II (CR) (2005—2010) · 2005—2010
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.8 MZR | Бензин | 1.8 л | 116 л.с. |
| 2.0 MZR | Бензин | 2 л | 145 л.с. |
| 2.0 MZR-CD | Дизель | 2 л | 143 л.с. |
Пробег перевалил за 123 тысячи, и пепелац снова напомнил о себе. После прошлого ТО на 120 832 км, где я менял масло и фильтры, думал что хоть пару месяцев буду спокоен. Не тут-то было. Начал замечать,
Пробег перевалил за 122 тысячи. Вроде недавно делал ТО с маслом и фильтрами, но решил обновить еще кое-что по мелочи. Заменил воздушный фильтр двигателя и салонный — оригинал ставить не стал, взял нед
Привет, камрады! Пробег подкатил к 120 832 км, решил не откладывать плановое ТО. Закупил масло Mobil 5W-30 (4 литра), фильтр масляный MANN W712/73, воздушный Knecht LX 1409, салонный MANN CU 2208 — вс
сделал небольшой тюнинг — заменил передние динамики на Morel Tempo Ultra 602 (подключил через переходные рамки) и заодно постелил новые ковры в салон. Езжу сейчас постоянно с кондиционером в пробках з
Пробег перевалил за 118 тысяч, и я решил обновить резину. Старый комплект уже подустал, да и по трассе в жару пепелац вел себя неспокойно. Выбор пал на Nokian Nordman SZ2 — вроде бы и цена адекватная,
Пробег 117537 км. Наконец-то выбрался по трассе до Новосибирска сгонял. Кондей работал отлично, хотя в пробках на выезде немного подумал, что перегреется — но нет, пепелац держит температуру уверенно,
В прошлых записях я хвастался, как мы слетали в Новосибирск и как я обновил салон. Но лето в Кемерово — это испытание: +35 в пробке, и мой пепелац решил напомнить, что он не вечен. Кондей перестал хол
Ну что, плановое ТО на 115 тысяч. Масло и фильтр — в этот раз решил не мудрить, взял обычную полусинтетику, как и в прошлый раз на 120 тысячах (да, знаю, перебор по пробегу, но так вышло). Двигатель р
Привет, камрады. Наконец-то добрался до планового ТО. Пробег уже 114 516 км, решил не затягивать. Купил масло Motul 8100 Eco-energy 5W30 (5 литров) и фильтр Mann W712/83. Обязательно поменял салонный
Пробег перевалил за сотку, и я, как обычно, полез смотреть, что там под капотом. Вроде бы ничего критичного, но заметил, что кондиционер стал хуже холодить, особенно в пробках. Вспомнил прошлую запись
В общем, дошел до летней резины. Пробег уже 111 989 км, и старая резина совсем сдохла — стёрлась в ноль, да и боковины в трещинах. Долго выбирал, читал отзывы, приценивался. В итоге взял комплект за 1
Всем привет! Пробег подходит к 110 589 км, и опять расходники. В этот раз замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра. Давно не менял, честно говоря, на прошлом ТО на 120 832 км уже менял