Своевременно, а то снег уже на подходе, многие как всегда в последний момент побегут шиномонтаж штурмовать. А на легенде у меня перед зимой еще и колодки поменял, чтобы потом об этом не думать.Главное — свет в порядке, а то у нас на трассе половина ездит с одним ближним и противотуманками, как елки. На легенде у меня смена колодок вылилась в кругленькую сумму, так что повезло, что у тебя все просто в норме.
согласна, народ у нас любит откладывать до последнего, а потом в снегопад очереди громадные. Колодки я тоже летом поменял, чтобы зимой не сюрпризило, хотя на Октавии они не так чтобы сильно дорогие, но всё равно приятно, когда знаешь что всё на ходу. По свету — вечная беда, сам часто моргаю дальним тем, кто с одной противотуманкой едет, как будто так и надо.
У меня тоже Нубиру пора переобувать, а то уже снег намекает, что пора, а по тормозам пока тишина.
Снег — парень настойчивый, лучше не тянуть с «переобувкой», а то потом на колодках ловить гололед — так себе удовольствие. А по тормозам не жди, пока заскрипят, — проверь хотя бы визуально, у меня вот на «Джетуре» передние колодки уже на треть просели, зато задние как новые.
Успел вовремя, у нас вон уже первые заморозки по ночам, я свою Ниву тоже на выходных переобула. А тормоза на такой пробег лучше бы и не проверять, а сразу менять колодки, если еще не менял.
Пробег под 181 тысячу и тормоза в полном порядке — это показатель того, что за машиной следят. А я вот тоже на зимней с неделю уже катаю, наконец-то перестал ловить себя на мысли, что на летней резине уже страшновато по утрам.
Вот это правильно, что заранее. Я тоже на выходных переобулся, только еще дворники поменял — старые уже конкретно разводы оставляли, а в снег с ними беда. На одиссее кстати как тормоза, не свистят на холодную? У меня альфард после ночной стоянки первые пару нажатий подвывает, потом проходит.