Кондей доконал? Починил сам!

Пробег: 115 803 кмЗатраты: 8 773 ₽

Пробег 115803, лето в Казани — духота, пробки. Стал замечать, что кондиционер в Т2 перестал холодеть как надо. Сначала думал — фреон ушел, но по манометрам давление в норме. Оказалось, подклинивает муфта компрессора — старенькая уже, вибрации дали о себе знать. Снял, разобрал, зачистил контакты и заменил смазку в подшипнике. Собрал обратно — дует ледяным. Затраты: 8773 рубля на материалы (масло, прокладки, чистящий спрей). Доволен как слон — за год на сервисе тысяч 20 бы отдал а тут сам за полдня и норм. Ходовка в порядке, мотор тоже, так что по мелочи, но приятно.

💬 31633 просмотров

Комментарии 31

Павел Макаров25 дней назад
хорошо что сам разобрался, я на своей Оке тоже муфту кондея перебирал — там просто зазор выставил и всё заработало. А то в наших пробках без него вообще беда, жара выматывает.
Екатерина Орлова25 дней назад
У меня на Кушаке похожая фигня была — муфта компрессора закисла, снял, прочистил, и снова ледяной воздух пошел.
- Алёна Петрова25 дней назад
  Да, на Kia с муфтами та же болезнь, у знакомого на Рио тоже так было. Я в этот раз просто реле кондея сменил — больше мозгов парить не хотели, и заработало. Молодец, что сам слазил, сейчас бы в сервисе тысяч пять за эту чистку содрали.
Кирилл Макаров25 дней назад
на Т2 это частая болячка, муфта компрессора клинит — знакомый на сервисе рассказывал, хорошо, что сам разобрался.
- Денис Морозов25 дней назад
  Да, на Соболе тоже такое бывает, спасибо, что подсказал — видимо, это у них общая слабина.
Антон Андреев25 дней назад
У меня на Корсе похожая фигня была — муфта компрессора подклинивала, помогла чистка контактов и смазка.
Марат Зайцев25 дней назад
На Туксоне недавно похожая фигня была, только у меня компрессор на холодную клинить начал. Пока не прогреется — ни в какую не включается, в пробке особенно бесило. У себя снимал муфту, чистил и шлицы смазывал — помогло на сезон, но на следующий год опять пришлось менять узел в сборе. А ты как муфту оживлял?
Мария Фёдорова25 дней назад
Спасибо, что поделился! У меня на F7 кондей тоже в прошлом году в пробке начал чудить —制冷 перестал, а муфта компрессора еле крутилась. В итоге тоже снимал-чистил пока по гарантии не успел, сам обошелся копейками. Подклинивание — частая болячка на пробегах за сотню да?
Ольга Виноградова25 дней назад
На Эньяке тоже Electrichill с муфтой бывает, но я пока отмаливаюсь. А ты как диагностировал — просто на слух или компом смотрели?
- Михаил Андреев25 дней назад
  на слух конечно — когда муфта завыла, как трактор под окном, сразу понял, что Electrichill сдается, а компом уже потом для верности перепроверили.
Екатерина Морозова25 дней назад
Вот это подход, я свою Ласточку тоже сам мучаю, но до муфты кондея пока не добралась — страшно туда лезть ) У тебя сложно было снять?
Мария Фёдорова25 дней назад
с клубом Т2, видимо, многие сталкиваются с проблемами по электрике климата. У меня на F7 был похожий случай — компьютер вис, отключал компрессор в жару, пока не прошили блок управления. А ты муфту менял?
Станислав Богданов25 дней назад
Тоже на своем X-Trail сталкивался с подобным — муфта кондея клинит из-за грязи, снимаешь, чистишь, и снова в шоколаде.
Игорь Тарасов25 дней назад
Сам муфту менял? На Чангане прошлым летом похожая беда была — муфта компрессора клинить начала, только вместо ремонта пришлось компрессор в сборе брать.
