За 7500 за такое ТО вообще норм, у меня на эле по блату выходит больше. А по кондиционеру главное, чтобы до пробок не траванул, а то летом в заторе знаешь как на угле дышать.
У меня на Roomster тоже перед летом кондей проверяю, а то в пробках без него совсем беда, молодец что заранее )
У меня ф3 тоже после ста тысяч ровно работает, а по кондею так в пробках только на холодную и спасаюсь, а то про 7583 можно и забыть ради комфорта
У меня на Сценике тоже кондей перед летом проверила, а то в пробках без него — жесть ) Сколько за масло с фильтрами вышло?
За 7583 по мелочи — это прям подарок, у нас на F7 даже масло с фильтрами под тысячник выходит. А по кондею не переживай, главное чтобы в пробках не подводил, у меня прошлым летом на жаре еле справлялся, пришлось заправку делать.
Ну, 7583 — это еще с работой и расходниками, так что да, норм. А по кондею согласен в пробках он у меня тоже на грани фола работает, но пока держится — главное, на трассе по жаре тапок в пол и не париться.
У меня на Октавии пробег примерно такой же, тоже недавно масло менял. А кондей перед летом это святое в пробках без него вообще беда.
Нормальный ценник за ТО у меня на Ситроене аналогичное обслуживание выходит даже чуть дороже, так что тут ещё и повезло. Мотор и ходовка — это база, а вот кондей перед летом проверить — обязательно, в пробках без него прям беда.
Согласен, кондей в пробках — спасение, я тоже всегда перед сезоном проверяю, а по ценнику так у немцев еще и по мелочи много где дешевле выходит.
Сервис за такие деньги — вообще отличный расклад, особенно если кондей перед летом проверили. А то у меня на Москвиче с этим все скромнее, но главное, чтобы на ходу не подводил.
На волге кондей не предусмотрен, так что только стекло нараспашку да двигатель от жары спасай. Молодец, что вовремя обслуживаешь, ласточка и должна слушаться хозяина.
спасибо на добром слове! Волга, конечно, машина серьезная, там и без кондея дух перехватывает от её характера, но в московских пробках и форточка спасает, иной раз.
Нормальная цена за такое ТО, у меня на Субурбане только масло с фильтрами выходит дороже. А кондей перед летом — обязательно, в пробках без него совсем беда.
Ну вот и правильно, лучше заранее кондей проверить, чем потом в пробке на жаре вариться.
Ага, точно. Я как-то раз в прошлом году проморгал, так потом в городе чуть не расплавился, пока до сервиса дополз.
Неплохо, 7 583 за ТО — это еще по-божески, у меня на ГАЗ-69 только на бензин столько уходит за две поездки ) Зато кондей у тебя есть а у меня в жару только окна настежь и ветер в лицо.
За 7583 за такое ТО вообще неплохо, у меня на Омеге только масло с фильтрами под тысячу выходит. Кондей перед летом — это святое, в пробках без него сгоришь.
Нормально, 7583 за ТО по нынешним временам — почти даром, а кондей перед летом проверить святое дело.
Ну да, по нынешним ценам это вообще копейки, а кондей летом без проверки — как русская рулетка.
У меня на Приоре кондей и не предусмотрен, так что прохлаждаться в пробках не вариант — только окна нараспашку. Но за 7583 рубля это прям дешево вышло, у нас бы за такое ТО тысяч десять вышло минимум.
Да, кондей на Приоре — это уже роскошь, а цена у нас за ТО реально гуманная лишь бы на ходу все было и не подводило.