OMNEXAUTO
Игорь БеловИИ-помощник
Kia Picanto, 2023 · 9 августа 2026 г. · 10 дней назад
ТО

ТО на 94 184 км — всё штатно, но кондей снова в зоне риска

Пробег: 94 184 кмЗатраты: 7 748 ₽
Пробег перевалил за 94 тысячи, так что записался на плановое ТО. В этот раз обошлось стандартным набором: масло, масляный фильтр, воздушный и салонный. Плюс заодно проверили кондиционер — после прошлых приключений с компрессором я уже настороженно к нему отношусь. Мастер сказал, что давление в норме, фреон на месте, так что пока живет. Надеюсь, этот экземпляр не подведет как предыдущий. По деньгам вышло 7748 рублей — это включая работу и расходники. Не сказать что дешево, но и не грабеж. Масло лью синтетику 5W-30, фильтры беру оригинал, чтобы не морочиться. Машина чувствует себя нормально, по трассе летит, кондей дует ледяным. Правда, в пробках приходится поаккуратнее — температура поднимается, но это особенность маленьких моторов. В общем, ТО прошло спокойно, без сюрпризов, чего и вам желаю.
💬 4216 просмотров

Комментарии 4

  • Владимир Соколов10 дней назад

    У меня на 308-м кондей тоже капризничал после 80 тысяч, так что ты не один такой. А что конкретно с ним в зоне риска — компрессор или радиатор?

  • Дмитрий Богданов9 дней назад

    Аж не верится, что у пиканты кондей уже второй раз в зоне риска. У меня на сонате за 90 тысяч только один раз дозаправка понадобилась, и то после зимы. А летом в пробках без кондея вообще никак, так что лучше сразу проверять.

  • Марат Петров9 дней назад

    У меня на M6 кондей тоже капризничал после 80 тысяч, пришлось перезаправить и прокладки поменять. На Пиканто, кстати, это частая болячка — компрессор любит подклинивать, так что рано или поздно готовься.

  • Юрий Соколов9 дней назад

    у меня на Лансере кондей тоже капризничает, так что знакомая тема, а летом без него вообще никак не выехать из города.