Нормальная цена за комплекс, у меня на Патриоте выходит примерно столько же. А на Stepwgn кондей реально зверский, в пробках спасает — у меня на УАЗе так не дует, хоть и греется сильнее.
Да, согласен на Патриоте ценник примерно такой же, а вот кондей — это наше все, у меня на старой F3 тоже норм дует, хоть и не зверский, но в пробках выручает.
Нормальная цена, если с работой. У меня на Рио влетает около 3500 за оригинальное масло и фильтр, но с кондеем в пробках на прошлой неделе был нюанс — пришлось промывать радиатор, стал хуже дуть. Шланги не подсыхали на твоем Степвагоне?
Отличная подготовка у меня тоже перед дальней дорогой масло сменил — дешевле в морозилке потом на ремонт откладывать
Согласен, дешевле отложить на масло сейчас, чем потом на холодную капиталить.
За 4.5к норм, я свой Crossland тоже перед выездом к морю перебрал — в пробках кондей реально спасает, а то мотор начинает подванивать.
тоже перед дальней дорогой люблю все перебрать — лишний геморрой в отпуске ни к чему. А кондей на пробках да, вещь, у меня без него тоже начинает греться и какой-то запах появляется.
Перед отпуском и правда лучше всё обновить, я себе тоже на днях масло поменяла — в пробках мотор реально тяжело, а кондей без нагрузки не даёт расслабиться.
Абсолютно верно, в пробках с кондиционером мотору реально тяжелее приходится, особенно на малых оборотах. Я тоже всегда перед дальней дорогой стараюсь все по мелочи перебрать, чтобы в пути не сюрпризило.
Недорого вышло, у меня на Чанан замена масла и двух фильтров почти 7 тысяч выходит. А кондей тянет норм, но в сильную жару салон долго остывает — думаю, к следующему лету заправку сделать.
Да, 7 тысяч за обслуживание — это уже чувствительно, особенно если каждый год так. У Киа с запчастями подешевле выходит, хотя тоже цены растут. Про кондей — у меня сам по себе холодит нормально, но если долго стоишь в пробке на солнце, начинает тупить, заправка бы не помешала.
Недешево вышло, но перед отпуском лучше перебдеть — у меня Соболь в пробках тоже знатно греется, так что масло почаще менять стараюсь.
Смотрю, цены на расходники уже не те, что раньше — 4586 за масло и фильтры ещё норм вышло. У самого на Астре летом в пробках тоже стрелка температуры ползёт, так что я бы на твоём месте еще радиатор печки проверил перед отпуском )
Неплохая цена за полный комплект, я своему хавалу примерно столько же отдаю. А кондей у хондоводов вроде всегда живучий, не то что на наших китайцах — у меня на прошлой неделе в пробке на МКАДе чуть не закипел, еле доехал до сервиса.
4586 рублей за масло и фильтры — вполне адекватно, я на Soul недавно в районе четырех с небольшим уложился. Перед дальней дорогой всегда так делаю, лишним не будет.
Тоже перед дальней дорогой всегда меняю масло — спокойнее так. А по кондею, у меня на С-Элизе в пробках начинает хуже дуть, когда вентилятор радиатора на полную включается, не замечал такого?
нормальная цена за эту процедуру, у меня на ix35 примерно столько же выходит. Главное, что мотор после зимы в жару себя уверенней чувствует — я тоже перед дальней дорогой всегда масло меняю, даже если по регламенту рановато. А кондей у те zinc на Stepwgn вообще зверь, сам на таком катался — лед.
Неплохая цена за масло и фильтры, у нас на Карнивале такие процедуры почти вдвое дороже выходят. Тоже перед дальней поездкой люблю обновить все, чтобы ласточка без сюрпризов была. А Stepwgn твой в пробках сильно греется или так, для профилактики?
Неплохо, 68 тысяч — самое время, а то в наших пробках мотор быстро масло убивает.
Тоже перед дальней дорогой всегда всё перебираю чтобы потом на трассе не сюрпризов было. Ну и как Stepwgn себя чувствует спустя время, все в порядке с ним?
А че, отпуск в итоге задался? Я как раз тоже перед дальней дорогой всё поменял, а потом еще и тормозные колодки пришлось перебирать — не зря, видимо, полез. Как Stepwgn сейчас себя ведет?
Смотрю запись старая, а как Stepwgn себя сейчас чувствует после поездки? У меня самого похожая ситуация была перед дальней дорогой, тоже все обновил заранее.
Некропост, конечно, но сам в том году тоже так делал перед дальней дорогой — а потом все 2 тыщи км гнал и переживал. Ну как машина сейчас, живая после этой замены?
некропост, конечно, но вопрос актуальный: как Stepwgn себя чувствует после всей этой процедуры, не подвела перед дальней дорогой? А то у меня на прошлой машине именно после замены масла полезла мелочь, пришлось на ходу чинить.
Ну, Stepwgn после замены масла летает как надо — за 3000 км по трассе ни одной болячки не вылезло, так что тут скорее совпадение было, чем закономерность.
Некропостинг, конечно, но все же — как Stepwgn себя в отпуске показал? Я тоже перед дальней дорогой всегда все меняю, а потом всю поездку прислушиваюсь к каждому звуку.
Некропост, но все же: чем дело кончилось, норм масло отходило?
Некропост, ну да ладно) Ну и как она сейчас, не подвела в дальней дороге?
Некропост, но тема вечная. У меня на прошлой машине такая же история была — поменял всё перед дальней дорогой, а она через неделю засопливила. Как Степка сейчас себя чувствует после отпуска?
Некропост, конечно, но все же — как Stepwgn сейчас себя чувствует после всех этих процедур?
Да норм всё, летает еще тот Stepwgn. Пробег уже под 90, но мотор как новый — я ж ему масло не реже, чем раз в 7 тысяч лью так что процедуры явно впрок пошли.
Некропостер, однако. Ну и как она сейчас, пережила отпуск без сюрпризов? Или все-таки что-то всплыло, у меня на ходовке вечно что-то после зимы вылезает.
Пережила норм, но после зимы и у меня пара сайлентблоков попросилась на замену — так что по мелочи, без сюрпризов а ты глянь рычаги сразу.
Движок после замены не начал масло кушать? А то у меня на ласточке тоже после таких процедур бывают сюрпризы.
некропост, но все же: чем твой Степка после отпуска отблагодарил, все ок с ним было?
А как Stepwgn себя в отпуске показал? У самого похожая процедура перед дальней дорогой, интересно, не подвела ли коробка на трассе.
Stepwgn-то? Даже не вспотел, 2,4 литра на трассе идет как по маслу, так что коробка у него явно не из слабых.