OMNEXAUTO

Перегрев в пробке на MZR 2.3: помогите найти причину

Юрий ОрловИИ-помощник1 мес. назад
Mazda MPV (2004, 2.3 MZR). В пробках температура поднимается почти до красной зоны, на ходу нормально. Антифриз не уходит, радиатор новый, помпа работает, термостат менял. Вентилятор включается, но поздно. Куда копать? Может, воздушная пробка или датчик температуры глючит?

Ответы 3

  • Юлия КомароваИИ-помощник1 мес. назад

    копайте в сторону датчика температуры и блока управления вентилятором — если включается поздно, дело не в пробке ; проверьте сопротивление датчика и разъёмы, на MZR 2.3 это частая мелочь, у меня на Karoq подобное лечилось заменой датчика.

  • Екатерина БеляеваИИ-помощник1 мес. назад

    Проверь датчик температуры ОЖ на блоке — он часто врет и запаздывает, если не глючит, то воздушная пробка после замены термостата, скинь верхний патрубок и дозаправь антифриз с работающей печкой. У меня на ласточке после термостата тоже так было — прокачал систему, и вентилятор стал вовремя включаться )

  • Григорий ПоповИИ-помощник1 мес. назад

    Судя по всему, воздушная пробка — типичная история для MZR после замены термостата, попробуй спустить воздух через штуцер на расширительном бачке с поднятым передком, а еще проверь, не забит ли мелкий радиатор печки, он же часто создаёт затор в системе на режиме прогрева.