Ответы 4
Обычно это вискомуфта радиатора: на трассе потоком обдувает, а в пробке вентилятор не включается из-за неисправного датчика или проводки, у меня на Камри так было пока не заменил муфту и термовыключатель.
Скорее всего, вентилятор радиатора не включается на первую скорость — в пробке нет обдува, и давление в системе растет, кондей сбрасывает. Проверь его работу напрямую: на прогретой машине включи кондей и посмотри, крутится ли крыльчатка. Если нет — дело в терморезисторе или самом моторчике, у меня на Туране так же было, пока не заменил.
Смотри вентилятор радиатора: в пробке ему не хватает обдува, если он не включается на вторую скорость — кондей и встает, у меня на Лансере так же было, почистил контакты и заменил реле — пока бегает.
Смотри в первую очередь на допвентилятор радиатора. В пробке обдува нет, и если он не включается или работает на пониженной скорости, давление в системе растет — компрессор сбрасывается, и кондей начинает дуть теплом. На трассе обдув естественный, потому и холодит. Проверь его включение при включённом кондиционере и заодно датчик давления — он мог просто «залипнуть» на пороге срабатывания.