Опыт владельцев
16 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Skoda Enyaq решали проблему.
Ну что, очередное ТО. Пробег 137019 км. Как всегда, вспомнила свою прошлую эпопею с кондеем — три записи подряд про резистор и фильтры. Думала, на этот раз обойдется. Но нет. Приехала на сервис, запис
Пробег перевалил за 135 тысяч, пора плановое ТО. В этот раз обошлось без сюрпризов, но осадочек остался. Менял масло, фильтр масляный и салонный. По салоннику — это уже традиция, раз в полгода меняю,
Пробег 121873 км, Казань, лето — жара, кондиционер пашет без остановки. Решил сделать плановое ТО: масло, фильтр салона (угольный) и воздушный. Плюс заодно заправил кондей, потому что в пробках начал
Пробег 132216 км. И вот опять — кондиционер начал работать с перебоями. В жару, в пробке, включаешь — а он то дует ледяным, то тёплым. Сразу вспомнил свои прошлые записи про «еще один сезон без сюрпри
Пробег перевалил за 129 тысяч, и я решил заодно поменять салонный фильтр. Давно не лазил туда — еще с той записи про «Маленький, но приятный тюнинг» все руки не доходили. А зря: старый фильтр был уже
Пробег перевалил за сотню, а машина как новенькая. На этот раз замена расходников — салонный фильтр и заодно проверил антифриз. Все по плану, ничего экстренного. Салонный взял угольный, чтобы в жару с
Ну что, друзья, снова про кондиционер. После той поездки до Питера я думала, что все наладилось, но нет. В пробках опять начал дуть еле-теплым. Поехала к мастерам, думала, опять резистор, а оказалось
Ну что, лето в разгаре, и моя Энька снова радует. После всей эпопеи с резистором вентилятора (да, той самой, что я описывала в прошлых записях) кондиционер наконец-то работает стабильно. В пробках по
Снова здравствуйте. Уже писал про кондей — он у меня, кажется, имя собственное. Прошлое лето запомнилось резистором и вентилятором, думал, все, проблема решена. Ан нет. На 97 280 км в жару, в пробке н
Подкатило очередное ТО на 96083 км. Пробег уже приличный, но машинка бегает бодро. В этот раз решил не заморачиваться с официалами — сделал сам. Масло залил то же, что и всегда, 5W30, фильтр масляный
И снова здравствуйте, кондиционер. В прошлый раз менял резистор вентилятора — думал, сезон пройдет без сюрпризов. Ан нет, на днях в пробке на Бору печка опять начала дуть теплым. Вентилятор радиатора
Пробег перевалил за 85 тысяч, лето в разгаре — кондей работает, но после прошлогодней истории с резистором вентилятора (помните ту запись?) решил не ждать сюрпризов. В преддверии дальней поездки замен
Пробег 83055 км. В прошлый раз я писала, как кондей сдох в пробке — тогда пришлось менять компрессор, отдал 7019 ₽. Сейчас, перед дальней поездкой на юга, решил проверить систему: уровень хладагента,
Подошло очередное ТО, пробег 81583 км. Решил не тянуть, благо после ремонта кондея в прошлом месяце (история с компрессором была та еще в пробке) хочется быть уверенным в машине. Поменял масло и масля
Пробег 78438, и вот привет от жары. В пробке на Мызе перестал дуть холодный воздух, только вентилятор гоняет теплоту. Диагностика показала — компрессор кондиционера клинанул. В сервисе сказали: замена
Прошел очередное ТО на своем Enyaq. Пробег уже 77552 км, отдал 7019 рублей — норм, учитывая, что плановое обслуживание. Все сделали по регламенту, масло поменяли, фильтры. Машина работает как часы, до
Реальные чеки от владельцев Skoda Enyaq: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.