Наблюдение на 179 931 км
После замены радиатора и проверки всей системы охлаждения на 174 тысячах кондей теперь работает как надо, в пробках не греется, хотя за городом на трассе при +30 все равно слежу за стрелкой. Подшипник
V (2008–2013) · 2008—2013
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.4 i-VTEC | Бензин | 2.4 л | 170 л.с. |
| 3.5 V6 VTEC | Бензин | 3.5 л | 248 л.с. |
После замены радиатора и проверки всей системы охлаждения на 174 тысячах кондей теперь работает как надо, в пробках не греется, хотя за городом на трассе при +30 все равно слежу за стрелкой. Подшипник
после того как капиталил систему охлаждения на 174 тысячах, все было ок, но в пробках при включенном кондее стрелка температуры все равно ползла вверх. Решил не тянуть — поменял радиатор на усиленный
Перед дальней поездкой в жару решил сам глянуть кондиционер и заодно всю систему охлаждения — чтобы в пробках не кипеть, тьфу-тьфу. Заменил антифриз, промыл радиатор, всё чисто. )
Пробег 137377, поменял всю резину на летнюю — взял Hankook Kinergy 4S2, вышло 27035 с установкой и балансировкой, сразу заметил, что машина стала тише и мягче в жару, а то на старых колесах уже кондей
Пробег 133411, на Odyssey наконец-то заправил кондиционер — дует как зверь, в пробках не перегреваюсь. Рад, что не пришлось капиталить компрессор )