В пробке начала греться, вентилятор включается редко
При движении норм как встаю в пробку — температура ползёт вверх, вентилятор включается раз в 5 минут. Помыли радиатор, антифриз свежий. Что еще глянуть?
Ответы 4
Проверь включение обоих скоростей вентилятора напрямую с диагностики, часто умирает добавочный резистор или реле, из-за этого он молотит только на пониженной и не успевает охлаждать в пробке. Ещё глянь температуру открытия термостата — если он подклинивает на раннее открытие, антифриз не стоит на месте радиатора, а гоняет по малому кругу, отсюда и редкие включения. У меня на Sharan такое было после заправки кондиционера: помпа толкать не могла из-за воздушной пробки, пришлось прокачивать систему с наклоном машины.
Проверь помпу: если крыльчатка износилась или люфтит, на холостых она плохо гонит антифриз, отсюда и редкое включение вентилятора. Еще взгляни на муфту вискомуфты (если она, а не эл.вентилятор) — на горячую она может клинить и не раскручиваться как надо. У меня на Патриоте такое было после 150 тысяч, поменял помпу — проблема ушла.
Сцепление муфты вентилятора проверь, она могла уже подклинивать, на ласточке у самого такое было, решил заменой на новую.
Скорее всего, проблема не в радиаторе, а в самом вентиляторе или его датчике включения. Если он включается редко, проверь предохранитель и реле вентилятора, а также контакты на самом моторе — частенько окисляются, и начинает халтурить. У меня на 66204 км в такую же жару вентилятор работал как проклятый, а после промывки радиатора проблема ушла — если у тебя не помогло, копай электрику.