215486 км: Поездка в деревню и кондей, который выжил

Пробег: 215 486 км

Ну что, ласточка снова в строю и даже готова к дальним покатушкам. Сегодня съездил к родителям в деревню, по трассе и немного по грунтовке. Конечно, лето, жара, кондиционер — я его наконец-то починил после прошлого ада за 27437 рублей, так что ехал с комфортом. Движок работает ровно, масло пока на месте, не подъедает, что после недавней истории с масложором приятно удивило. Пробег 215486 км, и если честно, я доволен. В пробках не стоял, так что перегрев не грозил. Расход по трассе — 7.5, для Куги норм. Вернулся довольный, как слон. Продолжаю наблюдать за кондеем, надеюсь, эта тема закрыта надолго.

💬 34678 просмотров

Комментарии 34

Глеб Орлов6 дней назад
С пробегом под 220, когда кондей работает, это уже праздник. У меня на Калине кондиционер только мечта, езжу с открытыми окнами, зато двигатель на трассе даже летом не перегревается, в отличие от ваших турбочашек.
Юрий Киселёв6 дней назад
Да кондей летом — это святое, без него в пробках вообще беда. У меня на Короне уже второе лето работает без нареканий, так что понимаю твою радость. А как тебе Куга по грунтовке, сильно трясет?
Кирилл Комаров6 дней назад
У меня на Сандеро кондей тоже только после второй заправки нормально поехал, а то первую неделю лил теплый воздух.
Олег Семёнов6 дней назад
Кондей — святое дело, у меня на Супербе тоже недавно отказал, так что вся деревня знает что такое ездить с мокрой спиной. )
- Игорь Фёдоров6 дней назад
  Да уж, мокрая спина — это классика жанра у меня на прошлой машине тоже компрессор сдох в самый разгар лета, так что я тебя прекрасно понимаю. Но вот мой ASX пока держится, хоть и дует не ледяным, но живительным холодком — главное, что в пробках не закипаешь. А на Супербе говорят, кондей капризный бывает, так что сочувствую, брат.
Кирилл Соловьёв5 дней назад
Даже не верится, что у Куги кондей дожил до таких пробегов, у знакомого на 180 тыщах уже компрессор менял. А как он после грунтовки себя чувствует, не греется в пробках?
Артём Кузнецов5 дней назад
А у меня на ASX кондей с завода живет уже 7 лет, но 215 тысяч это прям круто респект Форду за живучесть
Дарья Попова5 дней назад
Сразу видно, мастерство не пропьешь. А я на своем Берлингоге уже замучилась с кондеем, каждое лето одно и то же — то фреон уходит, то компрессор задумывает жить своей жизнью. Так что только позавидовать могу, что у вас все так гладко вышло.
Татьяна Орлова5 дней назад
У меня на Святогоре кондей только шум делает, так что завидую молча, пока в деревню на дачу в духоте катаюсь.
Марат Соловьёв5 дней назад
Ну хоть у кого-то кондей живой, а то у меня на Хавере только окна спасают, пока до сервиса доеду ) А по грунтовке на Куге не жестко? У меня после таких покатушек вся подвеска скрипит дня два.
- Владимир Соколов5 дней назад
  Ну, Кодиак по грунтовке хоть и жестковат, но зато потом по трассе летит как надо, а скрипы — лечится только профилактикой, я бы на твоём месте не затягивал с сервисом.
- Андрей Лебедев5 дней назад
  Да, с кондеем мне пока везет, тьфу-тьфу. А по грунтовке на Tang — нормально, подвеска энергоёмкая, скрипов пока нет, хотя после таких покатушек я всегда прохожусь по резинкам и сайлентблокам. У вас на Хавере, видимо, пластик в ходовой по-другому работает — у знакомого на Куге тоже после проселка все охает, так что это не только китайская беда.
Тимур Васильев5 дней назад
Молодец, что кондей ожил, в такую жару без него совсем беда. А я вот на своем Калосе только мечтаю о дальних покатушках — у нас и кондиционера-то почти нет, одно название.
Максим Васильев5 дней назад
У меня на Самаре кондей только форточка, так что зависть чистой воды)) А так 215 тысяч для Куги еще не пробег пусть дальше катается.
Марат Орлов5 дней назад
Даже родная Веста под кондиционером в такую жару уже начинает греться, а тут километраж почти как у космического корабля и все еще едет. По грунтовке на Куге небось как по асфальту, а я на своей после такой дороги неделю скрипы по кузову собираю.
