I (2021–н.в.) · 2021 — н.в.
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSI | Бензин | 1 л | 110 л.с. |
| 1.5 TSI | Бензин | 1.5 л | 150 л.с. |
Пробег 181582, ТО обошлось в 4869 ₽ — поменял масло и фильтры, по мелочи. Кондей после прошлых мучений наконец работает как надо, даже в пробках не перегревается. Ходовка пока радует, так что я спокое
Привет, камрады! Давненько не писал — все дела, хозяйство, лето в разгаре. Пробег уже 113091 км, и за эти деньги (39713 ₽) я решил наконец-то вложиться в машину по-серьезному. Во-первых, кондиционер:
В такую духоту с кондеем и пробками расход подскочил до 9.2 л/100 км, хотя по трассе с климатом выходит 7.5. Заправил полный бак за 3154 ₽ — как раз на дальнюю. Ничего критичного, все в пределах нормы
На 178920 км решил обновить фреон и заодно по мелочи — поставил более эффективный радиатор кондиционера, чтобы в пробках не париться. Уложился в 39370 ₽, мотор теперь не греется, доволен.
На 177858 км влег в кондиционер (перестал дуть холодом в пробке) и переднюю ходовку по мелочи — итого 25307 ₽, устал как черт.
Плановое ТО на 60 тысячах — масло, оба фильтра, свечи (первая замена, TSI-шки не любят когда тянешь). Дилер сообщил что передние тормозные колодки на 2 мм — по регламенту ещё ездить, но я попросил зам
Добрался до планового ТО на 174201 км, отдал 6662 ₽ — масло, фильтры и по мелочи. Кондей, как и в прошлые разы (помните запись про «Кондей задолбал»?), работал весь сезон без нареканий, даже в хабаров
Пробег 173277 км, сделал очередное ТО: масло, фильтры, заодно кондей проверил — в прошлый раз прыгал, сейчас тишина, заправил фреон. Итого 8309 ₽, что по нынешним временам не больно.
Прошлые две зимы ездил на липучке Nokian Hakkapeliitta R3, но этой осенью решил попробовать шипы — работа разъездная, бываю на трассе в любую погоду. Взял Pirelli Ice Zero 2 в 215/55 R17, поставил на
Где-то с 30к начал слышать скрип/скрежет спереди справа при проезде мелких ям, особенно в холод. Заехал на дилер — сначала сказали «ничего не слышим», пришлось ехать с мастером лично. В итоге нашли: п
Поехал в Казань на выходных навестить институтского друга — 400 км в одну сторону по М5 и М7. Машина идёт уверенно, на трассе на 110-120 жрёт примерно 6,8 литра — вполне терпимо для турбо-литра. Круиз
Доехала до Комсомольска и обратно, 800 км в жару, кондей молотил всю дорогу — и, о чудо, после того ТО больше не бесит, тьфу-тьфу. Пробег 155014 расход в смешанном цикле 7.2, что для нашей жары и проб