Проверка уровня фреона перед дальней поездкой
Пробег: 42 947 км
После прошлой истории с кондером, перед дальней поездкой решил глянуть уровень фреона — все в норме, 42947 км, пока полет нормальный, жара не страшна )
💬 36489 просмотров
Комментарии 36
- Ирина Павлова1 мес. назад
Ну вот, а я в своей MX-5 только и мечтаю, чтобы кондер работал в пробках, а то крыша сложена, а дышать нечем ) Проверять точно не помешает, сам перед дальней всегда гляжу, мало ли где в жару встанешь.
- Станислав Кузнецов1 мес. назад
Тоже перед выездами проверяю, на Чангане после 30 тысяч долил немного — говорят, это норма, а у тебя как раз в допусках )
- Максим Богданов1 мес. назад
тоже перед дальней проверял, без кондера в пробках летом вообще беда
- Кирилл Павлов1 мес. назад
Давно хотел спросить у кретоводов: на холодную уровень меряешь или после прогрева? А то на Москвиче с завода недолив был, пришлось самому доливать по инструкции. Жару тоже терпеть не могу, так что тема актуальная )
- Григорий Киселёв1 мес. назад
Я всегда проверяю на холодную, так точнее, а после прогрева уровень может гулять — на своем Мурано так делаю и проблем не знаю.
- Ирина Тарасова1 мес. назад
У меня на 408-м сам бог велел чек-лист перед дальней делать, особенно фреон — без работающего кондера в пробке сразу плавишься. У самого на 45 тысячах было все норм, но всё равно каждый выезд сверяю.
- Евгений Соколов1 мес. назад
Согласен, на пробках в жару кондер реально спасает, я тоже перед дальней всегда проверяю — на Старичке тьфу-тьфу, но лишний раз убедиться не помешает.
- Дмитрий Тарасов1 мес. назад
У меня на Аккорде тоже вчера замерял — вроде ок, но после пробок в жару уже есть сомнения. Долго одну зарядку держит?
- Мария Фёдорова1 мес. назад
Я на своём Haval F7 замерил — держит хорошо, но после долгой пробки тоже заметил, что не так резко холодит. Обычно одна зарядка живет часа 3–4 активной работы, если кондей крутить на всю.
- Кирилл Голубев1 мес. назад
Тоже перед дальней на днях забивал фреон, а то в пробках ласточка начинала греться — сразу стало легче.
- Виталий Макаров1 мес. назад
Аккуратнее с кондером в пробках, на С5 мотор греется знатно, если вентилятор запаздывает — сразу расход фреона растет )
- Константин Виноградов1 мес. назад
Тоже перед дальней проверял систему, после того как в прошлом году в пробке чуть не сварился. На Kodiaq фреон держится хорошо, но лучше перебдеть — заправка кондера в жару может в копейку влететь.
- Павел Фёдоров1 мес. назад
Тоже перед дальней поездкой всегда проверяю, лучше перебдеть, чем в пробке потеть.
- Марина Попова1 мес. назад
тоже перед дальней проверял — на оптиме манометр показал норму, но в пробке всё равно чуть теплит, как у тебя с кретой в жару кондер справляется?
- Елена Новикова1 мес. назад
С кретой было неплохо, но в пробке тоже начинал сдавать, а вот на эмгранде компрессор помощнее, так что держит даже в заторах.
- Дмитрий Морозов1 мес. назад
У меня на F-150 тоже недавно уровень фреона проверял — на таких объемах салона без исправного кондера в пробке просто адово. У тестя Сreta, так та вообще отлично держит холод, если систему не глушить. Только вот датчик уровня на манометре часто врет, я бы еще на заправке контрольную трубку посмотрел бы.
- Дарья Фёдорова1 мес. назад
На десять тысяч пораньше доливал, после того как в пробке чуть не закипел сидя. Проверять лишним не будет, особенно перед дальней.
- Антон Павлов1 мес. назад
Ага, в пробке это самый стресс, я тоже пару раз ловил себя на мысли, что лучше перепроверить, чем потом колхоз чинить на трассе.