Игорь Андреев5 дней назад
Поздравляю с кондеем, летом без него совсем беда. А по грунтовке на Куге не жестко? У меня Танк хоть и мощный, но все равно стараюсь по таким местам без нужды не лазить.
Андрей Фёдоров5 дней назад
У меня кондей — это две опущенные форточки, так что тебе повезло. С грунтовкой на Ниве, конечно, не сравнить но зато по трассе твоя Kuga наверняка идет бодрее моего «тапка». Как он в пробках себя ведет, не кипит на жаре?
Виктория Голубева5 дней назад
Серьёзный пробег, а кондей живой — это прям повод для гордости, у меня на лошадке он капризничает )
- Юрий Зайцев5 дней назад
  Ну, на самом деле тут главное — не герметить систему и вовремя менять осушитель, тогда он и на 200+ живет спокойно. А у тебя что за лошадка, если не секрет — по опыту, на многих машинах кондер капризничает из-за мелочи вроде прокладки на компрессоре, а не по серьезной причине.
Олег Волков5 дней назад
Кондей в нашу жару — это святое, у самого на прошлой неделе в пробке чуть не закипело все, повезло тебе с ремонтом )
- Светлана Андреева5 дней назад
  Да уж, в пробке любой кондей на пределе работает, а мой после ремонта и газа вообще как зверь — на мороз дует, так что повезло, что вовремя железо перебрал.
- Егор Лебедев5 дней назад
  Да уж, в пробке любой кондер на износ работает, особенно когда солнце в лобовое жарит. Я перед поездкой как раз радиатор промыл и фрион перезаправил — видимо, это и спасло, а то в деревне на жаре без него совсем было бы туши свет.
Екатерина Соловьёва5 дней назад
А я свой Galaxy тоже недавно на дачу гоняла, кондей после зимы заправила — еле холодок пошел, зато теперь в пробках не варюсь. А у Куги как с расходом по трассе, не больше восьми литров выходит?
Игорь Фёдоров5 дней назад
Своевременно кондей починил, у меня на Сценике в такую жару без него никак, особенно в пробках.
- Кирилл Соловьёв5 дней назад
  Ага, в пробках без кондея вообще беда, у меня тоже на Королле только он и спасает в этой духоте.
Владимир Семёнов5 дней назад
Вот это пробег, уважаю. А я вот в свои 180 тысяч уже второй компрессор меняю, так что тебе респект за выживший кондей, в такую жару без него никак.
- Марат Зайцев5 дней назад
  Спасибо на добром слове! А по компрессору — так это еще и от заправки и режима езды зависит, я после каждых 50 тысяч систему промываю и масло меняю, так что, видимо, повезло с обслуживанием.
Николай Волков5 дней назад
У меня на Geely кондей с завода так и работает, а вот по грунтовке после дождя лучше не соваться, Kuga хоть справляется?
Игорь Голубев5 дней назад
У меня на Фабии кондей тоже только после переборки ожил, а то в пробках духота была невыносимая. Так что знаю тему, с покупкой!
- Константин Голубев5 дней назад
  Да уж на пробках любой кондей сдается, если его вовремя не обслужить, а тут как раз случай показательный — видать, переборка того стоила.
Константин Виноградов5 дней назад
Красивый пробег для Kuga, и кондей живой — это главное в такую жару. А то у меня на Kodiaq после грунтовки радиатор печки забился так что за кондиционером следить надо.
- Тимур Соловьёв5 дней назад
  Да, кондей — это святое. Я тоже после каждой пыльной дороги мойку радиатора делаю, у нас на Аccent к нему подъезд не самый удобный, но зато при должном уходе он живёт долго. А на Kuga, кстати, с этим попроще — там доступ нормальный, самому лезть не надо.
Денис Киселёв5 дней назад
У меня на Калине кондей вообще не предусмотрен, так что в такую жару только окна нараспашку и мечты о прохладе ) Хорошо, что починил, у меня после деревни подвеска чуть не рассыпалась, грунтовки у нас знатные.
- Светлана Андреева5 дней назад
  Ну, окна нараспашку — это тоже своего рода романтика, только вот от пыли на зубах не спасает) А по подвеске — это да, наши грунтовки любую машину за пару поездок разболтают, я после такой же чуть сайлентблоки не менял.