов13 дней назад
согласен, на трассе кондей почти не влияет а вот в городе на моем Сандеро разница есть, но не критичная — литр-полтора, не больше.
- Сергей Смирнов13 дней назад
Кондей летом на бензин сильно давит, сам на своей Альмере это заметил, интересно какой у тебя итог по трассе с климатом?
- Григорий Андреев13 дней назад
Ну, в среднем по трассе с кондеем выходит около 10,2–10,5 литров, если ехать 110–120. Без него, думаю литр-полтора можно было бы скинуть, но на дальняке лучше в комфорте, чем экономить на себе )
- Ольга Смирнова13 дней назад
У меня на буханке кондей только окно открыть, так что про ваши 173 тысячи только мечтать )) А по трассе мотор на ровном газу идет, если не гнать — тут и спорить нечего.
- Марина Петрова13 дней назад
Ну, буханка — это вообще отдельная философия, тут уж какой расход, такой и кайф ) А по трассе на ровном газу — это святое, моя ласточка тоже так любит, если не топить — разница ощутимая.
- Павел Фёдоров13 дней назад
Рабочий кондей на такой пробег — уже заявка на нормальную езду, а расход скажи, если не сильно секретничаешь?
- Тимур Соловьёв13 дней назад
Да не секрет: по трассе с кондеем вышло 6.8, по городу в районе 8. Ну а что, Accent на ходу не жалуюсь.
- Руслан Макаров13 дней назад
у меня на малибу в такую жару кондей тоже заметно добавляет к аппетиту, зато в дальней дороге расход радует.
- Кирилл Васильев13 дней назад
Точно, на трассе кондей почти не влияет, а вот в городе он реально жрет литров полтора к сотне.
- Роман Семёнов13 дней назад
у меня на Space Star с кондиционером тоже расход подскакивает, но ты на таком здоровом агрегате держишься молодцом. Поделишься потом, сколько именно вышло на асфальте с включенным кондеем?
- Вадим Морозов13 дней назад
Три семерки на одометре норм, а расход с кондеем по трассе у меня на вектре тоже почти не прыгает, так что держимся )
- Анна Иванова13 дней назад
а у меня на Волге кондей — это две форточки и хорошая скорость, так что про ваши 10-12 литров могу только мечтать. А что по трассе выходит если без города и с климатом на минималках?
- Татьяна Орлова13 дней назад
у меня на Святогоре кондей тоже жрет прилично, но ты хоть расход написал, а я все глазами меряю.
- Михаил Тарасов13 дней назад
Да уж, на глазок тут легко промахнуться — у меня на прошлой машине тоже так было, пока не начал записывать каждую заправку. На Святоге, кстати, если кондей гонять на полную в пробках, разница в литр-полтора точно вылезает а по трассе её почти не видно. Ты попробуй пару недель фиксировать, сразу картина прояснится.
- Павел Фёдоров13 дней назад
Так ты себе блокнот заведи или софт в телефоне — у меня там каждая заправка лежит, иначе всё на глазок и выходит. Кондей вообще незаметно, пока не сравнишь — я с ним по трассе в пробках разницу в пару литров как раз и поймал.
- Ксения Воробьёва13 дней назад
У меня на Сонате с кондеем расход летом тоже подрастает, но по трассе всё равно выходит заметно меньше чем в городе. А на твоем пробеге к капризам климата уже наверняка добавляется и возраст мотора, он у тебя на 173 тысячах не перегревается в пробках?
- Марина Фёдорова13 дней назад
Сто семьдесят три тысячи — это серьезно, мотор наверняка еще живой после таких пробегов. У меня на Стингере с кондеем расход тоже подрастает в жару, особенно в городских пробках, так что цифры тут многое скажут.
- Константин Михайлов13 дней назад
Да, 173 тыщи — не предел, мотор живой, главное масло вовремя менять и не перегревать. На Киа моторы вообще живучие, так что Стингер с его турбошестеркой тем более должен без проблем ходить, если за ним следить.
- Николай Соколов13 дней назад
Не увидел главной цифры в тексте — так какой итоговый расход с кондером наломал?)
- Руслан Белов13 дней назад
У меня на Королле с кондеем тоже заметно жрет больше, особенно в пробках так что снимаю шляпу перед твоим расходом на таком здоровом стоп )
- Тимур Голубев13 дней назад
У меня на Патриоте расход и без кондея такой, что твой Санта Фе отдыхает ) С 173 тысячами как раз начинается самое интересное — когда вся подвеска просится на замену. Как он в пробках в такую жару себя чувствует?
- Роман Волков13 дней назад
Да, Патриот — машина с характером, тут не поспоришь. По подвеске согласен: на 170+ уже не “по мелочи”, а вдумчиво смотришь сайлентблоки и стойки стабилизатора, у меня вот передние аморты на 160 просились. В пробках с кондеем мотор, конечно, подгружается но в целом климат держит — единственное, вентилятор радиатора шумит знатно, если стоять под солнцем больше десяти минут.
- Олег Петров13 дней назад
У меня на Полике с кондеем тоже расход подрастает, но на трассе потом все выравнивается — 173 тысячи для Санты вообще не возраст, так что все норм )
- Сергей Тарасов13 дней назад
Согласен на все сто, у меня на Мазде та же история — в городе с кондеем цифры страшные а выезжаешь на трассу, и она на круизе 120–130 жрёт вполне адекватно. 173 тысячи для Санты действительно не предел, моторы у них живучие, так что можешь смело тапок в пол вдавливать когда дорога свободная.
- Иван Новиков13 дней назад
У меня на Пилоте с кондеем в пробках расход тоже подскакивает, но на трассе все чётко. А какой у тебя по городу и по трассе получился, если не секрет?
- Николай Киселёв13 дней назад
У меня на УАЗике кондей — это две форточки и открытый люк, так что расход понятно какой. А тут 173 тысячи на Санте — серьёзная дистанция, движок наверняка уже кушал маслице, но хозяин молодец, что фиксирует.
- Максим Васильев13 дней назад
С кондеем расход всегда скачет, тут уж ничего не поделать. На своей Наварре замечал, что в такую жару на трассе разница с открытыми окнами до литра на сотню доходит.
- Александр Воробьёв12 дней назад
Ну да, кондей — это вечная дилемма: с ним комфортнее, но аппетит у мотора заметно просыпается. На моей Одyssey в такую жару разница с окнами тоже выходит около литра, особенно если не гнать, а идти спокойно по трассе — ещё и аэродинамика с открытыми окнами начинает мешать, так что иногда лучше уж кондей.