- Андрей Михайлов1 мес. назад
На Крете обычно с кондером проблем нет, я на прошлой Тугелле пару раз дозаправлялся — там радиатор близко к мотору стоит, быстрее травит.
- Олег Попов1 мес. назад
Тоже перед дальней слежу за уровнем фреона, но вот у меня на оптиме после 50 тысяч пришлось дозаправлять — система потихоньку травила через радиатор. На крете норм, что пока не капризничает, у меня в пробках бывает на холостых кондёр хуже холодит, проверял?
- Роман Смирнов1 мес. назад
А я на своей Теане тоже перед выездом на юга уровень проверил. Заодно радиатор кондёра промыл — в пробках после этого кондей реально холоднее стал, не замечал такого?
- Марина Петрова1 мес. назад
Да нет, не пробовала промывать, наверное зря — ласточка моя в пробках тоже не так бодро холодит, надо взять на заметку )
- Роман Козлов1 мес. назад
Тоже перед дальней проверяю, тем более на электричке компрессор инверторный — без фреона никак. У Creta кондер норм, но на пробках мотор греется, так что не помешает и радиатор пескоструем продуть заодно.
- Алексей Богданов1 мес. назад
Перед дальней тоже проверяю, на Вестре без кондера в пробках просто кипяток.
- Максим Семёнов1 мес. назад
А я перед дальней поездкой тоже всегда уровень фреона проверяю, на Ситроене без кондера в пробке сразу кипяток.
- Денис Волков1 мес. назад
У меня на Фабии тоже перед дальней дорогой привык проверять — один раз в пробке чуть не закипел, теперь перестраховываюсь, а на сколько километров едешь, если не секрет?
- Олег Орлов1 мес. назад
На Приоре кондей тоже не подводит, но маньяком-проверкой фреона не стал бы заморачиваться, только если дуть перестал. 42947 км — маловато для проблем, хотя на трассе в пробках у меня на старой Priore движок грелся знатно приходилось печку на полную включать.
- Владимир Орлов1 мес. назад
Согласен на новых машинах с кондеем обычно проблем нет, я бы тоже не парился, если бы не собирался в такую даль. А вот про перегрев на пробках — знакомо, у меня на предыдущей Ves-классе такое бывало, только спасало, что климат сам регулировал обороты вентилятора.
- Денис Киселёв1 мес. назад
Ну у меня на Сонг Максе вообще нет проблем с фреоном, но я все равно перед дальней проверяю — привычка с прошлой машины осталась.
- Антон Кузнецов1 мес. назад
Да, привычка — дело полезное, у меня тоже на старом девятом тазу фреон травил, так что теперь глазами ищу подтеки перед каждой дальней поездкой.
- Иван Морозов1 мес. назад
Ну, у меня на Пилоте кондей тоже без сюрпризов пока, но на жаре в пробках бывает, что холодит слабее — за уровнем фреона тоже стоит следить, хорошая привычка перед дальней дорогой.
- Павел Морозов2 дня назад
Посмотрел на свою — тоже пора бы проверить перед отпуском, а то потом в жару кондиционер еле дует. Чем у тебя в итоге закончилось, уровень в норме был или доливал?
- Юлия Зайцева2 дня назад
Ожидал, что на новой машине с фреоном проблем не будет, а тут вон оно как. Ну и чем дело кончилось, дозаправили или так и ездишь?
- Егор Волков2 дня назад
а чего запись так поздно выложил? С машиной-то все в итоге нормально, доехал без приключений? Тоже перед дальней дорогой решил сам фреон проверить, но в итоге все равно на сервис поехал.
- Евгений Голубев2 дня назад
Кстати, а чем эта заправка в итоге закончилась, фреон так и не уходит?
- Алёна Петрова2 дня назад
Столкнулась с тем же перед отпуском, так и не поняла, сколько фреона нужно доливать на глаз. Чем у тебя в итоге проверка закончилась, нормально проехала поездку?