Осенние хлопоты и наблюдения
Плюсы
- +Надёжный двигатель
- +Комфортная подвеска
- +Неплохой расход
- +Вместительный салон
Минусы
- –Супора подклинивают
- –Дорогие запчасти
- –Немного шумный
Неравномерный износ задних колодок часто лечится смазкой направляющих. Проверь, не закисли ли суппорта, а то весной сюрприз будет.
Тоже в этом сезоне переобулся, но взял Nokian — шипы отлично держат на льду. А по поводу колодок: у меня на Куге похожая фигня была, оказалось, направляющие суппортов подклинивали, после чистки и смазки все ровно стерлось. Не думал туда глянуть?
Нокиан — штука серьезная, на льду они реально звери. А вот за совет про направляющие отдельное спасибо, я как-то даже не подумал в ту сторону, грешил на сами колодки. Надо будет на днях суппорта разобрать, глянуть, что там с ними, а то на Хантере любые мелочи любят в большую проблему вылиться.
Неравномерный износ задних колодок часто из-за направляющих, у меня на астре так было. Почистил, смазал — ровно стираться стали. На Мишлен зимой сам катаюсь, норм.
Ну и хорошо, что заранее переобулся, у нас в этом году снег как-то внезапно припорошил. По поводу неравномерного износа задних колодок — глянь направляющие суппортов, на Маздах это частая болячка, а менять комплект из-за закисшей пальца не хочется.
Спасибо за совет, про направляющие — в точку сам грешу на них, а снимать суппорт ради проверки — пять минут, зато потом не придётся колодки через тыщу километров опять менять.
Неравномерный износ задних колодок часто бывает из-за направляющих — смазку обновить не помешает, а то к весне диски поведет. )
Хорошая резина, сам на такой же езжу, только на четвёртом сезоне. А по неравномерному износу — глянь направляющие суппортов, у многих на пробеге они подкисают и колодки клинит.
Странно это, у меня на 508-м задние колодки всегда ровно стесывались, может, суппорт подклинивает?
Неравномерный износ задних колодок часто лечится чисткой и смазкой суппортов — у меня на Легенде та же беда была, после ревизии все ок стало.
неравномерный износ задних колодок — частая история, у меня на Hover такое было из-за подклинивания направляющих в суппорте. Если при замене их смазать нормально, то проблема уходит. Тормозуха у тебя давно менял?
Неравномерный износ задних колодок — это часто направляющие суппорта подклинивают. У меня на CR-V такая же беда была, пока не начал их смазывать при каждой замене колодок, теперь все ровно стирается. А шипы MICHELIN хороший выбор, сам на таких же езжу, на льду держат отлично.
Согласен про направляющие, у меня на Супербе тоже так было, пока не начал смазывать при каждой замене — теперь ровно стираются, а по шипам спорить не буду, тут ты прав.
Неравномерный износ колодок часто из-за направляющих — глянь, не закисли ли суппорта, у меня на Хайленде так было.
Согласен направляющие — это первое, куда смотришь. У меня на Ховере так же передние колодки съело клином, пока суппорта не перебрал.
Да, точно подмечено! У меня на Берлинго как раз передняя правая колодка стачивалась быстрее остальных, а суппорт ходил туго. Снял почистил направляющие, смазал — теперь ровно все ест.
Согласна, на направляющие часто грешу — у меня на Вектре передние колодки по-разному стачивались, пока смазку не поменял в суппортах.
У меня на Jetour тоже была похожая история с задними колодками на первом ТО — оказалось, суппорт чуть подклинивал из-за грязи. Раз у тебя машина ещё на гарантии, пусть дилер сразу разберется и направляющие почистит, иначе новые колодки опять съест.
Неравномерный износ задних колодок часто лечится смазкой направляющих суппортов, у меня на Вектре так было, после чистки все ровно стерлось.
Согласен, только на моем Geely еще и сам суппорт подклинивал, пока не разобрал да не смазал — теперь ровно стираются.
У меня на третьей мазде тоже задние колодки подъедало неравномерно, причины так и не нашли, но на CX-5 это, вроде, известная болячка — суппорта закисают. Успел по гарантии поменять или уже сам разбирал?
Да не, сам уже все разобрал, по гарантии такие вещи у нас тянут до последнего. Суппорта промыл, направил пальцы, смазал нормально — пока полет нормальный, но осадок остался. У самого на прошлой машине похожая тема была — лечится только профилактикой так что теперь каждую осень лажу и проверяю.
Неравномерный износ задних колодок частая история на паркетниках, суппорта подклинивают из-за грязи после лета, советую глянуть направляющие при следующей замене.
Согласна, на паркетниках это бич, у меня на Пиканто пока тишина, но направляющие все равно почищу при замене — лишним не будет )
Неравномерный износ задних колодок часто из-за направляющих, их смазать надо было, а не только колодки менять.