Комментарии 33
- Марат Орлов7 дней назад
Кондей на Эадо — это отдельная песня, но раз до гор доехала и не сдалась, значит, всё с ним в порядке. Как по трассе идёт, не напрягает сильно?
- Роман Соловьёв7 дней назад
По трассе идет ровно, на обгонах — не тупит, если заранее тапку в пол прожать. Кондей в гору, конечно забирает часть тяги, но этого запаса хватает, чтобы без нервов держать свои 110-120. Главное — не ждать от него динамики спорткара, а как семейный крейсер — вполне.
- Евгений Петров7 дней назад
Частенько сталкиваюсь с тем, что на старых машинах кондей в пробке начинает сдавать, а на трассе вроде оживает. У тебя как — на месте нормально холодит или только на ходу?
- Денис Богданов7 дней назад
странно, что запись оборвалась на самом интересном месте, у меня вот на F3 кондей в такую жару еле тянет, как ты с Эадо по серпантинам в горы вообще доехала?
- Сергей Соколов6 дней назад
У меня на CR-V кондей тоже в жару еле тянет, особенно в городе. А на трассе все норм, хорошо что у тебя все чётко с климатом вышло, это главное в такую жару.
- Руслан Макаров6 дней назад
Согласен, в городе любому кондею тяжело, а на трассе обдув есть — вот и вся разница.
- Иван Белов6 дней назад
Кондей у меня на Москвиче — это роскошь, так что завидую, у вас хоть от жары спасает в горах.
- Руслан Белов6 дней назад
не знаю, как ты, а у меня на Королке кондей в горах вообще не справляется, приходится окна открывать и лошадок жалеть )
- Виталий Кузнецов6 дней назад
Слышал, что у Чанганов климат-система живучая, а вот у многих наших даже на новых иногда сопли потекли из кондера. Хорошая проверка машины такая поездка на дальняк, самое главное — чтобы в салоне прохладно было в такую жару.
- Наталья Голубева6 дней назад
Соболь мой кондей в пробках еле тянет, так что горы и трасса для Чангана — идеальный расклад, не перегрелась небось даже на подъёме?
- Константин Михайлов6 дней назад
Да не, на подъеме даже не вспотела, хотя я специально газ в пол давил, чтобы проверить ее на прочность. В пробках, конечно, любой кондей сдувается, но на трассе у Киа запаса хватает — так что расклад действительно идеальный.
- Виктория Кузнецова6 дней назад
Ну надо же, а я как раз думала, брать ли свой Geely в горы в такую жару — теперь хоть знаю, что не я одна с кондеем воевала. А расскажи, что с ним пришлось делать — это вечная боль всех азиатов в летнюю пробку?
- Игорь Тарасов6 дней назад
Семьдесят пять тысяч — это уже серьезно, но Эадо крепкий аппарат, и летом кондей в горах — мастхэв, тут не поспоришь.
- Вадим Иванов6 дней назад
Ну про кондей у Чана на пробеге за 75 тысяч — это как лотерея, многим везет, а у кого-то компрессор накрывается к 60-ке. Хорошо, что в горах хоть прохладно, а то в нашей летней пробке и Москвич бы закипел, не то что современная автоматика.
- Игорь Попов6 дней назад
Да, с компрессором у Чанга, конечно, лотерея, тут без спору. У меня вот на прошлой ласточке к 70-й тысяч кондей еще рабочее давление держал, а у друга на таком же моторе — труба на 60-й. Так что в горы, считай, повезло, что за бортом плюс двадцать, а не эта московская духота, в которой любой движок начинает капризничать.
- Дарья Воробьёва6 дней назад
Согласна, машина по трассе после хорошего кондея — это совсем другая история. У меня на Силе летом тоже обязательно проверяю фреон перед выездом, иначе в пробках начнётся писец а не прохлада.
