@mihail-kiselev-dd8503 · Пермь · на сайте с 2022
Учитель из города Пермь. Езжу на Opel Crossland.
Пробег 97589, лето, кондей постоянно, но по трассе летит — расход 6.2, в городе с пробками 8.5. Тапок в пол иногда, но не злоупотребляю ) Опять та же история с кондеем, но в этот раз просто засек расх
96489 км, поменял масло и фильтры — 2667 ₽. Лето, трасса, кондей пашет, в пробках не греется — пока полет нормальный. Тапок в пол не часто, но расход радует )
На 95628 км решил немного доработать пепелац: поставил более мощный вентилятор радиатора кондиционера (заодно поменял и сам кондер, оригинал GM 1350356 — 18500 с работой) и купил в багажник резиновый
пробег 94467 переобулся в лето — 20567₽ за шиномонтаж и балансировку (шины свои). По трассе летит, кондей дует, пока все ок. Надеюсь, не повторится история с прошлым летом, когда он сдох в пробке на о
На 92878 км поменял воздушный и салонный фильтры — 4893 ₽. Кондей снова пашет как зверь, по трассе летит, в пробках не перегреваюсь. Доволен, как слон )
Прошел 91 580 км, лето в разгаре, кондей пашет как зверь — даже в пробках не перегревается, а по трассе пепелац так и летит. Ничего не менял, только вовремя расходники. Доволен как слон )
Докатался до 90710 км — очередное ТО, 3631 руб заменил масло и фильтры. Кондей опять в деле, в пробках не перегрелся, так что пока полет нормальный. Доволен, пепелац по трассе летит как надо )
Добрались до кондиционера — компрессор подсел, больше не хотел давать холод. Замена вместе с адсорбером и заправка обошлись в 21362 рубля, пробег 89345. В сервисе сказали: «Не жилец». Теперь по трассе
Пробег 88102, опять полез в кондей но в этот раз уже не просто заправка — поменял радиатор и вентилятор, 27428₽, и все равно после пробок в Перми чуть теплее, чем хотелось бы. Устал, руки в масле, но
пробег 86515, доехал до Перми и обратно — с кондеем как обычно, по трассе летит, только в пробках чуть подзакипел, но норм. Расход как в прошлый раз, так что ничего нового, кроме пары сотен км.
84818 км. Лето, кондей, пробки — ну вы поняли, та же история, что и в прошлый раз ) По трассе летит если не тапок в пол, то расход держится в районе 6.5-7 литров. В городе, конечно, больше, но я довол
Пробег 67308, вложил 35787 ₽ — и это не про кондей, а про настоящий тюнинг: поставил подсветку в салон и защиту картера, а заодно обновил уплотнители дверей. По трассе теперь летит, как будто крылья в
Ну что, лето в самом разгаре, и опять про кондей — уже который раз за сезон ) Пробег 63220, перед дальней поездкой решил проверить систему: заправил фреон (1300 руб.), заодно поменял салонный фильтр (
Пробег 62394, потратил 44579 — и снова про кондей, как в прошлых записях ) Но в этот раз реально тюнинг: поставил дополнительные дефлекторы на окна, чтобы в жару без кондея можно было ездить и заодно
Пробег 60093 км, сделал очередное ТО. Заменил масло, фильтры — встало 4533 ₽. Кондей перед летними поездками проверил, дует норм. По трассе летит, но в пробках начинает греться — буду следить. Тапок в
Опять кондей и колеса — уже третья запись про одно и то же, но без летней резины никуда. Пепелац на 17-х штамповках, новая резина — 24 351 ₽. Пробег 59036, по трассе летит, кондиционер пашет. Спокоен,
Пробег 57842, потратил 36346₽, сделал нормальную защиту кондиционера снизу — по трассе летит теперь спокойнее, не боясь камней. Наконец-то заморочился, а то с кондеем вечная история, как в прошлых зап
В общем, на 55637 км снова полез в кондиционер — компрессор зашумел, пришлось менять. Отдал 12638 ₽, сам все делал, но устал как черт. Еще и в пробке чуть не перегрелся — Пермь лето, тапок в пол не на
В общем, история с кондеем продолжается — снял старый компрессор, поставил новый, заодно поменял осушитель и расширительный клапан. Пробег 54131 км, затраты 19836 ₽. Устал как черт, но теперь в пробка
После 52 905 км начал свистеть ремень компрессора кондиционера особенно в пробках — перегрев сказывается. Поменял на новый Contitech за 3301р. Подтянул, проверил натяжение — теперь холодит отлично даж