Комментарии 10
- Ирина Лебедева5 дней назад
121 тысяч для такого аппарата не возраст, у нас на ниве такие пробеги только обкатка. Кондей реально спасает летом а то в пробках без него — баня. По трассе как летит-то после перетряски подвески?
- Игорь Комаров5 дней назад
Сколько же сил отняла эта эпопея с кондеем? У меня на Honda вечно в пробках начинает дуть теплым, аж руки опускаются.
- Кирилл Соловьёв5 дней назад
Недели две убил, пока весь контур не перебрал, но главное — заменить радиатор и компрессор, иначе в пробках тоже будешь на горячем воздухе сидеть.
- Кирилл Лебедев5 дней назад
Да уж, кондей — это отдельная песня, у меня на него ушло почти две недели, пока всю магистраль перебрал. А что с вентилятором радиатора, не проверял? У меня тоже в пробках теплым дуло, пока не выяснилось, что он на третьей скорости еле крутит.
- Павел Богданов5 дней назад
Ну вот, а я свой кондей так и не доделал, в пробках теперь как в сауне катаюсь. Подвеска-то у C4 норм, но с кондиционером летом беда.
- Юрий Зайцев5 дней назад
Слушай, это дело принципа — без кондея в пробке реально выжить сложно, я через это прошел, пока не поменял радиатор и компрессор. У меня на Kadett тоже было такое, что климат еле дул, но после того как всю систему промыл и перезаправил — теперь даже в +30 можно ездить с закрытыми окнами. Так что не забрасывай, там по мелочи скорее всего дело — датчик или вентилятор радиатора, проверь.
- Тимур Васильев5 дней назад
Слышал, у С4 подвеска капризная, так что проделанная работа — это серьезно. А кондей в такую жару — вообще спасение, у меня на Калосе тоже еле тянет, так что тебе повезло с климатом.
- Кирилл Богданов5 дней назад
Сервис класс — я на своей HR-V и забыл, когда кондей по-настоящему холодил, а ты прям молодец, что довел до ума.
- Максим Семёнов5 дней назад
Да уж, кондей в пробках — это святое, сам полгода мучился, пока не нашел нормальных мастеров, а теперь хоть в жару тапок в пол можно давить.
- Алексей Богданов4 дня назад
Тоже в этом сезоне кондером занялся, у меня вечно фреон травит — вечная тема с ласточкой. А по подвеске главное, чтобы теперь на трассе стабильно шла, а не кидало из стороны в сторону, как у меня было до замены стоек.