Судя по твоим словам, Hilux греется в пробке — смотри в сторону помпы: она может подтекать или подклинивать на малых оборотах и тогда вентилятор уже не спасет. У меня на Хантере была похожая фигня — кондей перестал дуть, пепелац грелся, поменял помпу и все встало на место.
Проверь вискомуфту вентилятора, на Хайлюксах она часто перестает блокироваться на горячую, из-за этого в пробке нет обдува — сам мучился, пока не поставил принудительное включение, как у себя на Соболе переделал.
Проверь вискомуфту вентилятора — на горячей она должна жестко крутиться и создавать поток воздуха, если слабая — замена, у меня на Опеле аналогично было спасла только замена вискомуфты и промывка радиатора кондера.
Столкнулся с похожим на Хантере, только бензин. Если вентилятор реально включается и радиатор чистый снаружи, проверь внутренние соты — часто забиваются грязью или насекомыми, продуй компрессором с обратной стороны. Помпа тут ни при чем, она дает течь или шум, а не просто перегрев в пробках. Ещё сними термостат и проверь в кипятке — если заклинивает в закрытом положении на малом кругу антифриз не идёт через радиатор, отсюда и перегрев.