III (BM/BN) (2013—2019) · 2013—2019
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.5 SKYACTIV-G | Бензин | 1.5 л | 120 л.с. |
| 2.0 SKYACTIV-G | Бензин | 2 л | 150 л.с. |
| 2.0 SKYACTIV-G 165 | Бензин | 2 л | 165 л.с. |
Ну что, на 162220 км кондиционер окончательно добил меня. Приехал из дальней поездки, в пробке заметил, что холодает все хуже а под капотом странный шум. Компрессор кондея заклинил — пришлось менять.
Снова расходники, ничего нового. Пробег 160979, заменил масло и фильтр за 3974 ₽. Лето, кондей работает, лужу в багажнике победил еще на прошлом пробеге, так что пока все ок. Настроение нейтральное.
Заправил кондиционер — опять фреон ушел на 50 грамм, но до прошлогодней лужи под ногами не добрался, хватает. Перед дальней поездкой проверил вентилятор радиатора — в пробке не кипит, лошадки свои дер
Поменял масло в двигателе и фильтр, заодно салонный — кондей после прошлых луж в багажнике работает пока норм, но пробки в Челябинске летом адские так что пусть хоть воздух чистым будет. 3072 рубля, п
Поменял масло в двигателе и фильтр, заодно долил фреон в кондей — благо прошлая запись про вентилятор напомнила, что летом без него никуда. В пробках теперь не парюсь, 5905 рублей за спокойствие.
Очередное ТО, пробег 156425 км, влетело 6943 ₽. Заменил масло и фильтры — все сам, благо инструмент есть. В такую жару кондей работал как надо, в пробках не перегревался, хоть это радует. В целом дово
лето в разгаре, пробег уже под 155 тысяч — кондиционер работает как часы после той замены вентилятора на 157 тысячах (помните, я писал про перегрев в пробках?). В пробках теперь норм, движок не кипит.
решил проверить кондиционер перед дальней поездкой, пока не запарился в пробке. Включил — дует ледяным вентилятор радиатора работает четко, спасибо прошлому опыту с заменой на 157376 км.
Сделал шумоизоляцию дверей сам, потратил 12527 рублей и полдня. На пробеге 150071 км кондей уже не спасает от шума, так что решил заняться. Результат — на ходу стало заметно тише, доволен как слон.
Заправил полный бак, проехал по городу и трассе — вышло 8.2 литра на сотню. С кондеем и пробками норм, хотя прошлый компрессор видимо, всё же подъедал лошадки и бензин. По трассе без пробок — 6.8, так
Дошел до плановой замены фильтров и масла, в этот раз обошлось в 5542 рубля, без сюрпризов. Кондей после прошлой эпопеи с компрессором пока не капризничает, хотя в пробках на жаре уже было пару раз, к
Наконец-то переобулся на лето: Bridgestone Turanza T005, размер 205/60 R16, плюс комплект новых литых дисков — норм, 18538 ₽. Пробег 131812 км машина на ходу, только кондей с компрессором накрылся (вт