Ну 6 тысяч за ТО на 71 тысяче — это норм, у нас на Хавале примерно столько же выходит, хотя по регламенту чаще лазить приходится. А по кондею — главное, чтобы та история была по гарантии, а не из своего кармана, а то 25 штук это жестко, я бы после такого тоже за каждой струйкой следил.
молодец, что следишь, а то кондей у них капризный, у самого на прошлой машине такое было.
За 6298 даже свечи и фильтра поменяли, или только масло с работами? У меня на кадди такое ТО тысяч 10 выходит.
Ну 6 тысяч за ТО на 71 тысяче — прям норм, у нас на Eclipse Cross за похожий пробег больше просят, а кондей и правда в пробках выручает )
Согласен, 6 тысяч за ТО — еще гуманно, на Тойоте знакомый и 8 отдавал на этом пробеге, тоже только по регламенту. А кондей в пробках — это вообще святое, без него в июле из машины не вылезешь, пока на светофоре стоишь.
Недешево ТО вышло, но зато главное что кондей жив после тех вложений, у меня на Санте тоже с ним вечные шаманства.
Ну 6 тысяч за ТО на 71 тыще — норм не развод. А вот кондей за 25 штук — это боль, у меня на Фаэтоне тоже через раз что-то вылезает, но пока молчу в тряпочку, тьфу-тьфу.
Да, кондей — это уже не боль, а так, хронический насморк: то датчик то радиатор, то компрессор. У меня на прошлой машине тоже вечно что-то подтекало, так что я уже научился просто закладывать на это лишние двадцать тысяч, чтобы сюрпризов не было. А тьфу-тьфу — это святое, у самого до сих пор на холодной теме ни одного раза не глюкнуло, но стучу по дереву.
Норм цена за ТО, у нас на Куге такое же обслуживание тысяч 10 выйдет. А с кондеем повезло, что пока жив — я бы на твоем месте после такого ремонта каждую неделю проверял, у меня вот на прошлой ласточке компрессор как раз в жару и сдох.
Ну, 10 тысяч за Кугу — это еще терпимо, у нас на Хайлендере оригинальные колодки вообще в копеечку выходят, а кондей я теперь и правда через раз проверяю — жара у нас такое любит подкидывать.
А 6298 за ТО — это вообще норм, у меня на ситроене за такие деньги только масло с фильтрами поменяют. А ты молодец, что за кондеем следишь, у меня вот на прошлой машине так же влетело на ремонт, теперь тоже каждое лето проверяю перед пробками.
Ну хоть у кого-то кондей жив, а то я на своем Алеко в пробках уже привык окна открывать, там и кондиционера-то отродясь не было.
за такие деньги ТО вообще сказка, мне на Пиканто и то дороже выходит а тут кроссовер )
Серьёзная экономия вышла, а кондей и на моей Цивике после такого пробега еще как ледянка работал, так что не парься пока.
Ну 6298 за ТО это еще нормально, у нас на Crown за оригинал и свечи больше выходит. А по кондею тебе повезло, что в пробках не греется — у меня на прошлой машине при 30+ градусах встал в заторе, так компрессор чуть не попрощался, пришлось на паркинг заезжать остывать.
Серьезная сумма за кондей, но зато теперь хоть спокоен за него. А 6к за ТО на 71 тыще, это норм, у нас на Берлинго по мелочи выходило столько же, а то и больше.
Согласен, за эти деньги лучше один раз сделать и забыть, чем потом на жаре потеть, а по мелочи, как говорится, всегда выходит больше.
дорогое у них ТО, за 6 килобаксов можно было самому масло поменять и фильтры. А по кондею — у меня на X-Trail за 90 тыщ ни разу не пикнул, хотя в наших пробках летом жарит на полную. Хотя 25 штук за ремонт — это жесть, так что понимаю твою паранойю.
Ну 6298 за ТО на 71 тыще еще нормально, у меня на CR-V только масло с фильтрами почти столько же выходит, а кондей на старой Хонде вообще без нареканий ходит.
Ну да, для 71 тыщи нормально, а по ходовке у Омоды пока вообще ничего не просилось.
Вот это поворот, а я думала, что у нас цены кусаются. 6298 за масло и фильтры на CR-V — это жесть, конечно. У меня на Сонате в эту сумму и свечи, и салонный с колодками сзади влезли, так что пока грех жаловаться.
За 25 штук кондей должен жить вечно, это почти цена половины недорогого авто ) У меня на H9 тоже в жару любит подкипать, но пока терпит, тьфу-тьфу. А 6298 за ТО вообще подарок, у нас за эти деньги только масло поменяют и скажут «пора на диагностику».
Ну, 25 штук за кондей — это да, но он хотя бы реально ледяной делает, не то что на некоторых новых машинах. А 6298 за ТО — так это я еще по знакомству загнал, в офисе бы наверняка тысяч десять насчитали бы ))
Нормальная цена за ТО, у меня на Сонате иногда больше выходит. А по кондею повезло, что после такого ремонта жив остался — у нас на форуме у одного парня после замены компрессора через месяц опять свист начался.