Расходники на 109 223 км: мелочь, а приятно

Пробег: 109 223 кмЗатраты: 4 049 ₽

Продолжаю плановую обслугу. После того как на 108 тысячах добрался до впуска, сейчас просто заменил расходники: масло, фильтры, свечи. Всё взял по кругу, ничего экстраординарного. Масло залил то же, что и всегда — 5W-30, фильтр оригинал, воздушный и салонный тоже. Свечи NGK, тут без сюрпризов. Итог: 4049 рублей, пробег 109 223 км. Машина ведет себя спокойно, в пробках кондиционер тянет нормально, перегрева нет. По трассе летит как обычно, тапок в пол — работает четко. Ничего нового сказать не могу, все по плану, как и после 100 тысяч. Пепелац радует. Так что если кто-то думает, что на Камаро дорого содержать — ну, после гарантии это вполне адекватно. Главное — не запускать и делать вовремя.

💬 241262 просмотров

Комментарии 24

Игорь Комаров5 дней назад
Ух 109 тысяч — это уже серьёзный пробег, а ты все равно по кругу расходники меняешь, прям на совесть.
Глеб Васильев4 дня назад
Ну 109 тысяч для Камаро это уже приличный пробег, приятно что всё по регламенту и без сюрпризов. А я на своем Берлинго на таких цифрах уже третью подвеску перебирал, хотя мотор и коробка до сих пор родные.
Марат Петров4 дня назад
Сто десять тысяч — это для многих только обкатка, а ты уже впуск мыл, красава. По свечам прям чувствуется, что взял качественные, а не первую попавшуюся дрянь в переходе.
Юлия Тарасова4 дня назад
Аж завидую — у моего Берлинго свечи только после 120 тысяч просятся, а тут Камаро в 109 уже требует внимания. Сразу видно, что с машиной по-честному, а не «ласточку» на последнем издыхании гоняют.
Андрей Михайлов4 дня назад
На 109 тысячах это еще цветочки, у меня на Тугелле свечи просят замены уже к 60, так что тебе повезло с ресурсом. Масло тоже стараюсь лить одно и то же, чтоб мотор не капризничал, особенно летом в пробках — перегрев тут главный враг.
Антон Андреев4 дня назад
А на старых машинах 100+ тысяч всегда мелочи сыпятся, тут главное не запускать, а ты вон какой молодец, все по кругу меняешь.
Роман Иванов4 дня назад
На 109 тысяч — это еще только обкатка для такого мотора, у меня на Омоде к этим цифрам только-только гарантия заканчивается.
Юрий Виноградов4 дня назад
А мне вот на Транзите до таких пробегов ещё ехать и ехать, но подход зачётный — плановость решает. Свечи на Камаро, небось, менять то ещё удовольствие, там до задних добраться — квест.
- Иван Смирнов4 дня назад
  Свечи на Форде тоже не сахар, но против Камаро твой Транзит — курорт, там хоть мотор не в нише, а вот с плановостью полностью согласен — без нее на ходу и не поездишь )
Михаил Соловьёв4 дня назад
У меня на Зафире замена свечей — целый квест: надо снимать впуск, так что завидую твоему доступу к движку.
Михаил Семёнов4 дня назад
Ну и отлично, главное же стабильность, а не гонка за цифрами. ) Мне вот на Accord тоже в радость, когда плановое ТО проходит без сюрпризов, а то после зимы всегда что-нибудь вылезает.
- Виталий Попов4 дня назад
  согласен, после зимы всегда как лотерея — то одно, то другое, а тут просто заменил и забыл, зато тапок в пол можно смело жать.
Марина Тарасова4 дня назад
Красивый пробег для Камаро, а то у нас на Сценике на таких цифрах уже вся подвеска гремит )
Роман Михайлов4 дня назад
Серьезный пробег, уважаю. А на каком масле ездишь, если не секрет? У меня на X-Trail к сотке начал аппетит появляться, вот думаю, может, на другое перейти.
Марат Виноградов4 дня назад
Плановое ТО — она и в Африке плановое ТО, зато потом можно забыть о машине до осени и спокойно гонять с кондеем.
Евгений Попов4 дня назад
У меня на ix35 каждые 15 тысяч тоже всё по кругу меняю, свечи вот на 90 тысячах первый раз тронул, до этого родные стояли. Хорошо, что у тебя без сюрпризов на таком пробеге, а то у некоторых после 100 тысяч начинается движок масло кушать.
Денис Голубев4 дня назад
109 тысяч и все еще только расходники — это ли не счастье для владельца американца, а то у некоторых и движок к этому сроку уже просит капиталки.
Владимир Соловьёв4 дня назад
А на Селтосе после сотки уже подвеска стучит, а тут просто свечи — красота, не зря вы американцев хвалите.
- Егор Волков4 дня назад
  Ну, Селтос — машина другого калибра, тут даже сравнивать смешно. У «американца» ресурс подвески закладывается сразу на серьезный пробег, так что свечи — это действительно цветочки, а не повод для грусти.
Руслан Павлов4 дня назад
На 109 тысяч для Camaro это только обкатка а вот мне интересно, свечи оригинал брал или аналоги нормальные встали?
Кирилл Соловьёв4 дня назад
Ну 109 тысяч для Камаро это вообще не возраст, только обкатался. Масло и свечи по кругу — самое то, тут главное не экономить, а то движок этих коней прощать не любит.
Руслан Иванов4 дня назад
Аж закралась мысль, что и моему «мине» пора бы такой же плановый подход, а то все по мелочи латаю, а до впуска так и не добрался.
Денис Морозов4 дня назад
У меня на X7 такой пробег уже был, ничего критичного не вылезало, тоже только расходники менял по кругу. А свечи на Камаро часто просят замены или терпят до ста пятидесяти?
Григорий Попов4 дня назад
У меня на ix35 тоже после сотки начал по мелочи лазить, так что понимаю — главное вовремя менять, а то потом дороже выйдет.