Проверь муфту вентилятора и датчик включения — на пробках они часто клинят, у меня на Kodiaq похожее было, помогла замена муфты и промывка радиатора кондея (он забивается первым).
Проверь в первую очередь включение второго вентилятора — на C-Crosser их два, и если один не запускается, в пробке будет перегрев; также посмотри, не забит ли радиатор кондиционера перед основным — он часто "зарастает" грязью и перекрывает обдув, ласточка эта не любит жару.
Радиатор визуально чистым может быть, но внутри или соты забиты пухом/грязью — снимай и мой, это первое. Если вентилятор включается, а поток воздуха слабый — смотри муфту вентилятора или его обмотки, на HR-V такое было, менял в сборе. Термостат проверь в кастрюле с кипятком, и помпу на люфт: если есть подклинивание — это объяснит перегрев именно на малом ходу, на трассе потоком продувает.
Скорее всего, дело в вентиляторе охлаждения — радиатор чистый а он не справляется, значит, либо муфта вентилятора пробуксовывает, либо скорости включения нет. Я на своем 408-м в прошлом году аналогичное лечил заменой датчика включения вентилятора — на трассе поток воздуха дует а в пробке только крыльчатка спасает. Проверь заодно помпу: если подклинивает, на малых оборотах циркуляция падает, и мотор быстро греется.