Комментарии 23
- Андрей Кузнецов9 дней назад
Ну 41 тысяча для Crown это вообще по мелочи, главное что кондей не подвел в такую жару.
- Олег Воробьёв9 дней назад
После ремонта кондей реально держит — у меня на Ярисе тоже в июле в пробках закипал, так что тут по опыту понимаю, повезло.
- Алексей Козлов9 дней назад
У меня на ГАЗ-69 кондиционера нет, только окна откидные и ветер в лицо, так что ваша история про выдержавший кондей звучит как фантастика. Но 600 км на Crown за раз — это, наверное, реально комфортно, в моём-то пепелаце к сотому километру уже спина отваливается.
- Виталий Иванов9 дней назад
Спина — это дело наживное, зато на ГАЗ-69 хоть какой ремонт в поле можно сделать голыми руками, а вот моему пепелацу после такой трассы только диагностика и снится.
- Олег Киселёв9 дней назад
У меня на Инсигнии кондей за 40 тысяч тоже ни разу не подвел, только компрессор гудит, как будто турбина хочет.
- Максим Морозов9 дней назад
Ну 600 км в один конец — это еще цветочки. Как кондей на холостых в пробке себя ведет? У меня на третьей мазде после часа в городе уже начинает сдаваться, приходится газеткой вентилятор прикрывать ) А так ремонт похоже впрок пошел, раз три тысячи без нареканий.
- Сергей Морозов9 дней назад
А у меня на Кросланде кондер после 30 тысяч начал компрессором стучать, так что повезло тебе, что так долго продержался. )
- Глеб Комаров9 дней назад
Да, летом без кондея вообще никак, особенно если в пробку на трассе попадаешь. А 600 км для Crown не расстояние она на ходу хоть 41 тысячу, хоть 141 спокойно пролетит.
- Руслан Макаров9 дней назад
Ну вот, а у меня на Малибу кондей как раз на 39-й тысяче попросил заправки, так что ты в удачу попал.
- Дмитрий Макаров9 дней назад
Ну 600 км для такой машины вообще не нагрузка, главное что кондей жив. А то у меня на Рио после 40 тысяч тоже что-то замолчал, но по гарантии заменили муфту, тьфу-тьфу пока не греет.
- Юрий Иванов9 дней назад
41462 км после ремонта кондея — это уже нормальный пробег, главное что по трассе не подвел а вот в пробках на жаре он у меня на Карнивале тоже любит попотеть, не жалуетесь в городском режиме?
- Екатерина Морозова9 дней назад
В городе тоже бывает, но не сказала бы что прямо критично. Пока стоял в пробках на прошлой неделе — кондей дул стабильно прохладным, только вентилятор раза два громко включался. У Каптюра, наверное, компрессор поменьше, чем на Карнивале, так что и нагрузка на мотор не такая зверская.
- Денис Волков9 дней назад
Шестьсот километров на тапке в пол — это уже не поездка, а испытание хорошо, что кондей не подвёл а то в такую жару без него никак.
- Артём Орлов9 дней назад
Ну и правильно, что кондей починил — в такую жару без него на трассе совсем беда. А шестьсот километров на Кроуне это вообще раз плюнуть, там движок только в раскачку идет )
- Михаил Соколов9 дней назад
Ахах, 41 тысяча только после ремонта кондея — это ты ещё легко отделался. У меня на Субурбане компрессор на тридцатке сдох, вот там я намучился, пока менял. Зато теперь в такую жару в пробках спасает только он.
- Николай Попов9 дней назад
а у меня на Crosstour кондей тоже только после третьей заправки нормально заработал, так что тебе еще повезло.
- Наталья Зайцева9 дней назад
Кондей до ремонта на трёх тысячах пробега начал дуть еле теплым, так что понимаю твою радость что он выдержал такую дистанцию.
- Константин Виноградов9 дней назад
У меня на Кодиаке кондей тоже на тридцатке запросил ремонт, компрессор подсел. Хорошо, что успел до лета, а то в пробках без него вообще беда. А так 600 км на японце — это вообще семечки главное чтобы подвеска не устала.
- Кирилл Семёнов9 дней назад
Хороший пробег, у меня на Санте Фэ за 40 тысяч уже пара подвесок успела попроситься на покой. А кондей на пробках в такую жару — это святое, понимаю тебя)
- Екатерина Соловьёва9 дней назад
А 41 тысяча — это вообще не пробег для такой машины, только обкаталась. А кондей после ремонта, если нормально заправили, еще лет пять будет морозить как надо. Хотя на моем Galaxy летом в пробках тоже все кипит, так что сочувствую.
- Елена Беляева9 дней назад
Ну 41 тысяча это не так уж много, моя Эмка почти столько же намотала, а вот кондей пока жив, тьфу-тьфу, хотя в пробках летом греется знатно.
- Тимур Комаров9 дней назад
Ну вот, у японцев все по-другому: у меня на Dargo кондей тоже пашет, но за 41 тысячу я бы уже три раза в сервис съездил.
- Олег Лебедев8 дней назад
У меня на Опеле кондей за 41 тысячу ни разу не капризничал, но 600 км в одну сторону — это та еще проверка для любого железа )