- Константин Тарасов6 дней назад
Кондей в пробках — это святое, особенно когда город плавится. Сам на K5 только так и спасаюсь, а на трассе в горы вообще кайф, если ходовка в порядке.
- Ксения Комарова6 дней назад
А у меня на Ситроене кондей в пробках тоже еле тянет, а вот на трассе морозит отлично. По горам 75 тысяч для Эадо — вообще не пробег, так что пусть дальше радует.
- Глеб Васильев6 дней назад
А кондей у Чангана реально зверь, на таких дистанциях только и спасает. А по ходовке на серпантинах как она? Немцы на таких дорогах всегда раскачиваются, интересно, как китаец себя в поворотах ведет.
- Глеб Кузнецов6 дней назад
75243 км это еще не конец, у моего СС55 на таком пробеге только обкатка закончилась, а по трассе он и с кондеем летит будь здоров.
- Марат Лебедев6 дней назад
Красивый пробег для 2016 года, машина явно не простаивала. А кондей в горах — это отдельный кайф, когда поднимаешься и чувствуешь, как он тянет на подъеме?
- Станислав Воробьёв6 дней назад
Да, совсем не простаивала — 168 тысяч за девять лет, это нормальная рабочая лошадка, а не музейный экспонат. А кондей на подъеме — это вообще песня: держит температуру и не чувствуешь, что мотору тяжело, хотя пару раз на затяжных серпантинах я думал что переключусь в ручной режим и подержу обороты пониже.
- Роман Козлов6 дней назад
Да, пробег честный, всю жизнь по трассам в основном. А кондей на серпантине — это вообще отдельная тема: на подъёме чувствуешь, как мотор чуть грустнеет, но зато в салоне — ледник. Главное — не отключать его перед обгоном, а то потом обратно включать муторно уже вспотел весь )
- Владимир Соловьёв6 дней назад
кондей на 75 тысячах — это святое, у меня на Селтосе тоже работает как швейцарские часы, в горы только с ним и езжу.
- Виталий Кузнецов6 дней назад
75243 км — приличный пробег для Эадо, и то что кондей не подвел в такую жару уже плюс. Сам на Москвиче в горы выбирался, так там на серпантине движок прям подвывал, но тянул нормально.
- Алексей Васильев6 дней назад
Старый Эадо — крепкое железо, но у вас всего 75 тысяч, так что мотор и кондей должны ходить еще долго, если масло не жалеть.
- Денис Морозов6 дней назад
По 75 тысячам пробега Эадо еще вполне бодрая, у меня на Джили похожая история, только вот кондей на подъеме в горку при жаре начинает поддувать тепловатым — не замечали такого?
- Максим Волков6 дней назад
Красивый пробег для 16-го года, а кондей в такую жару — святое дело, у меня на Оптиме тоже без него никак в горы.
- Александр Воробьёв6 дней назад
пробег приличный для Эадо, и то, что кондей после 75 тысяч живой — уже плюс, у многих на этих машинах компрессоры к этому пробегу просятся. А в горы я бы на твоем месте проверил бы еще и тормоза — спуски там коварные, колодки сгорают быстрее, чем в городе.
- Олег Попов6 дней назад
Прочитал про ваш Эадо, забавно, я на оптиме по горам как раз недавно катался. Кондей на такой жаре реально спасает, только в пробках на подъёме у меня начинал дольше холодить, не было такого?
- Ирина Петрова6 дней назад
Согласен, в городе на подъеме кондей реально сдаёт, но у меня Эадо с запасом лошадок, так что не замечал особо.
- Сергей Соколов6 дней назад
Слушай, а я тебя понимаю. У самого CR-V, и в горы только на ней и езжу — кондей на ласточке просто ледяной, даже на самом слабом режиме. А что с климат-контролем на Эадо, он сам регулирует или приходится вручную крутить?
- Олег Семёнов6 дней назад
Да на Шкоде климат нормальный, сам все регулирует — выставил 22 и забыл, разве что на серпантине пару раз вручную подправил )