У вас там кондей хоть есть, а у меня на девятке в пробках окна нараспашку так что завидно).
Кондей есть, но в пробках все равно иногда окна открываю — привычка с девятки, видимо, никуда не делась.
За 4748 рублей у тебя вообще шик, у меня на одну только ласточку фильтры с маслом дороже вышли, а уж про ГАЗ-66 молчу.
За 4748 рублей на «Шишигу» это прямо скидка какая-то у меня на HR-V одна только синтетика с фильтром в эти цифры выходит. Хорошо, что кондей тянет в пробках, а то летом за алюминиевым радиатором и вентилятором следить приходится постоянно. Тоже стараюсь менять все вовремя, чтобы потом сюрпризов с полным приводом не ловить.
Да 4748 за масло с фильтром — это вообще подарок, на HR-V за такие деньги разве что самый простой минеральный вариант выйдет. Про кондей согласен, у меня в пробках тоже спасает, но на Enyaq электрический компрессор, так что радиатор пока не кошмарит. А по полному приводу — тут ты прав, лучше перебдеть, у меня на прошлой машине как-то раз муфту подклинило из-за лени, так потом весь узел разбирать пришлось.
Согласен, для «Шишиги» цена вообще смешная а вот с HR-V ты прав — там за любой чих платишь как за иномарку, и за полным приводом глаз да глаз нужен.
Недорого вышло, у меня на 626 одно только масло с фильтром почти в эту сумму упирается. А кондей в пробках — это святое, без него летом никак.
Кондей на Шишиге — это мощно, у меня на Транзите только окна спасают. А 4748 за все — прям повезло, у нас бы столько только за масло вышло.
У вас там хоть кондей есть а моя ласточка в пробках только печку умеет включать, так что завидую Шишиге.
скидка на расходники? У меня на Селтосе только масло с фильтром под 6 тысяч выходит, шишига прям экономичка.
Ну, Селтос — машина другого класса, там и масло дороже, и фильтры. А у меня тут, сам понимаешь, все по-простому: масло попроще, фильтра по 200-300 рублей, и вся замена с работой тысяч в четыре с половиной встает. Так что да, для рабочей лошадки — экономия на лицо.
Серьезная машина, а пробег как у легковушки, 135 тысяч для шишиги это еще детство ) За 4748 рублей сейчас и на легковушке не всегда расходники управишься, а тут целый ГАЗ-66.
А кондей на Шишиге реально дует или так, для галочки? У меня на Рио в такую жару только на максимуме и спасает.
Ну, 135 тыщ для Шишиги вообще не возраст, а за 4748 даже на наших кроссовках столько не выходит, разве что кондей позавидовать можно.
Серьёзный аппетит у Шишиги к деньгам, зато и надежность соответствующая. У меня на Мурано замена масла с фильтрами всегда тысяч 8-9 выходит, так что 4748 — это вообще подарок. Кондей в пробках летом — святое дело, тут спорить не буду.
Да уж, Мурано — машина серьезная, там и запчасти подороже, так что 4748 — это реально смешно, тем более за кондей в пробках можно любые деньги отдать.
У ГАЗ-66 кондей в пробках спасает — это сильно, у меня на шестерке в такую жару уже третий раз за лето компрессор щелкает.