E140 (2006—2013) · 2006—2013
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.3 2NZ-FE | Бензин | 1.3 л | 101 л.с. |
| 1.4 4ZZ-FE | Бензин | 1.4 л | 97 л.с. |
| 1.6 1ZR-FE | Бензин | 1.6 л | 124 л.с. |
| 1.8 2ZR-FE | Бензин | 1.8 л | 132 л.с. |
Доехал до Казани после командировки, и тут снова кондиционер забарахлил, как на 132036 км — только теперь компрессор. Загнал в сервис, мастера сказали, что муфта подклинивает, пришлось менять узел в с
На днях заметил, что кондей стал хуже холодить в пробках. Долил фреона — 1122 рубля пока норм. Пробег 132036, всё по мелочи.
Наконец выбрал время и сделал ТО. Пробег уже 130590, менял масло и фильтры. Влезло в 5678 рублей, доволен как слон! Машина работает ровно, ничего не гремит. Заодно глянули подвеску — все живёт.
Сходил на ТО: масло, фильтры и по мелочи — кондей проверить на всякий случай. 8443 ₽, полет нормальный.
На 128391 км сменил зимнюю резину на летнюю — взял новые шины Yokohama, плюс балансировка и сход-развал, вышло 20380 ₽. Пробег уже приличный, ходовка пока не напрягает, но кондиционер в пробках еле сп
Добрался до очередного ТО, пробег 127256 км, масло, масляный и воздушный фильтры — 4052 рубля, все по Мануалу. Мотор работает тихо, ходовка в порядке, кондиционер в пробках не подводит. Продолжаю след
Снова пришло время планового обслуживания: замена масла, масляного фильтра, воздушника и салонника. Сразу проверили кондиционер — в такую жару в пробках без него никак. Сделали все в проверенном серви
Пробег 124512, поменял масло и фильтры — заодно долил фреон в кондиционер, освежил, потому что в прошлый раз на 132036 была мелочь с ним, сейчас в пробках норм дует. Уложился в 3829 ₽, доволен.
Снова приехал на ТО, пробег 122914 км, отдал 7210 ₽. Заменил масло и фильтры, заодно проверили кондиционер — пока работает нормально, в пробках не перегревается. По ходовке все штатно, мелочей нет. Да
Пробег 122046 снова ТО, как и в прошлый раз — всё штатно, заменил масло с фильтром, воздушный и салонный, обошлось в 5567 рублей. Лето, кондиционер работает, но в пробках приходится следить за темпера
Дошли руки до передней подвески, заменил стойки стабилизатора и втулки, заодно поменял тормозные колодки — 15841 ₽ вышло. Устал, но хотя бы теперь тише на кочках, а то в последнее время все гремело, к
Наконец-то дошел до тюнинга хотя по факту просто обновил мелочи: заменил тормозные колодки и поставил новые дворники, чтобы летом не мучиться с кондиционером в пробках. Уровень владения инструментом у