Кондей на С-Кроссере дует тёплым после часа в пробке
Всем привет. На С-Кроссере 2011 года, 2.4 бензин. В пробке кондиционер через час начинает дуть теплым, на ходу всё ок. Вентилятор радиатора вроде крутится. Кто сталкивался, что это может быть?
Ответы 4
Похоже на перегрев радиатора кондея — в пробке обдув слабеет, фреон перегревается. Проверь датчик давления и состояние радиатора, если грязный — промой, у меня так было на Королле, помогла чистка.
Похоже, твой доп. вентилятор не помешал бы и здесь: проверь, включается ли он на кондей, а не только на температуру, и заодно промой радиатор — в пробке на С-Кроссере он часто забивается и дует теплым ))
Смотри датчик давления хладогента — на С-Кроссерах он часто подклинивает в нагретом состоянии, из-за чего компрессор отключается. Промывка радиатора кондея и соты основного тоже не помешает, но начинал бы с датчика: на прогретой машине в пробке вскрытие покажет. У меня на 626-й аналогичное было после часа стояния, заменил датчик — ласточка снова ледяным дует.
Скорее всего, датчик температуры испарителя глючит или забит радиатор кондиционера. У меня на Soule такое было — в пробке вентилятор не скидывал давление, компрессор отключался по перегреву. Промой соты и проверь, включается ли муфта компрессора в жару, если нет — меняй датчик, он копейки стоит.