Проверь сайлентблоки передних рычагов и подшипник ступицы — на Бельлингто 2008 года вибрация на 90-100 часто от них, после балансировки колес это первое куда смотреть.
Смотри ШРУСы и сайлентблоки передних рычагов — на берлинго это частая тема, у меня самого на клио похожее было после развала кондея.
Проверь передние тормозные диски — на Берлинго часто их биение дает вибрацию на руль именно в этом диапазоне. Еще: посмотри сайлентблоки передних рычагов, особенно задние — резина там выкрашивается, и на 90+ начинает трясти. Если после балансировки и ровной резины диски и сайленты в порядке, тогда ШРУС — но он обычно стучит, а не вибрирует всем кузовом.
Судя по вашему описанию, вибрация на 90-100 км/ч чаще всего идет от передних приводных валов (ШРУСов) или сайлентблоков переднего подрамника. Проверьте состояние внутренних ШРУСов — на Berlingo они часто начинают стучать на этих скоростях, даже если пыльники целы. У меня похожее было на Murano после замены резины, причину нашел в ослабших креплениях подрамника — затянул болты с динамометрическим ключом, и ласточка снова пошла ровно.