- Юрий Соколов25 дней назад
  Да, сам, муфту с подшипником поменял — на Лансере без снятия компрессора обошелся, а то на Чангане, говорят, там конструкция такая, что проще весь узел заменить, чем мучиться.
Алексей Смирнов25 дней назад
у меня на QQ тоже такое было — просто муфта начала заедать из-за грязи. Снимал, чистил смазывал — полет нормальный второй сезон. А ты как решил?
Иван Лебедев25 дней назад
Актуальная тема, сам на Куге с таким сталкивался — муфта компрессора клинить начинает, а симптомы точно такие же, давление в норме, а холода нет. Хорошо, что сам раскурил, а то в сервисе сразу бы на замену компрессора развели бы.
Михаил Соловьёв25 дней назад
Надо ж, а я думал у Tourana муфта компрессора вечная. У меня на Зафире тоже клинить начала — снял, прочистил, зазор выставил, теперь холод как зверь )
- Иван Смирнов25 дней назад
  Хорошо, когда руки из нужного места растут — у меня на Сивике тоже муфта подклинивала, промыл и зазор выставил, теперь летит и морозит )
- Максим Васильев25 дней назад
  у меня Самара, там кондей с завода не шел, сам колхозил, так что про вечную муфту на Tourana даже слышать смешно, но рад что Зафиру оживил, холод нынче дорогого стоит.
Евгений Голубев25 дней назад
Ну у Т2 эта болячка частая, муфта подклинивает — тоже на прошлой неделе мучился, пока не разобрал и не прочистил.
Владимир Орлов25 дней назад
Интересно, а муфту снимал или так диагностировал? У меня на джампе похожая фигня была — тоже клинила на жаре, только снимать пришлось.
- Денис Семёнов25 дней назад
  Муфту не снимал, прозвонил мультиметром и проводку проверил — хватило, а вот на жаре она реально дурит, так что снимать, видимо, тоже скоро придется )
Александр Волков25 дней назад
ого, муфта подклинивать начала? На Альфарде такое тоже бывает — в жару в пробках начинаешь чувствовать, что кондей как-то вяло дует. Я бы сразу на компрессор грешил, а ты молодец — разобрался. Сколько времени ушло на замену?
- Екатерина Соловьёва25 дней назад
  Да, примерно так и было — в пробке чувствуешь, что прохлада уже не та, а обороты падают. На замену муфты ушло часа два, не спеша, но половину времени убил на снятие защиты и доступ к компрессору, там все плотно стоит. На Альфарде, подозреваю, та же песня — конструкторы любят прятать узлы подальше.
- Антон Павлов25 дней назад
  Да, муфта как раз и подклинила, на холодную вроде норм, а в пробке — вилы, час с небольшим и возился, главное — шкив снять аккуратно, а то там стопорное кольцо капризное.
Алексей Петров25 дней назад
Сам муфту кондея менял на прошлой неделе на 308-м — знакомая песня, клинит она так мерзко, что на холодную даже не слышно ничего.
Евгений Голубев24 дня назад
Тоже муфту менял на Октавии после похожих симптомов — лучше сразу с ней возиться, пока компрессор не заклинило в пробке.
- Дмитрий Тарасов24 дня назад
  согласен, лучше не затягивать — я тоже чуть не довёл до капиталки, повезло что вовремя раскурочил )
Игорь Смирнов24 дня назад
Ага, знакомо. На F150 тоже муфту компрессора менял, когда кондей начал через раз включаться — снаружи слышно было, что подклинивает. Ты ее просто снял и зачистил или новую ставил?
- Евгений Козлов24 дня назад
  Снял, зачистил контакты и слегка подогнул ответную пластину — помогло на сезон, но на следующий год опять начало клинить. В итоге поставил новую муфту, благо на Патр не космос стоит, а возиться с переборкой старой надоело.